龙井春茶快递战，这匹黑马点燃了顺丰的后院

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正在尝试多元化转型的顺丰，正在经历后院着火的忧愁。
6 E2 M/ N' F8 \- z3月20日，杭州西湖龙井全面开采。
) x( x" a! J! [2 g. R/ l" ~接下去的两个月，杭州梅家坞、翁家山、龙井、满觉陇等地的茶农们，会将新鲜出锅的龙井新茶寄往全国各地。
这是一个千万级的快递细分市场，茶农们的第一诉求是时效和服务，因而历经多年竞争，顺丰早已奠定了一家独大的市场格局。
然而，今年有一家名不见经传的快递公司，突然杀了顺丰一个措手不及。
$ y$ K6 J. D& d寄迟2天损失万元
明前龙井芽叶细嫩，色翠香幽，味醇形美，顶尖头茶贵比黄金，大师炒制的佳品，动辄卖到每斤万元以上，就算普通茶农机器炒制的明前龙井，今年开采后也要卖到每斤4000元以上。
1 ~! |" ~  O) X) ^. g1 O明前龙井的这份金贵，离不开速度的加持，采摘、炒制、发货，每个步骤都要争分夺秒，龙井茶早一天送到客户手中，回甘更醇一分，情意更重一分，价格自然也就愈显金贵。
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茶农们晒着新鲜采摘的茶叶
老客们往往不待春茶开采，便早早下定，因此新茶一旦炒制完成，便要第一时间打包发货。
1 `1 x' P& t% v+ O; t7 X  _' z梅家坞有500多户茶农，家家户户都用快递寄茶，少则二三十斤，多则上百斤，这还没算包装的重量。
就像今年73岁的朱光六大爷，每年都有七八百斤重的茶叶包裹寄往省外，仅快递费的开销，就要好几千元。
每年3月初，快递员便开始挨家挨户塞传单、递名片，但最近几年，除了邮政EMS还坚守在梅家坞，茶农们基本只认顺丰一家。
0 b: t2 K) M! B2 ]道理很简单，顺丰邮费虽贵，但时效、服务更有保障，因为龙井茶特殊的商品属性和价格周期，茶农们根本承受不起快递节外生枝导致的损失。
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茶农王艳娅为快递时效交过学费。六年前的春茶采摘季，一位陕西的客户于清明节前2天下单，在她家买了6斤明前龙井，每斤售价3000元。
王艳娅没发顺丰，哪晓得客户四天后才收到茶叶。眼看清明都过了2天，客户怀疑这批明前龙井不正宗。
“他们觉得我寄的可能不是明前龙井。”王艳娅说，自己有口难辩，只好答应退货，待到6斤明前龙井回到杭州，市场行情急转直下，她足足损失了近万元。
朱光六曾寄了6斤茶叶去北京，哪晓得客户拿到手里的茶叶，原本精致的包装已被挤得破破烂烂，送人根本拿不出手。朱光六赶紧给这个客户寄去6个更好的包装盒，快递费就花了200多元。
跟顺丰拼时效服务
“用来用去，还是顺丰。”这是梅家坞茶农的共识，也是顺丰时效服务的口碑。
所以，今年3月中旬，当顺丰在梅家坞村道旁撑起三个室外阳棚，挂出“西湖龙井精准达，顺丰服务优质有保障”的横幅时，村民们惊讶于200米外居然又多出一顶白紫相间的阳伞，一家名叫跨越速运的公司，明刀明枪摆开阵仗，竟要来抢顺丰的生意。

/ Y/ G+ v5 {6 c9 p) p顺丰在梅家坞村道旁撑起三个室外阳棚

没几个茶农听说过跨越速运，所以3月14日，当跨越快递员代磊被临时征调到梅家坞时，对春茶战役的前景心里没底。
不过公司倒是祭出了大手笔，不仅租下了梅家坞38号一间20多平米的房间作为临时站点，还调集来20多个同事，在仓库里堆积了大量的包材。
代磊和同事们变成地推，挨家挨户上门揽生意，递完名片，少不了介绍下跨越速运的基本情况，临走前还会承诺，一定能做到与顺丰一样的速度和服务。

