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有人问：/ \/ J+ P: g9 x; i2 X
如果中国有那么多钱给其他国家投资，那为什么不用这些钱来发展中国的贫困地区呢？0 F4 P. }4 C' R* n) D1 q5 @* }; p
9 `5 v9 X' s7 h/ n回答这个问题的是剑桥大学的一位博士，名叫Janus Dongye。
* L: i' J0 G S
" }- _) I3 D9 k他对中国的历史和地理很感兴趣，曾经回答过很多和中国有关的提问，每一次给出的答案都令人拍手叫绝。
; E; h8 I2 V" m# m9 u# U$ D近期，他回答了“14亿中国人是如何喂饱自己的？”
@! z+ k. }3 e" O% P# u4 V9 B ; |0 I: h* X; z2 q2 {1 f
全网刷屏了，9 t5 l4 W/ k7 j# ^! K; e
" G2 u* x! p& y- ~连人民日报都转了，$ Z/ e6 `) ^! T% j$ E- U4 l d
4 n$ M8 I- `8 u! g# e而最近他交的这份长长的答案，毫不例外又引发了轰动。
- }9 b# A; M! T/ d( d# b0 I4 z$ K以下是小编从Dongye博士的回答中摘选的一部分：
1 V) W1 A. \2 P T( D$ `# l. D% H c7 c2 M8 ~/ \ b- l
O o! |$ E P. N; w你说的是中国哪个贫困地区呢？你能给出一个具体的贫困地区的例子，证明中国没有发展这个地区，或者发展失败了吗？
; \( w3 [" Y$ l W) Q( L6 y3 I
! H6 v6 O- c: f3 U1 b" K, X( U# x) k% D" a$ O! j
. T0 Y( ~ F1 i为了让你信服，我们先来看一组数据。+ M+ X0 `* a7 D
以下是中国人均GDP最低的4个省份：! x4 y1 [2 N3 [( F
甘肃：$4735，人口2600万；
Q/ @' Z( x" ~0 c云南：$5612，人口4800万；' R ^* @, @3 z6 ? M. q* F
贵州：$6233，人口3600万；
4 g! _6 \% S7 c: L; T3 c广西：$6270，人口4900万。
: _2 @8 q; M' w+ s' h$ h7 Y' E, A/ k我们来对比一下其他几个国家的人均GDP数据。（这几个大概是老外心目中曾经和中国一般穷的国家吧）
/ S6 ]2 `6 J; P1 N. H" t. g$ q4 D$ ]印度：$2036
! x) C* G$ N4 Q越南：$25515 H7 t+ D' _8 A
蒙古：$4026# g. q& T, W& d5 \ `. ^6 L
阿尔巴尼亚：$5289
7 `9 @5 R& `7 P' e2 `# S南非：$6377& N ^9 N7 l! n! y/ M; R# t7 s' T
以上所列出的这些地方全都比西藏（人口300万，人均GDP $6550）和新疆（人口2400万，人均GDP $7476）要低。- b: o! }9 w* ^7 n$ Z$ f, ` x/ q; q7 \
$ J( k3 F b; h# `) y, V接下来我们详细说一说
" i/ p! e) t \1 m0 |0 @* f: X) C2 j中国为了发展这几个贫困省份
& v" [7 J( @( S. e( D都做了些什么
$ o* i/ E$ w0 d* o {一、甘肃省; n* S# S0 } O8 G2 S8 Z0 Y$ [3 ~
甘肃穷是有原因的
8 @1 }9 [. o4 O3 \. i看地图就知道了2 u, c8 J+ U, @
一面是寒冷的青藏高原; i4 D- z: b- r# D( Z! b9 N3 H7 W
一面是寸草不生的戈壁沙漠! U- \4 I9 W* V
: \4 Z# Y8 @3 q2 \2 d4 x这样的地方不适合人类居住; b* N% r4 l9 U3 w; _1 s
可是偏偏有人住在了这里5 Y1 R! w3 j/ v, l1 Z+ R
 * E6 ^) d/ \2 O
红色的岩石+ v* \" D& T# {2 K1 K
黄色的沙子
' N3 K3 j# e2 J- N F幽深的峡谷
: k7 e5 h7 X; _. ?
