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通用CEO: 把燃油车赚的钱投在电动化上

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发表于 2023-2-20 13:40:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 陕西西安
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撰文/ 马晓蕾
8 X# }- p" T# d* ?) h) i% g+ v编辑/ 周 洲
8 ], k1 r2 L, u设计/ 师玉超' x$ x; B. _7 [* ]3 C$ _/ p
来源/ 彭博社
. q: h$ W$ p: d# }6 x2月17日,通用首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在接受彭博电视采访时表示,高价皮卡的需求依旧很强劲。通用利用燃油车市场的余热,以及居高不下的皮卡价格,为2023年的电动车突击战提供了资金。
5 x$ [" q1 v5 r2 N3 C7 i9 e. @$ z2023年对该公司来说将是关键的一年,其位于俄亥俄州的Ultium Cells电池厂已经开业,该公司将有7款新的电动汽车进入市场。博拉说,随着电池供应不断提上来,通用汽车可以大规模生产其最新的电动化车型。5 }6 U4 l, \: t' T
她指出,电动版悍马皮卡、电动凯迪拉克Lyriq、雪佛兰Silverado皮卡和开拓者(参数丨图片) SUV等电动车型将在2023年加大产量。通用汽车已经制定了一条更明确的电气化道路,承诺到2035年只销售电动化车型。
+ g; o3 a& ~% ^# N& }这家底特律汽车制造商选择建立自己的电池包和专用的电动车平台,这导致通用汽车在电动汽车领域起步缓慢。0 Q3 G, x8 d3 F' h; @7 M, u
2022年,通用汽车只卖出了不到4万辆电动汽车,排在福特之后,远远低于市场领导者特斯拉公司。通用汽车2022年的电动化汽车销量几乎来自雪佛兰Bolt EV,采用的是该公司上一代技术。
1 A4 T* s/ t7 |1 t0 v根据研究公司LMC Automotive的数据,特斯拉2023年预计将以42.7万辆的美国销量再次领先,其次是通用汽车的11.7万辆和福特的10.4万辆。1 ?( S3 w5 S" x' h; ?
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博拉说:“我们的内燃机业务做得很好,并且能够保持在很长一段时间内继续提供最好的产品系列。”
& R! i/ V" r* u! @8 Z她表示,通用刚刚对全尺寸卡车进行了一次重大的更新,将推出全新Sierra和Silverado重型皮卡,全新雪佛兰Silverado、科罗拉多和GMC Sierra中型皮卡。还有一款入门级SUV雪佛兰Trax,这款车配备了安全技术和互联技术,售价大约是2万美元。
2 Y4 b( W3 K2 N  a6 u博拉表示,皮卡、全尺寸SUV有着非常强烈的需求。“我们的全尺寸SUV——雪佛兰Suburban和Tahoe,GMC Yukon和Escalade供不应求。”
7 n% ?5 U6 {" o! a% B9 z. E$ ?  e' W0 c0 L' k6 a# U

) A) A" e+ w3 z6 ?/ O她说,2023年是通用公司电动化转型极为关键的一年,将集中推出多款电动车型。虽然凯迪拉克Lyriq等高价电动车打了头阵,但填补所有不同的价格区间非常重要,可以覆盖所有的潜在消费者。
" Y* R' M/ D5 M4 E. l5 ]6 r这就是为什么该公司将于2023年推出雪佛兰探界者(Equinox)和雪佛兰开拓者这两款电动汽车,起售价将在3万美元左右,也配备了安全技术和互联技术。! \% K4 ^) L: I; u
关于《通胀削减法案》(IRA)是否对通用汽车的利润率起到一定的推动作用,博拉说:“我认为IRA的目的是加速电动车的发展,并将供应链带到美国。”
  d# I# {: f0 U# o9 m该公司在俄亥俄州的Ultium Cells电池厂已经投入运营,在田纳西州Spring Hills的一个工厂正在加速,2024年还将在密歇根州新建工厂。) c2 a2 Y8 ~, c, B) M
“我认为IRA的确为电动车的推广起到了加速作用,但没有IRA,我们依旧会投资。我们已经有三个电池厂,在不远的将来会宣布建第四个。一旦提高了这些电池厂的产量,让它们全速运行,我们就可以真正提高利润率。”8 C- e( n$ Y: I$ |* Q
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雪佛兰探界者 EV和开拓者(Blazer)EV以及Silverado EV即将上市。博拉表示:“我们非常有信心,这些车型不愁卖。因为它们是在Ultium平台上生产的,不必在性能或续航上做出妥协,我们真正理解客户希望在车辆上获得什么,并提供他们想要的。”
* G4 P' g9 ?0 O4 V! ]3 c* [6 p通用2月5日宣布向Lithium Americas在美国内华达州的Thacker Pass锂矿投资了6.5亿美元。这是美国已知最大的探明储量锂矿,也是世界第三大锂资源。内华达州锂矿的开采预计将于2026年下半年开始。与此同时,通用和格罗方德(GlobalFoundries)宣布了一项战略性的长期协议,为通用汽车的芯片供应建立了专门的产能通道。4 }- O5 I- d& u: i! t+ V$ b
“疫情带来的遗留问题,让我意识到我们需要有一个更有弹性的供应链,目标是在我们销售的地方进行生产。无论是电池供应链还是半导体供应链,都需要有更多的控制。” 博拉说。$ t! d9 U$ N: C' f/ Q4 V
2023年也是通用在中国市场极为关键的一年。中国市场对于通用的电动车战略的成功起着很大作用。" M7 J) P. @( B. T$ s$ K
博拉表示:“中美关系不可预测,我们只能专注于可控的东西,确保有正确的产品组合,很好地服务于客户。所以我们只是努力确保在那里有一个强大的业务,希望看到那里的复苏并继续建立强大的产品组合,专注于电动汽车。”
2 A! I% b- O* w8 T# n本文由汽车商业评论原创出品5 g( p; a6 K& x: l$ m' ?; g" y

; Q- b4 T; P& \3 B  {% ]4 J转载或内容合作请联系说明
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发表于 2023-2-20 13:53:15 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
个人觉得,前景不可估量,强强联合,相信会造出全人类为之惊叹却可以买得起的好车!!!,希望人人都买得起.
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发表于 2023-2-20 14:06:30 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
那,二个都死!
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