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【有车以后 导购】乘坐空间本就是大家挑选家用车的重要指标之一,载着一家人出行成为不少人的刚需,近两年 6、7 座的 " 奶爸 " 车热度居高不下。别看汉兰达、途昂之类的合资车卖到 30 多万,其实选择国产的话,10-15 万就能买到不错的 7 座家用车。0 k* n0 Q0 m7 H! W9 ]% y; R
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" T! c" c0 a" H% y4 C+ C如果想要坐着宽敞,五菱凯捷、传祺 M6 等家用 MPV 自然最为合适,但要是您不喜欢 MPV 的外观,那市面上也有不少便宜又实用的 7 座 SUV,上市不久的豪越 L 就是其中之一,官方指导价 12.79-14.79 万元,顶配都不到 15 万的 7 座中型 SUV,就两个字:实惠。
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相比两年多之前上市的豪越,中期改款后的豪越 L 在外观方面有了明显升级,六边形大尺寸中网是它最具标志性的设计,看上去比旧款霸气了不少,有那么几分奥迪的味道;车尾部分提升了贯穿式尾灯组的存在感,整体观感更为豪放,似乎更符合 " 豪越 " 这个车名了。. X6 _' O3 u( U# F# U0 S/ X
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/ {, ^ u3 Z1 C) M; b% E a4 N' e既然改款后更名 " 豪越 L",新款车型的车身尺寸的确有小幅提升,长宽高分别为 4860 × 1910 × 1770mm,轴距为 2825mm,标准的中型 SUV 尺寸。7 v6 a( V1 W8 l, q
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' Z7 h: [% Y5 t( Z0 _2 W* @5 t1 g较为方正的车身提升了车内空间利用率,二、三排座椅都可以放至全平,空间非常可观,足以应付搬家、搬货等紧急需求;日常将第三排座椅收纳后,后备厢内放下一家老小自驾露营的行李设备绰绰有余。 q# S5 a5 j$ M) B, k' P& C
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/ ^% h' I4 p$ _乘坐空间方面,豪越 L 的表现和旧款基本相当,身高 185cm 坐第二排腿部有 1-2 拳空间,此时坐进第三排膝盖完全贴紧椅背,有种蹲坐在小板凳上的感觉,中型 SUV 嘛,第三排座椅很难谈得上舒适性,更多是应急使用。
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豪越 L 保留了最具特色的二排 3 张独立座椅布局,这是同价位其他 SUV 竞品所不具备的,中间位置和两侧享有同等乘坐体验,缺点是中央扶手、杯架等舒适性配置缺失。如果家里经常 5 人同时出行,那这个独特的设计很适合你。
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车内的黑米配色非常温馨,观感比现款上档次一些。中控部分的设计也进行大改,采用贯穿式空调出风口设计,取消了粗壮的镀铬饰条,看上去更加简洁清爽。中控屏尺寸仍是 12.3 英寸,但车机更换为吉利最新的银河 OS 系统,UI 界面焕然一新,功能也丰富了不少。
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7 ]$ y- v {5 J$ ]改款后的豪越 L 在动力方面堪称 " 史诗级加强 ",搭载了星越 L 同款 2.0T 低功率动力总成,最大马力 218Ps,峰值扭矩 325N · m,传动方面同样匹配 7 速湿式双离合变速箱。无论从参数还是实际驾驶体验来看,豪越 L 的动力储备都更为充沛,再加上后悬架从 " 板悬 " 升级为多连杆独立悬架,驾驶体验相比旧款有十足的提升。
- Z& w$ h) u) k至于选购建议,豪越 L 一共只有 3 款配置,中配尊贵型和顶配旗舰型都值得购买,预算充足的话顶配自然是最优选,1 万元的差价能换来 L2 级辅助驾驶、座椅通风加热等实用配置,还是划算的;如果对于这两项配置需求不大的话,中配的性价比也非常突出。( A' {/ L1 R- l1 V. P% ~
编辑总结
) _9 w9 O2 B( E- T5 X+ [豪越在改款升级为豪越 L 后不再是此前那个 " 鸡肋 " 的存在,造型保守、动力偏弱、底盘质感不佳的问题被解决,同时保留了最具特色的座椅布局,与时俱进地更新了智能化配置,如果预算在 13、14 万元的话,豪越 L 是一款很实惠的 7 座 " 奶爸 "SUV。' g8 u' W; C7 V6 w. S
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希望国产更便宜的点" 赞 + 在看 "! |
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