* P1 i. p6 |* @. h( W0 ~图为甘肃嘉峪关讨赖河大峡谷
9 {6 d3 W: k+ q6 \2 L5 {3 v' T住在这里，想种庄稼是很难的，因为这个地方几乎没有降雨。即便你奇迹般地种出了小麦，那也得开车5个小时才能到最近的城市去卖。& q$ _+ f8 Y% L }
, i4 s: R( ?" }3 S5 R& `3 b而且，就算有人买你的小麦，价格大概也只有每吨150美元。而你把小麦从山区运出来的运输和燃料成本就已经超过了每吨100美元。再加上其他成本，你基本上只能赔钱。
' \5 }, J5 }* p" A" p) x, U
' x+ e2 v8 k* S中国政府为了解决这个问题( d6 a" r* O3 l' I! l4 n. V7 U
都做了些什么呢
, }# s( x8 [: {0 p1 }, m在“十三五”规划（2016-2020）中
9 @4 k0 r" u' ^6 r中央政府投入了大量资金. A1 y; r) M& q% ^1 K
在这些山谷间建设了: {, x4 \" o2 V4 N. p
高速公路、铁路和桥梁0 v _) m, g. T4 T
 ! ~* e" O$ p% H3 {" ^6 q
重点是
9 C' |" o3 J3 |4 Q1 H5 B7 J+ P6 y建的不是“5级”桥梁& b% w9 z. t, ^+ m* p1 L
而是“50级”桥梁
& z# U+ ^9 Z+ V U5 M- f! W两者的区别在哪呢
Y+ l3 |- k' u ~+ y下图是法国的一座“5级”桥梁
: T% b. X" o7 @& `5 Z9 }很短很低4 a; K# _* z, y7 a
要穿过这座桥* T5 K' }! r! o, o0 P
你得在山间一会爬坡、一会下坡+ e, r$ T* K2 }* s! u" m" l
 4 {# p# C8 ~$ P, J" b
而下面张图
5 i. M3 D! M/ n, Q( F5 \' W则是甘肃的一座“50级”桥梁
6 a+ W5 m$ I) ?天宁沟大桥
. k& T* b. v. }# w/ i5 l1 m- }
8 ?1 y6 z5 v, {; L在这样的桥上通行
$ g6 \. P3 {) V1 @& U0 A& p' {, c你不需要上上下下
; H2 H6 F+ W9 p' h8 t) D4 W一会踩油门一会踩刹车, m% x0 c$ S" f0 D7 h
可以全程保持120km/h的速度5 a5 @. S O4 g, j2 n& ]; l* O) }9 g% v
) x& h! w0 o. J2 b7 V) r建这样的桥当然很贵
P) ^6 n5 q0 \1 Z$ V/ O7 n; r$ m但是考虑到卡车、火车和汽车
9 j3 O8 S9 r) d3 P因此而节省的燃油成本- D2 L& {8 h* B# Q
它其实是很划算的3 N! i0 F3 M- _! _
2 ] W6 r; k8 G另外，即便有些地方已经有了“5级”公路，但是中国政府依然想在这些公路旁边再建“50级”的高速公路。
1 i+ l D2 \4 ? j因为这些高速公路可以让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的路程到达同样的目的地，从而大大节省燃油和运输成本。9 i3 s$ i0 l' \% }; d0 |. g' M
5 k% Q( I' M D% ~图为甘肃的S2省级高速公路
0 |6 u' C& L2 C) q1 ^" z2019年，甘肃省“50级”高速公路的长度超过了4242km，是印度全部高速公路总长度的将近3倍！
8 J. ?. h; Y+ v9 W3 o另外，甘肃还有4条时速在250km/h到350km/h的高速铁路——宝兰，成兰，兰新，兰渝。5 ~ n' X( Q: A
在“十四五规划”（2021-2025）中，中国政府承诺要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。" _: v9 N/ l5 k& Z, _
