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世界上海拔最高的公路!中国最神奇的天路!比川藏线还险10倍!

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新手上路

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发表于 2019-4-20 21:23:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
喜欢骑行的朋友大多都听过这样一句话:
+ Q) K3 x6 Z/ y) H骑行新藏线,堪比蜀道难;库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道弯;界山达坂弯,伸手可摸天”。1 O3 l0 G  J3 V, ]7 t
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新藏线上有这样一句流传已久的标语:' n4 H* n, _" V2 u( n9 D6 I) P- _$ G
班公湖里洗过澡,界山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉。  {, h' }# P( d' |
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5座5000米以上的大山,16个冰山达坂,44条冰河…这里就是新藏公路,国道219线!
+ q! S, E, {! }( O) d/ V新藏公路是世界上海拔最高,条件最苦,路段最艰险的公路那么,这条“天路”曾经有多险?' A' i! @! d* J6 }0 {
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* h8 v/ P7 R' f$ c# ~$ v神奇的新藏天路' u  Z( }( i* X# O* J; v
新藏公路是新藏线之一(新藏西线),编号G219,即219国道,北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑,在此与315国道交汇,南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近,在此与318国道的中尼公路段交汇。它又称叶拉公路。它不是从乌鲁木齐市到拉萨市,但可去拉萨,是进藏路线之一...
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新藏公路是1957年开通的新线,是世界上海拔最高的公路,途中翻越5000米以上大山5座,其中最高的界山达坂海拔高达5248米,是几条进藏路线中最危险的,特别是界山达坂和死人沟。# n) u. J% y# j6 b' L3 @" s% ^4 E3 I

* p9 Q$ P" P2 y6 [在短短的3天时间里,从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再停到4500多米的阿里,加上复杂多变的气候,肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限。
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" }( [, ], S4 [3 ?4 T道路崎岖难行:全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区,沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭,无人区常常是数百公里不见人烟。
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# s8 d$ ^4 M2 ?4 n2 t不过,2010-2013年10月整建和油化了新藏公路,全线已成柏油公路,情况好多了。
' h/ t) U/ G& H8 I. x# e4 u9 B6 o新藏线历史
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* @: {+ y& D" o% u4 X新疆与西藏之间的交通,至少从唐朝起有上千年历史。《新疆图志》记载,以和田地区于田县普鲁村北的阿拉叫依古驿站为起点,经过西藏新疆区界的昆仑山克里雅山口,就是古时连接新藏之间的古道。
: [* D* H) s2 T+ o, z1717年,盘踞新疆的策妄阿拉布坦从克里雅山口道进入西藏;! c7 }' j  M0 z5 g6 {
1723年,有野心的青海蒙古亲王罗布藏丹津也是从这里逃往西藏的;
5 x  _" }# B. Y5 \; c2 l1878年,左宗棠的清军追杀白彦虎时,这条路被毁,“溪径遂绝”。据考证,桑株古道是七至十世纪西藏高原通往新疆的古道。在近代,这条古道在军事上也发挥过重要作用。4 l- b  s* A4 F6 A
据《1943驼工日记》记载,1942年至1945年,由陆振轩带队沿着这条古道开辟了一条从印度到新疆的国际运输线,使得这条路成为运送抗日物资的生命线之一。5 x( g/ ?5 G& W! ~  _
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' F; h- u4 Q# [& m; t$ Y建国后艰辛筑路史
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3 |9 w, \5 r% _" }1950年起多年里新疆骑兵师多次勘探建公路而未成,只是建了极度简易的骡马便道以运输急要物资到阿里地区驻军处。1956年3月贺景富探路队从西藏方向探索终于发现了建公路的可行。1956年3月-1957年10月始建了简易公路,最窄处仅有2.5米,一般走单向,道班工人扩建数十年。
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长期来千里运输线上行走的基本是戍边的高原汽车兵,外加个别的大货司机。2002年武警接管,到2003年改造而能冬季也通车。在2012年之前,非常险:高寒缺氧、无人区、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔几乎是其全部。
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2012-2013.10月整建和油化了,全线已成柏油公路。情况好多了,但新疆段还有待改进,烂路和难走的路段仍集中在新疆叶城至三十里营房这360多公里的路段,新疆的库地、麻扎、黑卡三座达坂(高山口)仍是问题路,有泥石流、塌方、滑坡、地基沉降、搓板。需要进一步改进。此次改建整治,是该段公路50年来首次进行等级改造,全线按照二级、三级公路标准改建为沥青路面。据悉,该工程建成通车后,从叶城到阿里,时间由3天缩短为1天。! G* @' Q- ~+ Z" W. S9 V
线路一览
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海拔高度及里程
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% l3 [% ^) P$ o叶城→243KM→麻扎→180KM→神岔口→183KM→铁隆滩→98KM→界山达坂→172KM→多玛→113KM→日土→117KM→噶尔(狮泉河)→300KM→门土→222KM→马攸木拉→236KM→仲巴→206KM→萨嘎→58KM→22道班→182KM→昂仁→53KM→拉孜→157KM→日喀则→213KM→曲水→49KM→堆龙德庆→11KM→拉萨, ?; c: a8 c0 M( X; d
全程:2793KM6 }6 H/ `$ t1 `+ J9 Y
这条路,虽然人烟荒芜但是风光绝美,崇山峻岭山顶积雪终年不化,千里荒漠戈壁横卧公路两侧。* y  a/ L, w9 u  G; R& v2 m1 m
01-叶城
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叶城G219(新藏线)的零公里处位于新疆叶城。在叶城县零公里处,一盏巍峨的金属标志耸立在路边,'从这里走向世界屋脊'。% Y0 \' P9 U8 B. ]- F

