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1 月 9 日,吉利汽车控股有限公司公布了 2022 年 12 月及全年销量数据:12 月乘用车销量 146017 辆,2022 年全年吉利汽车累计总销量达到 143.2988 万辆,同比上涨约 8%,连续 6 年产销突破百万辆。* d* A$ c/ ?1 b8 G+ c# P i2 o
2022 年,吉利汽车全面向新,加快推进 " 新四化 " 转型和 " 智能吉利 2025" 战略成果落地,通过在电气化、智能化领域持续加大投入、深入布局,实现了新能源渗透率翻倍式增长,品牌价值持续向上突破,全球化进程加速。2023 年,吉利汽车集团将销量目标定为 165 万辆,其中新能源汽车销量目标较 2022 年所实现之总销量增加 100% 以上,更加坚定快速地推动向电动化、智能化、全球化转型,持续提升市场占有率,全面迈入智能电动吉利发展新时代。! f2 ~* U0 F/ H7 ]
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新能源销量爆发式增长,渗透率同比翻三番7 G; {! P0 ?4 V9 t# x
2022 年,吉利汽车集团新能源转型成效显著,已构建纯电、混动、换电及甲醇等多技术路径并行发展的电动化体系力,实现了销量、渗透率双增长。12 月,新能源(含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝)销量 44550 辆,环比增长约 29%,单月新能源渗透率达 30.5%。集团新能源全年累计销量达 328727 辆,全年新能源渗透率约 23%,较 2021 年实现翻三番,远高于业平均增幅,且单月新能源渗透率已多次突破 30%。
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在纯电领域,极氪与几何纯电系列形成差异化合力,全面发力纯电市场。其中,时尚智能纯电系列几何 12 月销量 18728 辆,环比增长超 35%,全年累计销量达到 149389 辆,同比劲增 170%,成为拉动吉利汽车新能源增长的关键动力。2022 年几何推出了几何 G6/M6 两款全新产品,全系标配基于 HarmonyOS 开发的几何超电智能座舱,以 " 超能跑的真学霸 " 实力,为用户实现全民可享的智能体验,也意味着几何汽车的智能化转型开启全新篇章,为吉利在新能源纯电领域带来新的市场增量。
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高端智能纯电品牌极氪旗下首款豪华猎装轿跑—极氪 001 在 12 月交付 11337 辆,同比增长 198.7%,全年累计交付达 71941 辆,超额完成年度交付目标,持续蝉联 30 万以上中国品牌纯电车型销量冠军,平均订单金额超 33.6 万元,以 " 极氪速度 " 不断引领新势力第三赛道新模式。极氪的第二款车型,全球首款原生纯电豪华 MPV —极氪 009 瞄准六座大型豪华车市场,将在 2023 年 1 月开启交付,持续丰富高端纯电产品矩阵。
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+ }1 v1 k/ [4 B3 Q% z在混动领域,今年是吉利汽车的雷神元年,雷神智能混动体系布局持续完善,完成了雷神智擎 Hi · X 智能混动平台、智能变频混动电驱、高效发动机、电驱系统等混动全技术布局,全面赋能吉利和领克品牌,快速落地了吉利品牌雷神电混、领克智能电混 Lynk E-Motive 等多款产品,凭借 43.32% 发动机热效率、40% 节油率等 " 杀手锏 " 技术,成为混动新时代的引领者。随着雷神混动技术日渐成熟和产品线逐渐丰富,吉利雷神混动系列也将于 2023 年迎来销量爆发之年,成吉利汽车销量新增长点。
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$ W/ P4 o, `8 R换电领域,睿蓝汽车 12 月销量 11323 辆,环比劲增约 54%,全年累计销量达 56140 辆。自今年品牌发布以来,睿蓝汽车推出了以睿蓝 9 为代表的多款可充可换纯电汽车,发布了 GBRC 水晶架构、胶囊电池等换电技术,拓展渠道超 200 家,并顺利出口阿塞拜疆等海外市场,以 " 睿蓝速度 " 全面发力换电市场,形成吉利在换电赛道的体系力和竞争力。