, U% m9 }( A/ l$ V* L) p# E图为兰新高铁* M' i# l% |% H( Z. q ~
有了“50级”铁路、公路、桥梁0 P% T/ i) |+ q O/ D
当地的农民就能$ a) t1 d4 E; q4 k) g1 F4 a
以更快的速度
- o; b6 L& s; l" F) b2 q6 _更低的成本
. y. y F/ h" l1 o3 E/ R! ~! I5 O把自己的粮食运到最近的城市7 R. n) p3 B% B9 B) d" z
而粮食经销商也能找到更远地方的买家
$ N8 d) `. y& Z) |& q0 T( ~卖出更高的价格
/ k/ z& v: P: N7 G8 F简单点说
) M$ K3 @1 g8 J7 ~! F) `: Q有了这些路之后3 [/ v: T3 g0 c& ^* ~" z
当地的农民终于能够通过种庄稼挣钱了
, p- c; {' E+ L. B% H* A
3 d1 q5 z4 X& p; @; J4 X" k& f; T还有一个例子能够说明这些路的重要性。
0 f+ }1 z/ A# @! S, ?如果你住在甘肃，想从淘宝上买一部手机，从深圳到敦煌的距离是3500公里左右，整个的运输成本只要15块钱（约合2.2美元），而且最快3天就能到。0 P5 q2 f1 E/ J/ y. Z, a
 $ ]/ I! L% v7 O; p: T0 }, g$ {
同样的距离% b" H2 Z# C4 o: A7 i6 [- z8 E& P
同样重量的物品
% i) L* a# t& x8 }4 \1 w) ^在美国的运输成本是26.13美元
# k6 f: |% v+ y! v是中国的13倍
! d2 Q" N: b+ x' Y& X但是在计算GDP的时候
u1 N4 w' S" c) l% P% V; t5 v这些成本都是算在内的
2 L. |& A, D3 q8 }1 q4 L+ [26.13美元得出来的GDP: L) R$ L, q# D! f/ W
当然比2.2美元得出来的高
8 K. V) Y5 E" A. ]( f2 p4 M) e所以说
+ l# V6 y- O6 u3 f" l甘肃其实并没有我们想得那么“穷”
; k- D/ g& @1 P0 r& P3 z2 X
/ h S* m( F( A8 d& ]除了路之外，甘肃还有一种非常丰富的“绿色”自然资源。
7 E; [7 | ~3 y) q# x它不是一面紧邻寒冷的青藏高原，一面挨着炎热的戈壁沙漠吗？两个地形之间的温差导致这里有持续不断的大风吹过，因此也就有了——风能！# g2 P) y0 {, t* a
 ' {9 N0 M& }$ @3 |6 i4 `
很多人不知道# L5 {0 }: [0 M: q$ w" S" r
甘肃是可再生能源领域的佼佼者. ^, W- k$ \* S
这里拥有世界上最大的3 r/ M% |" c/ g7 O. s1 a) Y8 _
陆上风力发电厂
e4 o! K. S1 z: \( W; V c# B $ z* ]$ L6 A% ~3 z
另外
! W0 ~0 K8 @( X4 |' k1 |甘肃还有很多太阳能发电厂. R( @7 I# V$ X9 ]3 M6 e5 ?) ^
虽然不知道是不是最大的( H- ^" _* p; Q3 e9 W. {4 z& R, w
但是从谷歌地图上看" U3 I- a% X. p3 Z& l7 L- {- P
几乎每个地方都有
6 z9 h \+ B9 f * U% y. D- U0 Q; Z$ f, Q
8 L& q5 x+ I9 {以上就是中国政府
4 D5 a9 O1 _0 {对甘肃这个中国最穷的省进行的投资和发展
$ d/ p. V0 P0 Y2018年
$ I+ \# G" G7 L" ?2 a9 k4 _' d! Z甘肃的GDP增速高达10.54%
4 }, e- |% j8 Z9 K当然
