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沃尔沃品牌给予你的第一印象是什么？4 a2 T+ U3 [" t) G
安全。% ]2 u6 M8 b) y- l: _4 l# z: g
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确实，沃尔沃品牌自于 1927 年在瑞典哥德堡诞生就以安全性为先，秉承着 " 零伤亡 " 的愿景，且坚持自创自研一体式笼式车身、三点式安全带、率先应用 Mobileye 技术，实现口碑尽佳的 City Safety 安全智能辅助系统，是整个汽车界中的安全标杆。7 i/ M! e5 O7 w
同时，令人期待的是。沃尔沃品牌这份 " 祖传 " 的安全性造车理念在电气化时代下也将得以传承。( Y( ?. `4 R' q- `
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日前，沃尔沃品牌正式推出全新纯电旗舰 SUV，命名为 EX90。而该款产品的到来颇具重大市场意义，因为它可是代表着沃尔沃未来在电气化时代的设计走向，同时也将把沃尔沃汽车安全技术推向全新的高度。1 w$ w3 S, m, s: U$ o) O7 P! N
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( 沃尔沃 EX90 专利图）
1 z6 c# H3 x* D- X5 a那么，目前沃尔沃 EX90 是展示有怎样的安全性技术亮点？. S3 H4 I! ]8 r9 I* i
以当前信息，抛开车身架构、电池安全性而言，最直接的无疑也就是整车硬件和智能软件层面结合。: c% r3 @8 y. [5 C
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具体硬件方面。沃尔沃 EX90 搭载美国硅谷高科技公司 Luminar 研发的第三代激光雷达。得知道，Luminar 激光雷达是属行业中 " 顶流 "，能有这般实力搭载的车型屈指可数。
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( p0 y$ {& V9 f% w5 K同时，该激光雷达也使得沃尔沃 EX90 可提供业内最长有效 250 米感知距离，监测距离、识别精确度、安全性大大提升。当然，这还不够。车上还将装配有 5 个车身雷达、8 个摄像头和 16 个超声波传感器将协同工作。* F- [! U1 W! m3 t
除此之外，沃尔沃 EX90 适配有 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力可高达 254TOP。并且，还将搭载 " 世界树 " 中央计算平台和安全冗余系统。6 M* @& e. s/ B; G
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' f% p% B+ r- K: I也正因是得益于 " 顶流 " 的硬件加持，沃尔沃官方能给出很 " 自信 " 的数据，即预计重大伤亡事故将减少 20%，避免车辆碰撞的比例整体最高可以提升 9%。这对于一直为 " 零伤亡 " 为愿景的沃尔沃，无疑是 " 锦上添花 "。
' y1 C$ ~; E8 b8 [' ]# c* d& H至于智能软件层面。沃尔沃 EX90 是搭载上自家全栈自研算发。对它的实力、行车决策安全性是无需置疑。毕竟，沃尔沃从感知的融合、决策到控制全部都 " 一条龙 " 自研，是少数有完整自主研发 ADAS 能力的汽车厂商。
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; \1 }% B# J3 i; [对了。沃尔沃汽车也是最早进行自动驾驶开发的车企之一，具备长达 10 年的智能驾驶算法经验。2015 年就率先在量产车上配备的 PilotAssist 领航辅助系统，并且在如今还依然是同级佼佼者。" N- u. w" x4 J+ P {9 o
可以直白的说，这套系统结合上述 " 顶流 " 硬件，能真正意义上实现 L3 级自动驾驶辅助功能。即当满足条件开启时，驾驶的主导权就交给电脑，驾驶员可以完全随意自由的做其他事情，无需时刻准备介入。当然，国内法规要放开这种驾驶标准，可能还得相当长一段时间呢。3 S( n9 l1 t8 a/ o+ J
还有一个安全性技术亮点是，沃尔沃 EX90 将全系搭载上 DUS 驾驶员感知系统。这是什么概念？$ F( }4 \' ]8 {8 `, S3 c) x' c
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简单理解是其将通过带有电容的方向盘以及车内摄像头，实时监测和获取驾驶员的状态与自动驾驶算法相融合，并实时反馈驾驶员是否存在疲劳驾驶、醉驾、危险驾驶等行为，从而做出降低车速、车道保持甚至刹停车辆等。安全性技术是以人为本。0 N4 P% i: M! u
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鉴于实车最快才在年底前正式亮相，因此有关它的外观设计、内饰用料、动力性能、续航里程等信息还是一个迷。
5 {& [# [" g. p不过，即使是看不到一台 " 完全体 " 的沃尔沃 EX90，但从硬件、安全技术性层面深度和建树也是可以预知到沃尔沃 EX90 在特定领域依然是行业的标杆。就期待正式亮相那天。
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发表于 2022-10-4 13:29:32