/ A( z [ |% z& I/ Z4 s4 Y4 p* m1 @甲醇领域,吉利今年持续深耕甲醇汽车市场,已推出第 4 代帝豪醇电混动轿车,加速甲醇汽车的推广与应用。- H+ X& O" S, h# P* g. d U% p
高端化、智能化全面进阶,品牌价值向上再突破
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/ p. q/ u# I; j9 b: n* y8 k+ i( e4 Z今年紧随 CMA 架构、雷神混动等领先技术及明星产品快速成熟落地,中国星、博越 L、帝豪家族、缤越 cool 等主力车型持续热销,吉利品牌实现了向新、向上突破,12 月销量(含几何)达 101369 辆,全年累计销量突破 112 万。其中," 中国星 " 高端系列 12 月销量达到 23037 辆,2022 年总销量 259087 辆,占吉利品牌(含几何)比重突破 23%;截至目前,中国星高端系列累计销量近 55 万辆。此外,吉利品牌全新战略级旗舰车型——博越 L,12 月销量达 13572 台,环比增长 34.3%,自 10 月底上市以来博越 L 累计销量已突破 3 万,加速推动吉利品牌向上、价值向上。
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W( F7 W; W1 c- w) F. K( e作为全球新高端品牌,领克品牌在全球市场的销量和品牌认可度也不断提升,12 月销量 21988 辆,环比增长超 21%,今年累计销量达 180127 辆。截至 2022 年,领克品牌累计销量已迈上了 80 万辆的新台阶,成为最快突破 80 万辆的中国高端汽车品牌。旗下产品线覆盖中高端市场,旗舰产品领克 09 已经进入 30 万元价格带,产品溢价能力持续提升,创造了中国高端汽车品牌价值新高度。同时,今年领克用户生态圈不断拓展,领克 App 注册用户突破 220 万,社交阵地粉丝接近千万,为中国汽车高端化、全球化发展提供了新范本。
+ s. V4 j# Z9 {& z; e1 z6 _! S与此同时,领克在今年发布了 Lynk E-Motive 智能电混技术 & 全新设计,全面加速新能源电气化转型,目前已有领克 01 EM-F、领克 01 EM-P、领克 03 EM-F、领克 09 EM-P 远航版等多款智能电混车型上市,为用户提供 " 安全、有趣、无焦虑 " 的新能源最优解。接下来,领克还将持续丰富新能源产品矩阵,加速推动实现 2025 年全系产品电气化目标。
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在智能化领域,吉利汽车集团围绕 " 智能吉利科技生态网 ",已经在智能驾驶、智能网联、智能座舱、低轨卫星、车载芯片等核心技术方面进行全域布局,体系化竞争优势不断显现。智能架构及座舱方面,今年吉利已有博越 L 等多款车型升级到了功能域集中的电子架构 GEEA2.0,同时匹配最新的高通 8155 车机芯片,实现了智能座舱的 OTA 升级。几何 G6/M6 与华为强强联手,基于 HarmonyOS 开发打造超电智能座舱,推动智能化成为主流纯电市场新的发展趋势。
5 g1 t( k4 I# m8 i9 W极氪推出了全球首个专为无人驾驶移动出行开发的纯电架构—浩瀚 -M 架构,能接入 L4 级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。采用浩瀚 -M 架构的 ZEEKR M-Vision 概念车已全球首秀,将于 2024 年具备量产条件。同时,基于 ZEEKR M-Vision 概念车为知名无人驾驶技术公司 Waymo 定制开发的专属车辆也已在美国亮相。% o; O& h; ^4 z" b2 ~9 |9 D3 Y
智能驾驶方面,吉利汽车重点布局了 L2+、L3 智能驾驶技术,全新一代 "NOA 高阶智驾辅助系统 " 已应用于博越 L 上,后续还将在领克、吉利和几何的最新产品上应用,用户可以通过 FOTA 的方式进行不同功能的订阅、升级,驾乘体验不断进化。* t, _7 Z( d) D4 u