. M8 V9 Q8 E$ k" S/ ~& c" V从这里出发,沿着G219一路朝圣城拉萨进发,一路风光与天险同在,走过方知多难忘。
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! I) b8 i/ g% A从新疆叶城到阿里的行政中心狮泉河需要途径1100公里,新藏线之所以被称为'死亡天路',就是因为这一段路程。
* \1 J7 D, M: Z  |$ y0 `% F2 o那是一眼望不到头的上坡公路,需要翻越的一个又一个的达坂(达坂的意思是高高的山口和盘山公路)。
4 A: ]. i8 m( p( s02-库地达坂, p/ r( _" d# A2 K
库地达坂(海拔3250),又名阿卡孜达坂,维吾尔语意为'连猴子都爬不上去的雪山',这里是新藏线第一个冰雪达坂,因地势险要而得名。
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达坂坡长延绵27公里,途中地势险要,山高谷深,山路十分险峻,人到这里高原反映不太明显,但气压反差大,初次上山如果不注意容易引起耳膜鼓胀,严重者会造成耳膜破裂。一踏入这里,便犹入鬼门关走一遭。+ l7 N- W7 a7 g7 [+ }. s* f

( M" P( B: @- d( v2 [, [: D03-麻扎达坂
1 h& {& |# ~& z/ L  T, }' F新藏线第二个高山口是麻扎达坂,也叫赛力克达坂,是新藏线最长的达坂。海拔5100米,与库地达坂相比,其凶险更胜一筹。麻扎达坂高山陡峭,直入云天。
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1 I; a  g5 p$ O4 K! _04-黑卡达坂
5 ]4 A# M7 W# k/ [. Z黑卡达坂(海拔4930),这段路的土质构造松软,遇到雨水或冰雪消融,很容易引起塌方和泥石流滑坡,十分危险。
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05-奇台达坂+ \0 z9 c: Q4 Y2 x8 e- Y
奇台大阪海拔5170,相比而言,没有那么多弯道,美那么惊险,也没那么有趣。
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06-死人沟
4 V) B  g$ q7 X8 L“天山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉”,形容一个人经历丰富、胆大气壮,也由此可见“死人沟”在当地人心里的恐怖印象。
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关于死人沟名字的由来,当地人传说1957年解放军进藏先遣部队从新疆进藏的连队曾在此扎营睡觉过夜,一夜之间因高原反应而全军覆没!
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" |; N% `) a1 Y" |赛图拉废弃的营房
5 n; G2 G% B: ~4 z令人惊悚的死人沟在地图上是找不到的,地图上叫泉水沟或者叫铁隆滩。其实这是两个地方,相隔几十公里呢,可是有人说铁隆滩就是死人沟,而网上流行的说法,指泉水沟就是死人沟。新藏线上,往来的司机和这里的本地人都直接把这里叫死人沟。
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死人沟处于喀喇昆仑山脉腹地,并非一个具体的点,而应该是一条全长约100-300公里、平均海拔5000-5200米的山谷,大致位置介于甜水海-界山达坂-多玛之间,其实也就主要是阿克赛钦无人区段。6 a2 y! ?2 a& d8 i7 I