; M9 y; Z9 s- {6 O+ s* b; H6 y( A甘肃依然还有很多偏远村庄3 k! C7 S+ Y- S, f
没有像样的公路和桥梁
! g4 N7 y/ ~, u未来中国政府会为此做些什么9 R- ]8 T$ \& k
我们拭目以待
# ?' E* v' j+ G0 E
0 |5 t5 j" m, o/ z H二、云南和贵州
9 }! \# R/ v& t- y1 E/ |- T! A云南和贵州穷的原因是同一个，所以放在一起讨论。/ Z0 Z; K' e7 M! [- R7 D
" l) B5 o- ?& u& t# {; [ U0 f大家可能去过云南和贵州' |1 j% V9 w0 [$ J2 w
那里有很多风景优美的景点' b+ k% s0 Y, j; v7 h2 Q3 z1 n
但是这些不能代表那里大多数人7 O3 w/ D3 Z" L* g; a& l
尤其是贫困人口的状况- n4 w# \, A0 j/ ~4 p' c
 6 B9 g; P) J1 {" o9 P* B
真实的情况是3 ~- Y4 ]* W& X) C
板块运动
- L1 ^7 j: ]+ o1 ~4 i- w8 W5 j使得印度次大陆不断“挤压”/ H$ B! j6 \) J0 [. d3 }
导致云贵地区的山越来越高0 v% \6 |% L( J/ N* q3 J- P
河流和峡谷越来越深
1 e2 L* u" Z6 P; a( h! I- Z8 F" n就像人脸上的皱纹一样
/ P8 A& m5 _" O" y# m- v& E$ m1 L
' |5 f4 ]' b8 ?$ k/ K人们就住在这些“皱纹”中间地带2 r! J1 n) D" P5 y4 Q) V9 F2 y7 X
被高耸的山脉和幽深的峡谷所包围
) X3 d. ^) [/ f3 J: K( W1 }# L除了飞机
p- G( l# z( y& V你很难进出这些地方
" Y! ~$ _$ l+ z# u5 o修路更是几乎不可能
# `$ k+ L _2 C& n/ O5 }8 X7 v
$ W6 t9 a+ ^) R+ G0 Z, |* M7 Q想象一下，住在这样的地方，你可能有钱吗？几乎不可能。% F( S7 X7 y& G! L. J- L
想去另一个地方，你得翻越好几座大山。
2 f7 p1 H6 y) V# C9 r% I万一生了病，你得坐直升飞机才能去医院。
6 f7 N( @: S1 u* A% P, I坐直升飞机你得打电话吧，但是你又没钱买手机。就算买得起手机，也没有信号。+ E8 m+ A1 Y, U I% I @% m
绝望吗？不绝望才怪。
3 p% J0 Z# k0 a/ e; N5 j7 y & M$ W( Q' w' R/ i
就在这个时候# ]5 I9 T) j1 H3 Y5 D
中国政府出手了- q4 @- v# a+ T0 h" Z$ ~7 e
他们带着坚定的决心" r/ F& H' ?5 {. D5 U: K E; e
遇山开山，遇水修桥
8 ` b; Y/ a( g4 ]/ A1 o. f为云贵地区的人民$ x% x; V4 {" E/ k9 y
建起了一条又一条和外界连通的路
7 s. S( l5 T/ U" x( e# _
9 V; F2 n! g n* `; }. m! _贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥
' H2 J! E/ o/ n9 r. U+ S ' b- K+ ~0 v1 u9 U$ ^/ L
云南宣威市的普利特大桥——全世界第3高的桥( F8 f+ F$ r1 g; N
 # s5 `: X: w7 ~
云南丽江的金安大桥——全世界第4高的桥，2020年完工# l& I$ G0 ~9 V8 n; u: w
" s: ^: s: _$ @5 R) Z; `6 m" Q贵州的鸭池河大桥——全世界第5高的桥
7 o9 I6 \* e/ X5 M* s2 u* ] + s6 x2 |; Q6 R5 q; N