9 Q0 v* |3 [4 p6 W! u: |# D# p可是空口无凭，没几个茶农愿意拿生意去冒险，最终为代磊们撬开一线生机的，反而是顺丰自己——因为村里寄件的茶农太多，顺丰快递员忙不过来了。
朱光六是代磊最早的客户。他家离村主干道较远，每次打完寄件电话，顺丰快递员总要过一个小时才会上门，或是在电话中反复确认，是否已经打包完毕。“要是我说没打完包，他们就不会上门，三催四请才会来。”
一次，朱光六试着给代磊打了个电话，5分钟后，后者便气喘吁吁地跑到了门口，“那么快，我们还没开始包装呢。”
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4 V8 W7 m1 h; q; ?* Z代磊在朱光六家帮忙打包
2 T* Q. D! c  f! s" U& f) Z代磊接过工具，开始帮忙打包——称重、贴标签、装箱。6个寄往山西太原的礼盒装茶叶，3公斤茶叶，4公斤包装，走跨越的航空次日达，原价128元，打完折是90元。
老实说，这个价格没比顺丰便宜太多，同样重量的茶叶走顺丰食物专运次日达，也就97元，但朱光六在乎的不是省了7块钱，而是跨越快递员更贴心的服务。
  L6 a1 @- \$ y+ g( J第二天，太原那边收到货了，朱光六对跨越的时效就此放心，后来又找代磊发了30多次货。
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名声不显的快递黑马
6 s  T9 I- L5 R在顺丰和通达系唱主角的快递江湖，2007年起步于深圳的跨越速运名声不显。
可是凭借“跨省8小时当天送达”“限时未达，全额退款”和“24小时收派件”这样的特色服务，跨越速运却迅速成长为一匹黑马。
; n! K- U! X, N8 a5 W0 z目前，跨越拥有11架货运包机与15000多辆货运车辆，日均吞吐货量超万吨。在胡润研究院公布的独角兽指数中，跨越速运的估值已经达到了200亿。

跨越的知名度低，也是因为此前他们只服务企业端客户。而在今年年初，跨越速运已获得国家邮政局颁发的《快递业务经营许可证》，正式杀入快递市场。

此次龙井春茶采摘季，也是跨越拿到快递牌照后，第一次与顺丰在细分市场展开正面交锋。
除了梅家坞的临时站点，跨越还在翁家山、龙井、满觉陇等龙井茶产地设了临时站点。
从梅家坞的这场春茶快递战看，顺丰一家独大的格局依旧，但跨越确实已经站稳了脚跟，清明节后，代磊每天收到的包裹比节前翻了一倍，每天要忙到晚上10点以后。
这样的竞争，梅家坞茶农喜闻乐见。
“跨越过来挺好的，市场就该有竞争啊，我们的选择权也更多一些。有竞争对手后，顺丰的服务态度明显好多了。”茶楼老板孙金冲还在用顺丰，他说自从有了跨越，今年顺丰快递员上门收件的速度更快了，因为一旦来慢，很多茶农就会改叫跨越。
, ?% O, w  p; C. W" ^跨越今天可以进军龙井春茶快递战，下半年也可以进军阳澄湖大闸蟹快递战。
( n9 U2 |5 U% y/ d' a6 S2 k过去，顺丰几乎垄断了这些细分市场，面对同样甚至更加专注时效和服务的跨越，正在尝试多元化转型的顺丰，恐怕会有后院着火的忧愁。
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( T1 ~8 e% x9 X# F$ j* f% m# 春茶快递市场战火四起 #

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# i  ~1 k0 j$ x: @; e- y* e来源：http://www.yidianzixun.com/article/0LiupYpF
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