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IT 之家 1 月 8 日消息,我们知道,随着温度的降低,电动汽车的续航能力也会随之降低,而开启空调会进一步减少汽车的续航,这也迫使一些有续航焦虑症的司机穿上棉袄来御寒。4 B! L( ]& p- O
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) u5 D6 j" ]2 \' n: Q, e! Q" _汽车供应商采埃孚近日公布了一项其最新的技术,名为加热式安全带(Heat Belt),该技术的初衷是使用安全带为乘客供暖,这样就可以减少使用空调消耗的电量,从而间接提高电动汽车的续航里程。
4 h' r9 m& _' Y' P+ Z! F采埃孚的加热式安全带系统可以与加热座椅同时加热乘客的身体,从理论上讲,只需打开安全带加热和座椅加热,无需开启空调加热整个车厢,就可以让司机和乘客在行驶中感到足够的舒适。, U& \- y* ^1 O0 G# N6 k$ M
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7 M9 E4 ~% j" t+ X7 F/ PIT 之家了解到,Heat-Belt 是一种用织物中的电线加热的三点式安全带,采埃孚为这项创新采用了一种特殊的纺织加工方法。加热导体被编织在安全带的结构中,电加热电路的接触元件的位置不会影响到安全带的操作或缩回。
, |! \4 i- u; r采埃孚指出,对于电动汽车来说,使用这种加热安全带而不是传统的空调控制系统,将带来高达 15% 的续航提升。
! v* F( y, { E( a采埃孚解释说,这一技术的最大优势是短途旅行,电动汽车通过空调加热内部空气效率非常低,用大量能量加热的空气不会长时间使用。 |
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