& g! i& [% @5 H3 ~$ ]7 d3 [% h# I这里自然条件异常恶劣,氧气特别稀薄,真正是“地上不长草、天上无飞鸟”。本来,这里的氧气含量就只有海平面的45%-60%,四面高山环绕的盆地、河谷地貌又形成“围桶效应”,更使得沟里的空气不易流通,极易蓄积二氧化碳。
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与此同时,由于这段沟谷是连续的5000米以上超高海拔(达坂的海拔再高也只是一个点,前后的海拔会迅速降低),加上从喀什、叶城那边过来是海拔陡升,常人的身体一下子难以适应,因此到了这个区域会感觉胸闷气躁、呼吸急促,是新藏线上最容易发生高反的地方。
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不时出现过路者意外猝死,机车失事。一些人走路很摇晃,意识模糊,头和胃很疼。看地形,这里是一条几十公里长的山沟,两边是险峻的高山。这里气候多变、条件异常恶劣、危险性很大。羚羊、野驴远远地奔跑,野兔、旱獭人立在路边好奇地张望。死人沟恶名远播,为新藏线上第一大凶险恶地,车辆经过这里,凄厉的风声犹如鬼哭狼嚎,让人不敢停留。
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( i( ^' u! ~/ u4 d6 t07-界山达坂
/ n0 t5 X3 T( m+ B6 w海拔为5248米,顾名思义就是新疆与西藏两地的界山,也是新藏公路上最著名的山口之一。: ~9 g  R6 M% D/ D2 I

: J& z- `4 Y( k: q& H' F山口气候变幻莫测,时而雨雪,时而冰雹,空气稀薄,含氧量不足平原的50%,高原反应也会让你头疼。- h" |3 D% l" b2 x/ s

" q, a5 t$ Q7 C4 T3 x" s08-红土达坂" `+ X2 |& a1 _! m2 [
红土达坂两侧是红色的荒原,幸运的话,你还能看到成群结队的白色羊儿过马路。3 F- e5 r/ c0 h7 Y. M
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09-班公错0 [6 ]0 a" x5 l" C& d# k
班公错即班公湖,又称错木昂拉红波,藏语意为“长脖子天鹅”、“明媚而狭长的湖泊”,有世界上海拔最高的鸟岛,是中国日土县与克什米尔交界的国际性湖泊。
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湖中有十多个大小不等的岛屿,岛上有成千上万的鸥鸟在此栖息,鸥鸟雁鸭欢舞飞翔、遮天蔽日成为阿里高原的一大奇观,湖畔的牧人传说湖中还有神龙、湖怪出没,更增添了班公湖的神秘色彩。7 w4 }' U7 v/ e9 f% `& _

