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产业投资迎来黄金时代?

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发表于 2023-2-19 06:05:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏苏州
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( W) E: ^" j- L* T% ~# I6 }图片来源 @视觉中国; R& B( C: b! [% ~
文 | 节点财经
8 K; C0 m- W! h3 {& c6 l产业资本正在成为投资行业的中坚力量。
3 `  Q& _& k+ i$ R" e. D过去,产业资本(CVC)只是产业发展业务的一个协同部门,经过数年发展, CVC 已经成为投资行业最不可忽视的一个组成部分。他们既拥有雄厚的财力,不必太过为募资担忧,又充分了解产业链,可以更好的分辨投资标的的质地。同时他们还可以为被投企业提供纯财务投资机构难以给予的订单。' _% Q6 O( N1 [# B7 O) m" k
最初,CVC 开始大批量出发时,市场的观点仍主要以质疑为主,不懂投资、还受制于产业集团的束缚,不能完全进行市场化操作。这些诟病如今正在被一一破解。不懂投资,就吸引市场化投资人才来做,不能市场化操作,就将股权分给投资团队做股改。% z7 n' V  l/ e- g
创新机制的带动下,创投行业迎头遇上了市场募资难的行情,在纯财务投资人发愁家中无粮米之时,CVC 们背靠大树,吸引了政府引导基金、国企的青睐。3 H5 t" c7 @, c! D3 b8 i' b, [1 a
硬科技产业崛起后,整个市场上可投的标的范围在收缩,这让产业出发的投资机构更具有优势。过去两年时间,手里有粮、不缺项目的 CVC,过上了 " 好日子 "。; E& L# ], g) E# f! v$ z! }/ e+ y5 H
CVC 的前世今生! p  W2 p+ Z3 A# j
CVC 来源自大洋彼岸的美国。6 m: T7 s5 o& H2 \4 l
1914 年,拥有 190 年历史的杜邦公司投资了一家成立 6 年的小企业。彼时,杜邦的业务涉及军火、化学、金融等行业,依靠战争发财的杜邦公司已经是称霸一方的垄断者。
( N- E" h+ s% ~* f  E而杜邦投资的项目,正是通用汽车。当时的通用濒临倒闭,在杜邦之前的投资者,几乎都是企业领域内的投资人。4 u2 S7 D% z7 i5 |# e6 C& D9 V& S: b
杜邦总裁皮埃尔认为,战争总会结束,一旦失去了军火的业务,杜邦需要找到下一个挣钱的法子。为此,他买下了化学工厂,用于制造真漆、火棉塑料、做染料、油漆等等,试图通过不同方向的生意,摊平风险。4 m7 _9 v4 I/ B+ v8 ]
第一次世界大战,汽车的购买量大幅上升,通用公司股票涨了 7 倍,年销售额涨了 56%,战争结束后,杜邦又抓住时机追加了一笔 2500 万美元的投资用于加速通用汽车的发展。. j+ ~6 d7 K8 m" Z0 D
更有意思的是,杜邦在对通用进行投资之余,还进行了自我产业的扩容,对汽车制造产业上游领域进行扩大生产,比如,汽车座椅需要的皮革、汽车外漆需要的涂料等等。
1 h% o* s0 _. {1 u& }# R! c这样一来,杜邦也成为了通用上游原材料的供应商。通过投资通用汽车,杜邦收获了丰厚的财务回报,更在战略上实现了协同,打通了上下游产业链。
1 m4 @/ X6 ^# H杜邦投资通用,被业内视为 CVC 投资的起点。在杜邦这一案例之后,通用汽车也照着葫芦画瓢,开始走上投资之路。此后,通过投资,更是帮助杜邦、通用渡过了业务低潮期。
9 T7 I0 E. @$ s: l+ M中国 CVC 已经有数十年的历史,但是早期,这类产业资本的投资基本属于 " 打枣 ",手上有富余的钱,没有计划性的投资几个项目。
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如果要回溯 CVC 真正开始走到舞台中央的时间,是以阿里、腾讯为代表的互联网企业崛起之时。这些互联网企业在成长过程中,不断寻找流量之外更强的壁垒。投资显然就是一个非常好的方法。互联网产业很长,模式创新的机会非常多,并非所有事情都要亲自下场,通过 CVC 的方式,巨头们能够提前发现产业链上的新机会,以投资的方式切进去,通过一笔小钱去试错。如果自己下场,动辄组建团队的大动干戈,成本更高。6 p9 ]9 ^4 w: @& J
相比之下,传统产业的 CVC 之旅来得更晚一点。不过,有了互联网巨头们的示范,一些国资企业也随之跟进。
1 l; i3 ~' m7 G& R目前,市场上的产业资本主要有三类:* H" K! Q7 |( l7 N9 r
其一、垂直产业基金。这类基金大多由纯财务机构成立,基金投资方向重度垂直于某一个赛道,如消费、半导体、医疗;& W+ v. D2 e( m+ W" ?) u" s
