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通用CEO: 把燃油车赚的钱投在电动化上

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发表于 2023-2-20 13:40:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 陕西西安
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, a7 U+ W) v$ N+ `- J3 w0 Z" F* E撰文/ 马晓蕾  N9 _0 L7 ]8 L( W/ D
编辑/ 周 洲* ~; m, O: J4 W1 u
设计/ 师玉超
- H1 D- x7 E; i来源/ 彭博社
% k) E; M7 F( {1 B2 m$ V2月17日,通用首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在接受彭博电视采访时表示,高价皮卡的需求依旧很强劲。通用利用燃油车市场的余热,以及居高不下的皮卡价格,为2023年的电动车突击战提供了资金。
9 B7 P' R  e2 F9 b3 e$ }: K2023年对该公司来说将是关键的一年,其位于俄亥俄州的Ultium Cells电池厂已经开业,该公司将有7款新的电动汽车进入市场。博拉说,随着电池供应不断提上来,通用汽车可以大规模生产其最新的电动化车型。2 Q% i, _6 `. f) N5 o) B3 `1 R! |
她指出,电动版悍马皮卡、电动凯迪拉克Lyriq、雪佛兰Silverado皮卡和开拓者(参数丨图片) SUV等电动车型将在2023年加大产量。通用汽车已经制定了一条更明确的电气化道路,承诺到2035年只销售电动化车型。
# w( y. O5 r7 N4 K这家底特律汽车制造商选择建立自己的电池包和专用的电动车平台,这导致通用汽车在电动汽车领域起步缓慢。& ^8 w0 d8 h0 Z8 |6 ^
2022年,通用汽车只卖出了不到4万辆电动汽车,排在福特之后,远远低于市场领导者特斯拉公司。通用汽车2022年的电动化汽车销量几乎来自雪佛兰Bolt EV,采用的是该公司上一代技术。* f2 L! R5 J% G9 k% k- ~
根据研究公司LMC Automotive的数据,特斯拉2023年预计将以42.7万辆的美国销量再次领先,其次是通用汽车的11.7万辆和福特的10.4万辆。
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1 J; D4 n! @: W, W, Y8 T) e# N) ^博拉说:“我们的内燃机业务做得很好,并且能够保持在很长一段时间内继续提供最好的产品系列。”1 K' E2 t/ g) u, f# p- m. U  B
她表示,通用刚刚对全尺寸卡车进行了一次重大的更新,将推出全新Sierra和Silverado重型皮卡,全新雪佛兰Silverado、科罗拉多和GMC Sierra中型皮卡。还有一款入门级SUV雪佛兰Trax,这款车配备了安全技术和互联技术,售价大约是2万美元。
/ O5 J& F+ C3 B- R" L博拉表示,皮卡、全尺寸SUV有着非常强烈的需求。“我们的全尺寸SUV——雪佛兰Suburban和Tahoe,GMC Yukon和Escalade供不应求。”
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! ]6 S3 I* t/ [1 l7 l/ e她说,2023年是通用公司电动化转型极为关键的一年,将集中推出多款电动车型。虽然凯迪拉克Lyriq等高价电动车打了头阵,但填补所有不同的价格区间非常重要,可以覆盖所有的潜在消费者。# F( J6 w( _4 i/ a% Q- X
这就是为什么该公司将于2023年推出雪佛兰探界者(Equinox)和雪佛兰开拓者这两款电动汽车,起售价将在3万美元左右,也配备了安全技术和互联技术。* @% H7 \6 T( i  ?) V) k
关于《通胀削减法案》(IRA)是否对通用汽车的利润率起到一定的推动作用,博拉说:“我认为IRA的目的是加速电动车的发展,并将供应链带到美国。”$ R4 j/ s# N: o4 n
该公司在俄亥俄州的Ultium Cells电池厂已经投入运营,在田纳西州Spring Hills的一个工厂正在加速,2024年还将在密歇根州新建工厂。* P7 e: C3 [" d) A( ~, ~: j& p
“我认为IRA的确为电动车的推广起到了加速作用,但没有IRA,我们依旧会投资。我们已经有三个电池厂,在不远的将来会宣布建第四个。一旦提高了这些电池厂的产量,让它们全速运行,我们就可以真正提高利润率。”- \( L! r3 b; x8 A/ c

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雪佛兰探界者 EV和开拓者(Blazer)EV以及Silverado EV即将上市。博拉表示:“我们非常有信心,这些车型不愁卖。因为它们是在Ultium平台上生产的,不必在性能或续航上做出妥协,我们真正理解客户希望在车辆上获得什么,并提供他们想要的。”
2 w. ?, P) a2 N通用2月5日宣布向Lithium Americas在美国内华达州的Thacker Pass锂矿投资了6.5亿美元。这是美国已知最大的探明储量锂矿,也是世界第三大锂资源。内华达州锂矿的开采预计将于2026年下半年开始。与此同时,通用和格罗方德(GlobalFoundries)宣布了一项战略性的长期协议,为通用汽车的芯片供应建立了专门的产能通道。5 j8 ]0 N- x# ~; ~! G' V1 c8 M
“疫情带来的遗留问题,让我意识到我们需要有一个更有弹性的供应链,目标是在我们销售的地方进行生产。无论是电池供应链还是半导体供应链,都需要有更多的控制。” 博拉说。
; a' y6 `: l, j1 D7 F) c% v2023年也是通用在中国市场极为关键的一年。中国市场对于通用的电动车战略的成功起着很大作用。0 |0 n. p5 \7 X- `
博拉表示:“中美关系不可预测,我们只能专注于可控的东西,确保有正确的产品组合,很好地服务于客户。所以我们只是努力确保在那里有一个强大的业务,希望看到那里的复苏并继续建立强大的产品组合,专注于电动汽车。”
+ R/ z4 T4 O3 d# a4 [本文由汽车商业评论原创出品: T: q6 q' Q5 c5 {/ ^
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发表于 2023-2-20 13:53:15 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
个人觉得,前景不可估量,强强联合,相信会造出全人类为之惊叹却可以买得起的好车!!!,希望人人都买得起.
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发表于 2023-2-20 14:06:30 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
那,二个都死!
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