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发表于 2023-1-22 20:43:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏常州
以下文章来源于一起去 SUV ,作者余东2 [( t& W. S* F0 n6 V9 t3 s
不知道大家有没有这样的感觉?最近讨论市场上的新车,福特品牌似乎已经极少出现在我们的话题中了。但其实,福特近两年也推出了不少脍炙人口的车型,例如首发全系四驱的锐际,还有长得很像新能源车,但却是十足燃油车的 EVOS。今天我们要和大家聊的,就是这款科技感十足的燃油车,看看它到底有啥亮点?) Z& M4 g4 Z( q1 F
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外观:时尚且有未来感
3 ?) B3 Z5 N0 B9 w外观部分,福特 EVOS 采用的是轿跑 SUV 的造型,整体视觉效果非常运动。前脸部分率先采用了家族化设计语言,内部为带呼吸上下翻动功能的黑色鳞片格栅。同时,EVOS 还采用了分体式大灯设计,上方为贯穿式日间行车带,两侧细长灯组造型犀利、动感,下方矩阵式照明灯组也十分突出,是为数不多造型视觉效果不突兀的分体式大灯设计。
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来到侧面,EVOS 的轿跑 SUV 是一大亮点,同时也可能是其销量无法冲起来的重要原因。亮点方面,EVOS 不仅采用了大溜背设计,并且还采用了双色车身、隐藏式门把手、花瓣形轮毂等十分时尚的设计。不过,目前国内消费者对于轿跑 SUV 的接受程度普遍较低,大家可能还是更倾向于选择方正造型的家用 SUV。尺寸方面,EVOS 长宽高分别为 4920 × 1920 × 1600mm,轴距为 2945mm,造型颇为修长。
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) E( v# _8 P8 `) O$ |3 o尾部的设计亮点也不少,造型立体的回环型尾灯辨识度十分高,上方尾翼造型也十分独特。不过,高耸的尾部造型需要一定的时间去适应,相较于前脸我认为造型上会显得单调了一些。" r% M- q+ f- R( n" O1 B1 F7 Z

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内饰:设计、用料均出色& C" P& [$ e( r0 q5 n( ]1 {' z# \
内饰方面是 EVOS 的一大特色。其实,在定位较为运动的汽车品牌中,福特算是一直对内饰设计都颇有心得的品牌。从以前的蒙迪欧、金牛座,到现在换装全新一代设计语言的 EOVS,都展现出了不错的设计风格。9 c- Q/ K% z% u+ D7 F3 f% K

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进到 EOVS 车内,最引人注目的就是这块长达 1.1 米的大联屏,其中液晶仪表的尺寸为 12.3 英寸,而中控屏幕尺寸为 27 英寸,并且支持 4K 高清显示,即便是在目前很多主打科技、智能的新能源车型上都比较罕见。: l; O# J- o6 l, S5 o- J! L
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, f8 S3 N1 a( U( W值得一提的是,车机的功能也十分先进,不仅支持目前主流的语音识别控制,还集成了爱奇艺、喜马拉雅、QQ 音乐、叫外卖、查找停车场、智能家居互联等非常多功能,并且后续还能通过 OTA 进行升级。0 l9 _) j/ I/ [' z- \- \

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除此之外,EOVS 的方向盘、空调出风口等都采用了新的设计,并给整个仪表台完全看不到任何实体操作按键,让车厢显得更为简洁。同时,EOVS 也采用了福特惯用的旋钮式换挡机构,也能让整个车厢显得精致、简洁。为了体现运动感,EOVS 在空调出风口处、副驾前方都有红色饰、ST-Line 字样等装饰。$ u: t' T, P' a8 [: H0 a3 ~
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空间:优缺点鲜明
, G8 B" y& v3 C3 |$ Y1 G% S) z* J" \前面提到福特 EVOS 的车身尺寸接近 5 米,作为一款五座车型能有如此尺寸,其实后排空间都基本不会需要有太大的顾虑。首先,前排方面非常容易能调整好舒适的坐姿,而且座椅能调节得比较低,颇有种开轿车的坐姿效果,而且前挡风玻璃比较倾斜,视野的开阔度方面确实和一般造型方正的 SUV 有差异,但也让人开起来更感运动。- p- P7 S# A! e5 V; r

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后排空间方面,在前排调整好 175cm 驾驶者身高的驾驶坐姿后,后排坐进 175cm 乘客还能拥有 3 拳以上的膝部空间。不过,由于 EVOS 采用溜背式设计的缘故,头部空间确实会受到影响,大概只剩一拳左右。好在 EOVS 两侧的车窗面积比较大,整体的视觉开扬感还算不错,不会感觉压抑。唯独需要吐槽一下的就是后排中间地台凸起,会对中间乘客的乘坐舒适性造成一定影响。5 g" A; ]7 ^3 @1 H& n# t! z
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后备厢空间表现也可圈可点,尤其是采用了掀背式尾门的开启方式,让整个尾厢开口非常大,地台高度也恰当,后排座椅也支持 4/6 比例放倒,尾厢两侧也进行了掏空处理,可以小件物品,整体实用性非常高。) J' j7 M+ c) d

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动力:福特调校值得信赖# t) J( X! ]' h% E9 O
福特 EVOS 全系标配 2.0T+8AT 变速箱,最大功率 238 马力,峰值扭矩 376 牛米,整体动力表现十分轻快,再加上福特出色的底盘悬挂调校以及操控方面的匹配,让这台近 5 米的车开起来也依然非常有运动感,底盘支撑性很强,滤振也颇有质感。% s, ~) D. I  z) T# A! N( y9 y

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7 g4 d; u+ N. o) h8 R! U" c不仅如此,EOVS 还配备了福特全球首个支持 " 解放双手 " 的 L2+ 驾驶辅助功能—— BlueCruise,通过 ADAS 地图数据、摄像头、雷达传感器、GPS 定位系统等,可以在高速、城市快速路特定路段能实现车辆自行驾驶。而且还有一键泊车等功能,可以说自己开好开,智能驾驶也便利好用。9 T$ I  x6 B7 t: D4 _. ?+ T+ q

  z6 {8 ~/ ?' y! ~% h; k写在最后4 e3 W( |$ e  ]+ p. ~( l3 n
无论是设计、用料还是整体的驾控表现,福特 EVOS 确实是一款非常完善的车型。不过,福特品牌的声量目前还略微低迷,这也是大家可能比较少机会了解到他们新车亮点的原因。不知道大家看完福特 EVOS 这款车有没有被吸引呢?1 P4 ]0 t8 W0 \% t8 z0 u( j. j- U
" 赞 + 在看 ",今年都能换新车!

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