其二、政府引导基金。这类基金大多数为母基金,政府引导基金通过投资 GP,从而达到促进当地产业发展的目标;
1 d7 ?. d5 h1 G( y1 Z: s第三、产业投资人。这类基金大多数由产业集团创办,通过布局企业集团自身的赛道,进行布局。' M9 a& T. e! P$ b
一个典型的 CVC 代表就是汽车。% }2 E( R( d" \9 Y  }
上汽、北汽等企业快速杀入了 CVC。背后重要的原因是,汽车产业经过了几年快速增长后,出现了下滑。整个 2018 年乘用车产销分别完成 2352.9 万辆和 2371 万辆,比上年同期分别下降 5.2% 和 4.1%,占汽车产销比重分别达到 84.6% 和 84.4%,分别低于上年 0.9 和 1.2 个百分点,增速低于行业整体增速,而这也创下了我国汽车行业自从 1990 年以来的首次数据下降。3 {, b3 Z2 Y$ ]- |; q6 `
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, ]# _+ J) r5 t" k  `为了更好的度过难关,以上汽、北汽为代表的汽车产业进入投资行业。: U* p$ E4 w/ e3 d
为何不是其他行业?这与汽车的产业链有关。不同于其他行业,汽车产业链极长,材料、制造工艺、电子控制、软件、光学、传感器,业内有一句话 " 一家好车企,养活一座城。"
3 \1 Z. l- r5 G" u& P& g伴随着技术迭代,以及国产替代的风口,汽车产业链上机会涌动。通过投资,车企可以提前发现机会,布局未来。这也就解释了,为何汽车 CVC 发力如此之猛。* f4 V6 o. a* w  R. Y
基于开拓自身业务第二增长曲线,或是发现潜在机会等不同缘由,CVC 开始大规模出发。
3 g4 `- h; W! g0 `6 b财务、战略的平衡烦恼7 W3 l: v7 L( w
相对于一般的传统财务投资人,CVC 的烦恼也不少。7 R" m/ t: \. l; D
一般而言,CVC 虽然有财务指标上的要求,但更关注企业发展的战略目标。这其中就有了一些掣肘——在具体投资中,遇到好的项目,却不符合产业发展需求,投还是不投?
9 m& U4 |4 h* A. D" ~1 W- z可以说,在 CVC 发展的中期阶段,战略目标的定位问题,拖垮了一大批 CVC。" 集团最开始是战投,通过集团直接出资,投资一些产业链上的项目,有些项目上市后业绩不错,这让集团决定设立一家 CVC,通过独立的投资视角,规模化的进行投资。" 上海某集团 CVC 投资告诉产投家。
# t! S  M9 \; y+ `7 J" \1 }" 不过,在具体操作中,CVC 没有完全独立的决策权,在投决会上,一多半都是集团的专家,他们决定一个项目的时候,完全以集团战略为主,并不会考虑投资中其他的财务、投资逻辑等问题。因为定位不清,我们在投项目的时候,其实范围比较窄。"& ^0 W8 K4 e2 ^# T+ J' V
这一问题是行业的共同烦恼。* I. `- `& R* \- Z% z" ?
有些不同的是,不同背景的产业资本也有自己较为独特的烦恼:
5 ~( H9 D4 v3 B" Y6 g; f) L1 L产业出发的机构,对于这类机构,他们有着产业协同的优势,但是战略定位不清;
) y( n9 C4 L9 n$ Z& ~政府产业资本,对于政府类资本,国有资产增值保值的需求,和各级监管是一个较大的难题;
; ]1 p9 S, M: k. X6 ]- a垂直行业基金,对于垂直某一个赛道的产业基金,最大的挑战就是,当 ALl IN 一个赛道后,一旦行业下滑,整个基金的退出就非常危险。+ f  n* }* e3 f" k2 i! |9 Y
一大批产业资本因为这些问题,出发的踉踉跄跄并不顺利,更有一批 CVC 机构也因此逐步走向关停。# P2 m: V/ l5 _" y
而坚持下来的 CVC 们,走向了下一个阶段——既要投资集团战略,又要有财务回报。
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& B4 w6 z. u3 n/ N# m作为基金的天生属性,一只基金从设立投资到退出,最少有 7 年时间,但是产业资本最初并不能真正接受这样长周期的回报,并开始要求旗下的 CVC 拿回财务回报证明自己的业绩。
$ E+ w3 ~% c  Z% j1 F/ u7 Y- O; z3 [不过,即便如此,这一阶段的 CVC 仍然是产业集团的一个下属部门,背靠大树好乘凉,除非集团砍掉投资业务,否则虽然算不上是太子,也算是顺风顺水的 " 亲王 "。. y3 _& P; O: T( l8 j
2018 年来了。
- A/ {- f  j7 C这一年,资管新规落地,银行的资金不能投资到私募股权行业,让大批市场化的投资机构在募资时举步维艰。另外,A 股迎来震荡,大批企业也无法拿出钱去做投资。这也使得一部分产业集团开始要求 CVC 独立募资。