贵州的六广河大桥——全世界第6高的桥
- ]$ H/ q+ K8 P w* o3 s
# r, \6 n1 x- V% Y贵州的平塘大桥——全世界最大的高架桥，预计今年下半年完工（图为设计效果图）/ t) z9 x& ^% Q& ?$ ~
% f& @7 {9 d( ~% _. ^8 H贵州的一条高速铁路拱桥，高铁在这座桥上的速度可达250km/h3 S) {" d$ s: c5 X4 k: \
印度现在也在修一条类似的铁路桥
+ o2 M ]4 s$ h3 X SChenab Railway Bridge- \- p& A& A9 m. q8 |6 ^
这座桥从2003年开始修
5 v# r4 y7 ^& e$ K0 `预计2009年修好2 m/ F) ~- h& t- l
建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。
0 c: Z/ a' e' o$ O% H但是10年过去了
+ H) p. \2 w7 v4 x! s完工遥遥无期
3 ]/ k& p7 ~; d8 Z- R$ s
1 l! h6 C- [1 h* ~) F( y如果再不修好的话* d9 ?7 W7 R( n. C3 @) _* r
那么四川到西藏在建的一条铁路桥
: T; [5 b- k4 ?! O$ w就将取而代之成为世界之最
& P$ n) H3 v0 F" A9 v- F
- Y/ E# N9 \" o" \+ D: B7 R" V从目前来说# s' y) | H7 |- d9 d+ ]7 Y
全世界最高的100座桥6 O8 k- F* m8 t* o
几乎都在云南和贵州
r- @( X G* F3 s中国表示9 e: _2 F5 G5 w) [& Y
不要激动1 O$ `& i+ T3 F( q& K7 u3 T( w
未来5年还会有更多的桥建成* p) [: u1 S7 C2 r$ ?5 T0 M1 d9 g
 1 r$ ^8 R7 B: k d/ `
说这么多是想告诉大家& M! {) ?9 R# C, X
当你看到云南和贵州的高速网络时# F9 x% b6 K; ^* Y5 a6 ]. R9 g5 n& }2 r
不要觉得这一切都是理所当然的. @0 M8 _' j. Q( ^' `$ J
 7 F6 d! r5 S( ] `/ T
想想看那里的地形
5 p1 _2 y$ W8 ?7 z2 V/ x不是高山就是峡谷 @6 \& |3 N- S& p5 ^
你知道建这个高速网络有多难吗
' {3 p( i2 J) @' E K9 o4 N
0 ~8 } Q1 O w三、广西
7 F2 |, z" }& }, I6 ~6 B广西最大的问题在于; o1 k+ z9 Z$ P, i% t+ w4 R$ J
它所有的分支河流都是向东流的8 L2 o N) q( A; D( _0 z& ?# Y1 N% K
而不是向南汇入大海% Z _, ?3 F4 z9 ]
4 U/ }: h- c b8 |, F* q这些河流最终形成了珠江
# u0 [/ t1 d0 o4 f' I# m' B) t( w然后汇入了广东的南海
9 V: K$ R/ I+ r7 H) {这就导致广西所有的船运活动! o4 Y, u2 t$ H+ ]# X& V! r. e
都必须经过广州和香港; K2 P2 S5 d+ o" t5 q' Y5 G; u! ~+ K
尽管广西省会南宁
$ d: g) y! k' T" R% Q# T9 E# O# U距离海边只有100公里
$ X# Y! c0 A6 i: v8 h5 w但是所有船只3 n3 @2 O: S! n
必须向东行驶1000公里才能进入大海( |" o- ^+ R; Z& D' h
 & ?' h" e" V& M- `9 _
这给广西的国际船运增加了巨大成本
- I& C6 e# m( T; h) |$ }; \和中国其他沿海省份比起来
& L# c& K: A+ C1 w. G' ?8 _广西的船运成本高得多