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' T* e9 N7 E P# I$ J! G6 e3 V( M1 R; _在芯片和天地一体化方面,吉利汽车加快部署国产化和自研芯片路线,首款国产 7nm 车规级智能座舱芯片 " 龍鹰一号 " 即将量产装车," 龍鷹一号展示车 " 已于武汉正式亮相。" 吉利未来出行星座 " 首轨九星已成功发射,布局硬核科技生态,赋能智慧出行、无人系统、智慧城市等领域,加速立体出行科技生态圈建设。
' L( J9 ]. S$ g1 R6 k2 ~$ f# R技术授权成新增长点,吉利全球化影响力持续提升
0 n( z1 O" _% B) a* g, M2022 年,吉利汽车集团充分发挥体系化、规模化、全球化的优势,不断丰富海外产品矩阵,产品力和品牌力持续上升。12 月,吉利汽车集团出口销量达 19538 辆,环比增长约 5%;全年总出口销量 198242 辆,同比劲增超 72.4%。
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* _2 `1 }! m- g+ f* N! k2022 年,吉利品牌在东欧、中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域深化布局,全球共开发销售及服务网点 379 个,中东、亚太、拉美、非洲终端实销同比增加均超 48%。Coolray(缤越)、Azkarra(博越 PRO)、Tugella(星越)占据各国细分市场排名前列;几何 C 成为以色列纯电市场销量冠军。
! X1 V; ^* Q- {5 x9 V: m! T: {同时,领克品牌也加速推进 " 欧洲战略 "、" 亚太战略 ",2022 年全年累计实现以创新订阅模式交付 14571 辆汽车,全球订阅量同比劲增超 145%。截至目前,领克已在欧洲 6 国开设 10 家体验店,订阅制会员超过 18 万,还在亚太开拓以色列、沙特新市场,领克 01 成为亚洲奥林匹克理事会官方指定用车。截至目前,领克两年累计出运量位列中国品牌 25 万以上车型出口第一,领克 09 也将出海,进一步丰富出海产品矩阵,全球化战略版图不断扩展。5 j# } ~5 R2 V0 F* |8 o& L
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目前,吉利汽车集团已经进入 " 产品、技术、人才、管理 " 的输出阶段,正在利用国内国际两个市场、两种资源,增强面向全球的资源配置和整合能力,技术授权也成为新的增长点。2022 年,吉利首次将技术输出到汽车工业发达的国家,通过入股雷诺韩国汽车,联手研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成技术;还将纯电动 SEA 浩瀚架构技术授权给波兰电动汽车制造商 EMP,共同开发更广阔的市场。同时,宝腾与吉利携手已迈入第七年,吉利战略输出了多款产品以及发动机技术,助力宝腾实现销量增长、发力海外市场。凭借电动化、智能化等领先技术优势,吉利汽车通过技术输出,实现了自身技术的市场检验与价值认可,让中国汽车跨入了更深度的全球化发展新阶段。3 |- I& s) F6 l# ~2 Q' ?
2022 年是全球汽车产业震荡和变革交织、危机和机遇并存的一年,电动化、智能化已成为各大汽车企业的角逐赛点,吉利汽车在变革中积蓄力量,通过科技创新、生态整合、共建共享以及全球化布局,不断强化核心竞争力,更加坚定地推进 " 新四化 " 转型,实现了持续稳步增长。2023 年全球汽车产业链、价值链将加速重构,吉利汽车将继续坚持高质量可持续发展,坚持技术创新突破,构建强有力的智能电气化体系力和有韧性的供应链体系,持续推动汽车工业向电动化、智能化纵深发展,为用户创造超越期待的未来智能出行体验。/ C' |7 M" G/ ^. O2 A
潇湘晨报记者张翼# ^5 v& z; {4 t t0 ~' e& W
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