|
|
CR-V 海内外同步上市,姊妹车型皓影则又一次姗姗来迟,车身尺寸提升,轴距加长,Honda SENSING 360 等配置升级,7 座空间布局,这些亮点、卖点早已不是秘密,但全新皓影依然用实际行动告诉我们,等待是值得的。
* O2 ?7 m% |1 K7 R _
$ P3 R4 G. h3 y. @7 M- X+ o
) z u- ~! B' a, p4 f4 X# D2 [) d- U1 p" L: t# e
. g$ B( s/ U" }. { t0 j
; `" O, S# ?, v" @CR-V 海内外同步上市,采用同款设计,而皓影则采用独特的全新外观,和 CR-V 横眉立目的感觉很不一样,线条更加平直、简约,少年感十足,下包围夸张的大嘴为车辆增添了一些时尚和运动感,大嘴看起来确实比大鼻孔更容易接受。- Z' f1 v" c) m( z" l
/ Z" q! L+ E1 ]: U1 B w- {! p8 ?% K+ g1 ^+ u1 K! F2 M' ]' i
. q9 e/ c3 K& j4 L8 ]/ }, Y
) A$ G3 j1 G8 ]
+ l& K9 h- X. j; e9 f+ M- u, _2 h: |; T# ^, F' u
% q* @% }$ E. ]' g3 g我们经常嘲笑本田的大灯是蜡烛苗,虽然是全 LED 光源,但照明效果却比较一般,而这次在皓影身上,大灯内部终于加入了透镜。
% Y% ^+ D" X" w- q2 Z4 C) Q- ]4 {6 a: q# A, S: n: \/ P9 U
+ L' n% E8 g& m1 q( r8 r
# L- o/ o( a( |2 [/ n0 j
加长后的皓影无论车长还是轴距都已经进入第一梯队,当然和探岳这种以大空间长轴距著称的车型还有差距。其实紧凑型 SUV 的 7 座车型非常少,空间表现通常不尽如人意。
1 z# x' ^2 I6 ^, ?' @
" h* Y5 n9 p% b# z) a; t" c! a1 F0 V k4 q m4 z) C2 |" u, |. }$ U
+ O N! `' _5 L/ f; b$ i+ U! r试驾车为 1.5T 顶配车型,轮胎使用米其林 LATITUDE Sport3,但不出意外的话,低配车型并不会使用同款轮胎。另外,CR-V 顶配车型使用浩悦 3ST 轮胎,主打静音舒适,两款车型的风格差异从轮胎也能看出。
! s* G/ }+ r: I' [5 k0 r4 f: I
# j' g1 I5 I y
, \6 H1 i$ ^$ m9 \- O$ D( c4 |! I6 ~/ u8 U7 A7 A# x( ^# Z
$ u5 F2 p) W0 ~2 i
" i6 i5 q) ~8 g; l8 h: l8 }( M7 n, }, t7 l
/ C- F6 `* w9 D, m
两款姊妹车型在风格上一直有着较为明显的差异,CR-V 更偏舒适家用,而皓影的设计则更加年轻动感,外观造型从来都是萝卜白菜各有所爱,不知道各位网友更喜欢哪种设计语言,欢迎在评论区留言。5 J) j: I7 v$ z# v
外观方面,皓影带给我们很多惊喜,不过内饰造型就完全在意料之中了,和 CR-V 以及之前的思域、型格甚至 ZR-V 致在都是同款设计,优点是这套内饰的做工质感获得了大家的一致好评。
- ^" v$ O. o5 i& U8 t/ U
9 j8 t% z7 v( L7 a2 u5 g
5 o- F. W5 f7 M* u Y3 T# F+ Q. q; q/ F2 Z1 A
- [( M$ z5 h7 u( [6 H" K8 E( l7 C
( L# Y, K: \& K# S i# ~6 L7 @# I
; i1 R" C `( a% f/ w# ^8 W2 _
7 ]# c; d& ^- G7 R/ F中控台上方使用搪塑工艺,横向对比的话,这样的用料并没有什么问题,但之前试驾的 ZR-V 致在,中控台使用皮质包裹,档次感确实有明显提升。% `7 }1 n# T" Z" B8 q; ]) n0 c! X
; U' [% l$ [! I$ x9 m
* K* l+ w3 `) E' P& C! i5 y, ^" v2 A0 G. _. V
Honda CONNECT 3.0 系统功能方面支持天气显示、QQ 音乐,云听等,值得一说的是天猫精灵,可以控制家里的智能家电,但对于现在的智能座舱而言,功能依然比较基础。另外,互联方面只支持 CarLife 不支持 CarPLay。
0 @2 M1 p! F) Q' v. @9 s8 o) N5 \3 a" K0 s5 L
0 r$ P. B3 q: a- t8 Y
- i8 Q: x ~: B! Z7 X$ `
+ ?( F8 X) f+ V1 `, a) w
" P5 F6 v4 C/ X4 S: s) K, O& \. `3 b倒车影像的清晰度来到了 20 世纪,够用但谈不上细腻,流媒体后视镜的清晰度达到了 2022 年的标准,但不知道是不是我的问题,每次看后视镜,第一眼都是反射的画面,后排以及后窗,想要看清流媒体内容需要仔细盯着看一眼。
: u, t' [% r5 g0 B; ?