( G! K" A" E9 p: D4 `; z由于成本高
& [( z% T+ O* x+ ?所以很多企业不愿意去广西投资3 _ Z3 C9 c' `& l! a$ R, X3 t
广西也很难吸引到人才
) e4 P0 b8 }8 w2 ~8 v% k" R* q' t这是广西穷的根本原因: _ b5 m7 X2 P& J3 g% i6 O
( ^8 O& d0 v7 p) A9 A怎么解决这个问题呢？' M t% {2 @. X4 d
建运河！0 @8 ~5 D( i& j* s. b( L1 L
 ) K8 q2 V! x. N& w8 v+ \
在“十三五规划”中
! {0 R0 r: V6 f& |6 B5 W广西省提出在平塘河和钦江河之间
+ B8 ?# y j2 }' {" B% ]/ K8 X建一条全长20公里的平陆运河5 M1 L+ t3 f j2 j& p" Z( e1 h
8 g' A, Q# K! E# G' Z这条运河修的话需要很多钱
: P1 O4 L: d; X) S但是如果建成的话
( v: q4 Y, h+ ~% R将会大大促进广西的经济发展5 Q3 \) v9 `( ?5 E
因为有了这条河9 _+ s# q* S# \6 t8 I/ k7 z
船只就可以运输更多的货物
8 y0 {( w8 l; ]3 I穿过广西大部分的河流网络0 {. C' K7 [8 u- L3 S
最终解决广西船运成本高的问题
# ~! Z' o2 l. u% @% e( i7 J
+ S* V B/ v/ ~: W9 ~# E" _0 _而在公路和铁路网的建设方面
% j& L. m+ M# p3 X广西和云南、贵州的情况是差不多的
( z, H* M/ N# u2 l+ g! W% L' f2 i就不多说了
5 w0 L; m4 U. P7 P
' J) J! m1 h" m$ [1 H通过以上这些内容希望能让大家知道
9 p% p. s8 ]5 R0 _( V中国最穷的4个省份正在持续的发展# o8 X' A+ B# W* w
中国政府的对内投资) U6 D( p; r) ^ ]; ^
远远高于对外国的投资
; ?, L/ A- r U) M最重要的是9 i( m! l0 C7 a# K8 t+ K' c
上述这些项目, Q( P" h0 q8 y! b$ x
全都是由中国的国有企业来承担的。( L! f; h* _) \4 f( z+ G% `5 _
它们做这些项目是赔钱的& Z8 }5 p1 r; P( d% F5 r+ U
但是却能给中国的老百姓 Q7 L4 ]6 N+ e8 ?+ q5 K N; M4 Q0 d
带来巨大的社会经济利益7 o; b6 n. P2 i1 ^3 j
而所有去过中国的人，无论你来自哪个国家，只要你真的实地去看过，都给答主疯狂打Call。
* J1 d' e* O2 U& \% u 
6 ] e& I% T( u, b! p) L" I编辑：吴翰
6 l6 u$ C8 O, H本文由《中国公路》杂志社新媒体发展中心整理编辑，转载请在文章前面注明转载于微信公众号“中国公路”。0 g4 t! E9 e9 S9 h
1 B2 Y# b9 d' `5 N9 n* {! p# K# E' l
嗨# o) U& O @/ ]$ ~- w3 G5 A0 a* }
朋友
' ~1 Z/ E. Q" A/ B2 O1 h+ {茫茫人海
. K" [. i% A+ }$ ]1 P( f小鹿君不愿与您走散
6 v4 Y' U* I( E3 Z* F1 ]记得标星 顶置公众号哟！你点的每个 “在看”，都是我们奋斗的动力! 9 \# {! S' e: d( e; y& I7 g
来源：http://www.yidianzixun.com/article/0M5XFRvC
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发表于 2019-5-25 09:28:23
