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当我们谈论科技,人工智能、5G、自动驾驶等是绕不开的话题。. ?& f; R8 t- T/ a2 {/ M' U7 n
这些技术到底将如何影响人们的生活?同时又有哪些技术值得警惕?在博鳌亚洲论坛上,与会者给出了自己的答案。
' n% R9 B, L/ e. ~9 H2 c 国是直通车 侯雨彤 制图人工智能会拿刀对着你吗?
0 j$ s9 W4 v6 x( z. P+ [1 L李彦宏曾说,我们已经迎来了“AI时代”。人类真的对“AI时代”做好准备了吗?
, x/ R9 y1 E) B( y) z/ s“从接触AI到现在60多年了,没有任何人对于AI到底可以解决哪一类的问题有任何具体的定义。”现代密码学之父、图灵奖得主惠特菲尔德·迪菲指出:“我们现在并不清楚计算机能不能思考,但它比其他现象更类似人的思考。”
$ i% A. v r; O) L- n3 G小i机器人创始人、董事长袁辉表示:“AI对人类来说只是一个孩子,18年以后是给你一个温暖的拥抱,还是用一把刀对着你,这是人类自己决定的。”
# B) j& V" L, R( x+ ~0 D$ T0 O不过,袁辉指出:“我们并没有超出过去的框架,AI如果不能突破过去的理论,AI很有可能会进入到研究上的困境。”
. n3 [0 W& r2 l1 ~4 h' \除了研究上的困境,人工智能对就业带来的影响也令人担忧。威盛集团董事长兼首席执行官陈文琦坦言,在2030年,全球会有8亿的工作被取代。
2 p8 r8 P5 x: r5 M携程旅行网首席传播官席伟航则表示,一个熟练的客服每天最多可以处理30张机票订单,成本也较高。两三年前,携程已经用人工智能帮助回答一些标准的问题,满意度将近100%。今后可能有70%到80%的呼叫电话可以用人工智能。
) a6 G8 L' G2 r0 c$ s! ?' B$ }考虑到AI对就业的影响,未来教育值得深思。7 P6 ?- T: `& C1 M, ], j$ k+ G3 D2 Q
袁辉指出,今天的AI具备自我意识的智能,这意味着教育面临重大的选择。如果比较机械的学习这些工作和经验,对AI来说是非常容易的事。我们要思考如何扮演好人类的角色,如何利用好这个工具,否则,“在工具的面前,在数据的面前,我们根本不堪一击”。: f6 U+ S0 h; }8 J
传统汽车马上会被淘汰?
/ i9 v! F- Z6 n6 eCounterpoint Research数据显示,2019年全球电动汽车销量预计将增长至约200万辆,高于2017年的120万辆,其中中国市场仍占一半以上份额。' }; T+ r$ v5 u7 O- \" d/ ]: r7 y
随着电动汽车蒸蒸日上,传统汽车很快将被淘汰吗?
8 _% A, X( E M" K9 O4 o: n" m小鹏汽车董事长何小鹏表示,电动汽车从成本、品质和充电里程来看,还没有到替换传统车的时候,2021年可能是一个快车道,那时续航会更长,成本会明显下降,品质也会提高。
3 C& s( q0 Q5 O ^$ V G1 T何小鹏指出:“当一线城市每个月10%的新车销量来自新能源汽车的时候,双端的网络效应就开始出现,那时候电动汽车的发展速度会变成一条抛物线,但今天还是一个成长期。”! a, f3 F3 k, d J: p$ j: w1 ?5 ]
上海交通大学汽车工程院副院长殷承良指出,只要石油还存在,传统汽车还会延续很长的时间,电动车会处于一个上升期,这二者在相当长的一段时间里是共存的,一个上升一个缓慢下降。
- G4 `: P# r( b3 Y0 D, H除了汽车电动化,自动驾驶也是汽车未来的趋势。( H9 H9 K: I/ r
文远知行首席执行官兼联合创始人韩旭指出,自动驾驶从L1到L5分5个层级,现在是L4级别的自动驾驶,已经开始做一些试运营,L5级还需要几十年甚至更长的时间才会来临。# t v& e! a @. |1 V. d& y( t
何小鹏指出,未来汽车可能是3.5级或4级自动驾驶系统与路和云的结合,90%-95%的事情由车来完成,剩下5%-10%由云和路来完成。
- L' s1 e: n+ P4 X海马集团董事长景柱认为,多年以后就不会有人再买车了,因为L4+共享出行的存在,买的不是汽车,而是一种产权。“比如说把出行权给A公司,也可能给B公司,这可能是一种消费方式的转变。”
. e% S5 ~, W. d, N殷乘良表示, 未来无人驾驶车的发展,现代通讯技术很重要,比如5G和6G的发展,会带来整个汽车业态的改变。“车就不再是一个移动的工具,而是一个通讯的节点,想象成大手机或大电脑都可以,这是一个体系的变化。”' K; g7 z n' ?0 m1 y' b
5G将迎来哪些应用?
: q2 [ v9 K X2 [$ `. Q2019年是5G元年,全球5G商用已经开始布局,而中国也走在了世界前列。0 O# N# F& n9 a1 r5 i( P0 Q
华为5G产品线总裁杨超斌表示,2018年华为已经正式发布了5G第一个商用版本,整个速率达到10GPPS,时延最低一个毫秒,支持百万级的连接。目前,华为和中国移动、LG一起,已经在全球布了15000个5G基站。
! C( B* P p8 r值得注意的是,前不久,中国移动与中国人民解放军总医院联合完成了全国首例基于5G的远程人体手术。
& }2 H+ m$ [, \" ]9 i& @8 N中国移动过副总裁李慧镝指出,医生在海南为北京的帕金森患者植入脑起搏器,实现了未来医疗健康应用的前景。$ ^" c) r, J3 I) W' L: `! k
谈及5G的应用,工业和信息化部部长苗圩指出,5G将来20%用于人和人之间的通讯,80%可能用于物和物之间的通讯。其中,5G最大的应用是移动状态的物联网,车联网可能是其中最大的一个市场。
2 P" J7 n* @ H1 i“我可以给大家报告一个最近的进展。我和交通运输部的部长达成了重要的共识,就是在中国的公路上加快推动数字化、智能化的改造。把道路的标识、红绿灯以及一些管理规则都通过智能化的改造固化下来。”苗圩说。( ^; @- I% t+ b9 f1 a$ `6 ~+ ~
小米集团董事长兼CEO雷军预测,5G对各行各业都将有巨大的推动,明后年会迎来5G手机的换机潮,5G也将推动物联网的发展。% S% B6 y- z( m5 O+ b: |
李慧镝表示,中国移动今年将启动5G预商用,明年实现规模商用,而且是达到更丰富、低时延、大连接的场景都可以得到应用的水平。
& F& A, c; Y3 {* d! w0 D8 g Z值得一提的是,苗圩表示,估计有可能在今年某个时点上会发放5G的牌照,大规模的商用还是要随着网络的不断的完善,才可以谈到大规模的商用。7 a% }6 x; r6 n4 e% b$ Y+ F& ?( |
来自:国是直通车
. z F$ `$ l8 N0 x作者:孙秋霞
% ^! g5 u/ }7 N" n; Q: `8 `编辑:郭凌洁0 {& C& n* t, {( Q$ u# J
6 X' l% U* J- R来源:http://www.yidianzixun.com/article/0Lc4dRwv
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