这几款中大型SUV，配置丰富、实用性强，甚至还有越野能力！

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20万的购车预算，你会选择什么车？
随着汽车市场徐徐壮大，20万的资金对于买车而言并不算什么难事，可消耗之后它们真的是我们最满意的那款吗？到末了开始抱怨设置不敷、性价比低、动力偏弱、没有乐趣、空间局促、实用性差等等，总会以为本身的爱车不如别人家的好。今天，我们带来了三款20万左右的中大型SUV，它们设置丰富、实用性强，有的车型还分身一定的越野本领，信赖买到它们后，隔壁邻居都会羡慕不已。
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关键词：具备一定越野本领、个性化定制、设置高


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3 i+ x: I$ x1 _2 l; Y6 `上汽大通以自家的商用车闻名于世，想必这台大通D90也会具备一些商用车的“遗传基因”吧。首先从车身尺寸来看，大通D90的数据非常抢眼，尤其是超过5米的车身长度拓展了车内的乘坐空间及载物本领。


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- `/ e4 _% L6 l& ?, }0 f6 Z大通D90还考虑到消耗者的用车目标，提供了8种座椅布局方式（2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2+2），其中1+2的座椅布局非常独特，副驾驶的座椅被一个脚托替代，为第二排乘客提供了舒适的乘坐体验，另外全车仅有三张座椅，还衍生出了前所未有的储物空间。

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7 L* B0 T, \. h6 [/ s5 w# R除了按照本身的需求选择座椅布局，互联网个性化定制的卖点也很新奇。我们可以登录上汽大通官网进行个性化定制还可以通过手机APP进行定制。

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上汽大通D90车长5005mm、车宽1932mm、车高1875mm、轴距2950mm
大通D90的定制不光限于车内的舒适性设置，一些个性化外观配件例如：轮圈样式、中网样式、刹车卡钳配色都可以按照本身的需求定制，在末了完成订单的一个月时间里就可以得到一台完全属于本身的大通D90。

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上汽大通D90的最小离地间隙是210mm（空载）、接近角28度、拜别角25度
至于这台大通D90的越野性能同样不能小觑。首先这台2.0T涡轮增压发动机最大功率达到了224马力，而最大扭矩也可以攀升至360牛·米的水平，共同整个非承载车体布局，整台车天然有非凡的越野本领。
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  R; V" F3 r' }0 t3 _# F关键词：碰撞测试五星、互联网汽车、一定的脱困本领

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+ h. P" y8 Z8 z4 O荣威RX8车长4923mm、车宽1930mm、车高1840mm、轴距2850mm
荣威RX8将荣威的家族式设计无限放大，看起来也很协调，整体造型饱满厚重，很有硬派SUV的味道。

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2 ~9 A0 y3 p# w& ?不外相比于粗犷的外观设计，内饰风格看起来反而更细腻，大面积的皮质包裹营造出了车内豪华的质感，简练的设计风格看起来干净利落。即便外观看起来硬朗有型，荣威RX8舒适的驾乘情况依然给我们带来温暖舒心的感觉。
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6 }4 s1 x1 \0 ]5 A作为一款互联网SUV怎能不提及强大的人机交互系统——斑马系统，它是由上汽集团和阿里集团共同打造的人机交互系统，通过淘宝账号毗连手机与车机，可以通过大数据盘算出本身的偏好，从而实现个人专属的荣威RX8。比如我们用阿里旗下的软件预定了附近的美食、电影院，此时车内的斑马系统会同步手机信息并及时跟进，建立导航模块，为车主实现非常便捷的操纵。


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/ W) q* E' A2 r: Y3 m8 X类似于其它互联网汽车，它同样可以实现在线听音乐、导航地图以及无线WIFI等功能，除此之外它也可以通过手机端远程控制车内空调系统、监控车辆状态等。

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0 ?( j2 |% u  o* _6 l. T" r: {" z荣威RX8的最小离地间隙是202mm（空载）、接近角23度、拜别角23度
6 {) w; ~. ~4 q1 D, i) R8 p拥有全时四驱系统的支撑，荣威RX8的越野本领可圈可点。在AUTO模式下，荣威RX8大都以40:60的前后动力分配，为驾乘人员提供安全可靠的行车模式；两驱模式下，可以实现偏向后驱的动力分配，减少不须要的动能丧失，以此提拔整车的燃油经济性；假如想挑战一些有难度的越野项目，将转盘调整至低速四驱模式，在完全四轮驱动的状态下也能体会到荣威RX8偏向“野性”的一面。
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/ j( E$ b# n5 o$ D优点：设置高、设计感强





回形纹元素、满天星式进气格栅，现在我们在众泰的产物中已经可以看到不少有新意的设计，而从众泰T700到众泰T800我们同样感受到了源于家族式设计的魅力，在气场和设计上众泰T800绝对不输于其它竞品。
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# v  r" E5 ?$ Y再来看看它的设置。首先众泰T800标配的设置有很多，比如胎压监测、亏气保用轮胎、定速巡航、主动驻车等等。另外高配车型还可以看到前排座椅按摩、后排独立空调等舒适性设置，这对于一款20万以下的车型来说并不多见。
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众泰T800车长4910mm、车宽1933mm、车高1755mm、轴距2850mm
; h: s, o  h  X( }4 L将视线转移到众泰T800的运动基因。整体来看众泰T800更偏向一款城市SUV，并没有之前先容的两款中大型SUV拥有非承载车身布局以及四驱系统，这也让它丢失了一定的越野本领。


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不外整台车的动力输出线性，得益于众泰T800搭载的那套2.0T涡轮增压发动机+6挡湿式双离合变速箱的动力总成（最大功率231马力，最大扭矩350牛·米），动力输出并不突兀，而且换挡顿挫也抑制的很好。




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众泰T800的最小离地间隙是186mm、接近角22度、拜别角22.3度
另外众泰T800的后悬架还接纳了多连杆独立悬架的布局，现实表现也很符合一台城市SUV应有的表现。
9 F& @  ?8 Y" p; L9 ~0 W7 W总结：
; I- x/ X) h4 v2 x' `中大型SUV可以给我们提供非常宽裕的乘坐空间及载物本领，这是一般车型做不到的亮点。另外，再保举的几款车型中，部门车型还具备了一定的越野本领，让它们可以和一些主流的硬派SUV共同竞技。即便末了我们提到了一款完全定位于城市SUV的车型——众泰T800，但它的豪华质感及丰富的设置同样能给我们留下很深的印象。话说返来，同等价位大概只能买到一台合资的紧凑型SUV，为何不实验一下更具性价比的国产中大型SUV呢？也许它们真的能够满足我们消耗者的诸多诉求。
  
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