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新能源车很香,新势力们看似很未来很科技很诱人,但是下定单前,这些风险千万留心,精心归纳五大“坑点”,收藏不谢。
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# i5 X% E* t7 _, ^ 第一、参数虚标2 N+ W# H1 A2 @. `- c3 [3 x
新势力常被戏称为“PPT”造车,主要原因就是个个看起来很牛,加速快过兰博基尼,充电堪比加油,续航不上700+都不好意思打招呼。还有各种夸张数据、配置和概念看得你眼花缭乱,血脉贲张,恨不能马上掏钱。
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但是且慢,理论续航和实际的水份有多大?百公里加速快,但电机能持续不衰减吗?起步猛,高速绵不绵?冬天续航会不会拦腰斩?别被数据晃眼花,必须亲自对比竞品试,自己感受最可信。或者多看真实车主分享,多看专业机构和媒体评测。
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. e v' u2 L" { 第二、价格虚高) W+ a' a. Z# q3 u$ S
把展厅放在CBD中心,装修堪比豪华会所,然后各种噱头炒作包装成新锐豪华品牌,定价随便30万+起步,BBA都不放眼里,这是很多新势力品牌的套路。但一台传统的B级燃油大车也不过20万出头吧?曾被新势力们捧为标杆的特斯拉,不是也降到23万了吗?
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: J, R+ L6 ]6 ? 应对办法:都是新品牌,谁都不比谁更高端,别理那些虚的,比的还是产品。一比同级燃油车,二比更便宜的竞品电动车。此外,那些看似很美丽的激光雷达、智能驾驶、大屏车机,可都折算在你车价中的,而且大抵不便宜,想清楚你愿意买单吗?
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6 }1 O4 w* N h/ F 第三、产品不成熟,BUG满天飞
6 `2 \* b& x) J: ]1 W) _8 q& v 为了抢先机,产品还不成熟就匆匆上市,马上被各种死机、黑屏、系统BUG、功能槽点所困。联系客服,答曰:请耐心等OTA下次更新,相信不少新势力车主们都有此经历。汽车不是手机,更不是快销品。一款传统汽车的研发周期起码5年,更不论厂家多年的经验累积。你非要快速“催熟”,自然问题多多。3 g: ^0 R+ _5 N! w
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应对办法:除非你真把车当手机和潮品,打算年年换。否则就不要过于求新,不要当小白鼠。起码等产品进入市场一段时间,有真实的反馈了,也经过修正升级和完善了,你再做决定。
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第四、性能打折扣! V# A3 g7 j, `
不管什么车,行驶、运载是基本属性。而好开、好用、舒适又是关键。很多新势力车的宣传总是集中在有多智能、多娱乐、多炫酷,但对车的基本属性却避而不谈。
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或者动辄只说加速有多猛,但底盘刚性、悬挂调校和操控拉垮,这种车它是能很快,问题是你敢快吗?应对办法:选择有汽车大厂背景和技术支持的品牌。多关注底盘、悬挂这些车本身属性的信息,多看专业的试驾评测。 n% k; l+ [% I
+ W) }9 V% E" L1 r5 V 第五、质量不可靠、安全有隐患, ^' T D3 j6 D/ l, t+ f
某款新车有句宣传语:“安全才是最大的豪华”。城市车流密集,城际车速惊人,稍遇一点意外和状况,车要是不靠谱,后果很严重。而且电动车还有潜在的电池风险,比如:撞击爆炸,停置自燃。所以质量和安全必须是你买车的首要因素。; S3 S/ h& G$ F* x& d. u1 l
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应对办法:不过于贪便宜,不过于求新求个性,别选择过于便宜的车,别选择过于冷门过于新的品牌。仔细了解车架材质、电池品牌等涉及安全的信息。硬要无脑选,还是优先考虑传统大厂的新能源车,或者有大车企背景的新能源品牌吧。 |
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