$ z+ e7 h* l) m$ L; g& ^5 R; V8 @1 x10-狮泉河8 X1 c" ]: i/ h) F. [! X& l$ t
狮泉河镇狮泉河镇周围皆是荒凉景色,几十里地不见人烟,独独就她立于广阔天地里,兀自妖娆,近乎奢靡,有些古怪,像是突然空降到这里的镇子。
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+ M! ]2 f: q: e7 L+ i多年前,这里红柳枝叶相连,是阿里地区著名的自然景观之一。但由于当地群众的生活需要,红柳遭遇砍伐,大片红柳秀色不再。
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11-古格王朝遗址4 J1 Q4 q0 A+ f4 N& u2 p
在西藏阿里地区的象泉河畔扎达县有一块神秘而又奇特的土地,在这梦幻般的群山之中,一座雕塑般的古城遗址镶嵌在巨大的雅丹山体之上——这就是青藏高原上著名的古格王国遗址。
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据说繁盛时有六、七千人住在那里,管辖古格人有十万之众,弘扬佛教,抵御外敌,成为西藏地区历史上重要的一页。17世纪曾经辉煌的古格王朝一夜覆灭,宫殿和城堡也成了废墟。
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如今这里只剩下一片断壁残垣,但从600多座佛塔和洞龛,华美的壁画、精雕的塑像,仍能看出古格王朝曾经的会徽辉煌。
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6 B! @9 \5 B* T# {5 b7 M# v* ^( m12-冈仁波齐
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% }' O$ I' h, J6 E% y& j4 Y: [
% B" t! H0 o& |9 B* w1 G% Z8 S冈仁波齐与梅里雪山、阿尼玛卿山脉、青海玉树的尕朵觉沃并称藏传佛教四大神山。冈仁波齐是西藏佛教、印度教和原始苯教等教的朝圣中心,素有“神山之王”的美称。) E; e# H8 S- ]  p! K6 y" Y
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冈仁波齐峰,屹立在西藏阿里普兰县境内,是恒河、印度河和雅鲁藏布江等大江大河的发源地和西藏最有名的神山。
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13-玛旁雍错1 ~  x* Z% r/ e; ?* W8 R3 L
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浩翰、宁静、清澈的玛旁雍错是世界上多个宗教认定的圣湖,也是亚洲乃至整个世界最负盛名的湖泊之一。在诸多古经书中,它都被称为“圣湖”之王。' T! h; {! t* `9 @+ _
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其一,因湖水源于雪山融化的冰雪,被视为佛祖赐给人间的甘露;其二,唐朝高僧奘类在《大唐西域记》中称之为王母娘娘和随从游乐的“西天瑶池“。2 g! ]3 r  y4 v
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14-桑桑草原
& v" ?1 ]. [& t) h3 q: N四千多米高的桑桑草原,不同于其他地区的草原,这里即使是夏天也是一片牧草枯黄的景象,稀疏的牧草甚至盖不住土黄色的地皮。
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: A; Y4 Y* R# A! [2 W4 J, a但就是在这样一片“地中海”的草场上,藏羚羊、野牦牛等随处可见。7 ^( X4 u  h1 R' X2 j

) a6 G2 T8 |9 k6 r15-日喀则' i$ a5 J* O3 \( X
日喀则是西藏第二大城市,这里风光旖旎,寺庙众多,世界第一高峰——珠穆朗玛峰在这里巍峨耸立。7 L  D# T4 w2 {3 F% O

1 g& w4 K2 k9 h; T8 ^) v美丽旖旎的自然风光,独具特色的后藏生活,使得日喀则被誉为“最如意美好的庄园”。
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7 n- {4 G' q+ z! o6 k# I16-拉萨; ^( X" |9 n2 ?0 Q8 {& ]2 {
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日光之城拉萨,是新藏之旅的最后一站。
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: n8 ?* Q7 {0 U- O: O! x7 T1 r  r这里是梦想的终点,也是梦想的起点!开启你的幸福之旅吧) [. g% ?+ w0 s( i$ U3 D
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一条路,串联中国两大“巨无霸”省份,包揽新藏最原始景色,新藏公路的狂野,你感受到了吗?
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6 [+ R6 ^% b) W/ i, W* Z来源:https://www.toutiao.com/a6649155903813583364/1 m4 Y# O# A; v( M
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