全新帕萨特全系优惠2.1万已成2月份B级车销冠之王！期待3月表现

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8 t6 Y7 W. b+ H. Y; i6 C! w& u哈喽，兄弟们！
想必大家都看了 2月份B级车销量排行榜，大众的新帕萨特展现出了惊人的实力，从一月份的销量第4一起飙升至第一，在二月实际销量达到了1.15万辆。作为第二名的雅阁2月卖掉了1.11万辆、凯美瑞更是只有5200辆还不到，曾经的神车迈腾2月份也只有9889辆。
换代后的新帕萨特要比现款在售的迈腾新了0.5代，不要小瞧了区区一个0.5，轿跑型的设计和全新的内饰确实是要比现款的迈腾强不少的。
其实帕萨特的这个冠军是来之不易，当它不再是“公车”的代表以后，低迷了很长的一段时间，现在的它终于爆发了。
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3 j/ |/ d  n9 N: ^8 T* _: \​这两年，随着汽车消耗的逐渐升级，B级车市场迎来亘古未有的机遇。各大厂商纷纷发力推出改款车型，大众也于2018年10月31日推出全新一代帕萨特。11月份，新帕萨特上市首月就售出了12123辆，在高手林立的B级车市场中迅速成为炙手可热的爆款。
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5 S- [3 @( M' i& S2 Q2 I  r外观方面
. o$ p+ V: q! `新帕萨特要比之前的几代车型要年轻了不少。大众家族式的设计，但中网面积进行加大，重心也变得更低；同时，包围跟两侧的LED大灯融为一体，整体营造出来的气势是可以的。
​侧面则在C柱部分采用溜背式造型，与旧款相比，这算是改变较为成功的一点；尺寸上，4933mm的长度加上2871mm的轴距，车身显得更修长。
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车尾
新车的尾灯进行了加长和扁平化处理，造型上更年轻；而且车尾还加上了“PASSAT”的字母。今后屁股后边带字母的大众，只要我们努努力谁都可以买的起了
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​内饰方面
车内的变化也不少，首先，操作区采用偏向驾驶员一侧的设计，不仅更实用，也更年轻；其次，中控台加入了一条木纹饰板进行装饰，档次感也提升不少；此外，中控的仪表台依旧采用宽体式设计。
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配置方面
全系标配ESP、自动驻车、AUTOHOLD、前排无钥匙进入、无钥匙启动、车载空气净化器、PM2.5过滤、胎压监测等；
同时，HUD抬头显示功能、车道保持功能、并线辅助、主动刹车等在相应的车型上也有所配备，实用性、安全性和科技性都是毋庸置疑的。
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动力方面​
依旧搭载的是1.4T和2.0T两款发动机。其中，1.4T发动机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m；而2.0T发动机则分为高低功率版，其中低功率版最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m，高功率版最大功率则为162kW，最大扭矩为350N·m。并且全系匹配7速双聚散变速箱。
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, ^* c+ A; L( T% Q0 l所以，不论从新帕萨特的综合实力还是我们消耗者对帕萨特这三个字的情怀，能拿到月销第一也是可以理解的，尤其是在改款后更为年轻、时尚。3月份立刻也就竣事了，期待这个月的销量排行榜单！

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