% F  V& ^% \# i& S虽然是被逼出来的独立募资,但是对于 CVC 行业的发展,也算得上是一件好事。过去,CVC 依附于集团募资、投资,而如今面向市场进行募资,也说明 CVC 开始真正的市场化运营。7 L4 v5 Y8 U1 Q, H* i2 v( h
大浪淘沙,留下来的是真正有募资能力、有差异化投资逻辑的 CVC。: Z, h7 g5 @' B
通过独立募资锤炼了自身的募资能力,通过产业资源,让 CVC 在以 " 国产替代 " 为投资逻辑的时代,更多了一份筹码。
( n! G3 J, J! [! P0 ^. H% d" 钱不值钱,资源才值钱 "5 X8 V! _  s- @3 P' x
如今,CVC 已经是市场上不可忽视的一股力量。过去三年,越发不确定的市场环境中,CVC 通过集团资金的支持,在募资方面仍然有所助力;在投资上,有产业专家进行投资的验证;在管理上,可以给被投企业提供深度赋能;在退出上,比纯财务投资人多了集团并购这条路。; k) D. {% l$ G$ A( I' O% b3 n
但如果说 CVC 最强的优势,投后管理必然上榜。, T# u) r, m0 e+ k  G* C/ a# S* X8 F
业内的一个共识是,真正的好项目,不缺钱。过去,某明星医疗项目融资,甚至要求投资人不尽调。更有消费网红项目,要求投资人写小作文,介绍机构,并谈谈对行业的看法。- K; h* V7 l0 i$ q+ F7 k
过去,一级市场的投资人的印象,是拿着钱的精英大佬,高高在上。如今两者身份互换,跪舔创业者的事也很正常。而 CVC 在这场抢创业者的新赛事中,占据了强有力的优势!
" C( d/ z; }3 P- ~CVC 作为产业资本,背靠着的是集团企业的资源,比如,阿里、腾讯的 CVC 可以为被投项目提供海量的流量入口,再如上汽的 CVC,可以为被投企业提供汽车产业链上的资源赋能。这都是纯财务投资机构不能比拟的。
  G; ?2 f, ]4 c; t0 W8 f更重要的是,如今的投资行业,越来越卷。
0 T; T. P1 y, [  a: ?# p  H; Q- h过去百花齐放时代,消费、文娱、健康、科技 …… 但如今,所有机构都将重点指向了硬科技赛道。如何硬?体现在芯片、半导体等卡脖子赛道上。这样的赛道,更是对于投后赋能的需求极为迫切。$ B: z  c  [& _) G! F8 E
投后服务,产业资本能做的很多:* k4 g' j) U2 c* F- N
对接内部专家、资源;; Y! f# r/ \' H6 D6 W) R' r
提供订单需求,合同;
5 T) N  k9 o; R# k. v$ d自身产业上下游企业、内部相关企业的合作;; t1 K- V  J! H* a
相关项目的技术指导。4 u4 C' W2 ]  i3 Z+ @) o7 N/ e
一个典型的案例就是大飞机产业链。: J  P0 e( S! I1 N) f6 I6 y6 C
随着国产大飞机 C919 的上天,去年,航空航天赛道彻底被点燃了。而这一赛道的门槛很高,除了技术壁垒之外,资源更加珍贵。一些军工项目,在与投资人首次交流时,甚至会用 " 黑话 " 盘道,一些配套项目代号、研究院代号,如果投资人不理解,那几乎就没有见第二次面的必要了。这样一来,来自产业背景的投资人就有了得天独厚的优势。
( M. Q  Y: H. h  ~; b" M他们不仅懂行业,更能通过给军工项目介绍资源、介绍项目而得到被投项目的青睐。不仅如此,即便是消费类赛道,也是如此。, t  Q( V2 {& D/ u' J# }3 P
去年,一家行业排名第二的卤味项目完成了融资。据了解,该项目融资时,曾有美元基金给出了一个高额估值,被拒绝后,更是拿出了一张空白 TS 让创始团队自己填金额。不过,这家头部项目最后仍然选了一家 CVC 机构的投资。- r) R5 Q# J+ x! {9 G: ]
原因很简单,这家 CVC 机构不仅给他们介绍了上游供应链,还给他们提供了一笔可观的订单!
, f5 b2 k6 }8 M0 b# Q3 \- }0 A7 f' S通过提供产业链上的订单,或者介绍集团内的其他业务对接,CVC 可以拿到其他财务投资人拿不到的低估值。这让 CVC 在风险控制上更胜一筹。+ U: P  S5 a& Q5 D; R8 W
而在去年,因地缘政治等问题,美元基金投资的项目难以再去纳斯达克上市,使得退出出现问题。CVC 则多了一条集团并购的路可走。
& a! g9 n/ W2 ~对于硬科技赛道的项目而言,在发展阶段拿到几家产业资本的钱已经是个必然选项。比如一些消费电子赛道,如果能在产品开始准备批量生产阶段拿到产业资本的融资,就意味着大客户的订单支持。" c, D$ C& Y% s
产业资本通过独有的资源赋能,集团背书正在市场上放大自身的效用。在当前国产制造产业升级转型的过程中,CVC 的崛起有着时代推动,能够在当前抓住机会的产业,在应对波动的市场周期时,也握住了更大的确定性。

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