+ ]9 M( n' k; f
6 I3 C. X$ t7 ]/ M: \7 _! p Y+ P( w- G+ r
很多厂商说取消实体按键是为了提升内饰科技感,但科技感其实是设计的事,这种有质感的旋钮和按键不但方便盲操,对内饰质感的提升也非常明显。
- ?+ i: j! M$ Y5 P: T/ v9 P8 K) s
) W) v$ Z D- f* H2 A/ S" J# z4 U; A3 Z: N! q
s5 L9 u2 K+ x8 N* V' o
/ K- L+ d# o* c6 ?3 _( w; |& M. O
: a( m' F0 y1 e; F4 m/ E0 \# C1 C) U) M4 F# l- E* \- [$ J
0 v8 r2 f( q0 g0 N- N5 F v) G. R
另外,还有一些值得一提的配置,皓影和 CR-V 一样搭载 Honda SENSING 360,通过提高识别物体属性(例如车辆或行人)以及白线、道路边界(例如路缘石)、其他车辆、行人、自行车、摩托车和路标的能力来提高碰撞预防性能,对主动安全和驾驶辅助都有帮助。' @3 l A: s2 E9 Z( p" {
动力部分依然是我们熟悉的配方,1.5T 发动机,最大功率 193 马力,最大扭矩 243 牛 · 米, 匹配的也依然是 CVT 变速箱。底盘部分也是同样的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
" c( X8 m1 b! F5 K9 n0 Y) M' T$ u8 m& W8 L8 S' M& {+ U
) m4 @/ |+ t ]' h, A. I
2 j5 b" M- v7 h
7 `# i. y' p3 H) w* D( B3 T4 }/ D
' b6 C: R3 [- s. T" r' L- C& w
( e7 p: U3 O ~9 d2 F1 z% Y
本田动力的一大特点就是稳健、线性,动力输出温柔,油门踏板跟脚,你能很好的控制车辆加速,想多少、踩多少、有多少,这样就能给你一种很好驾驭的感觉。
8 L& b4 |% t( }' n6 f- E) X E
( a! _* {9 t; p; @3 c& H4 J8 \- s$ Y8 R5 {: ^( J$ }
. @3 e5 G, j6 ~5 z- O! y
+ C0 p% ?6 ] I: r& C6 _. v
' q6 K P- Z2 m e
到了中高速行驶时再想超车,动力就显得不那么得心应手了,想要获得预期的加速,总是需要更多更深的踩下油门,不过单纯评价绝对动力,应付日常的加速超车还是没问题的。
. {- w' s! P$ _" \9 R6 D* ~; B3 G: X' P7 F+ R0 f
, I% r& v$ d+ |$ {( A& m; q5 R1 R1 o; q
CVT 变速箱最大的优点自然是平顺性,除此之外,本田的 CVT 转速拉升也非常迅速,虽然不能像 AT 或是 DCT 一样,深踩油门时直接降挡抬高转速,但皓影在深踩油门时,迅速的转速拉升,并不会让你感觉到动力有太多迟疑。4 |" o- H; f2 K( {: i3 g
" j# I# Y2 r8 I! U/ |/ m1 y
2 m6 n1 {/ K& n/ N
8 B% b% ~2 w3 l- q8 `$ b$ E- ?! q8 \; \) F4 E
' }! G$ m# u ?
最近连续试驾了几款 30 万起售的车型,定位、级别、售价都比皓影要高,但底盘的高级感却都不如皓影,谁说便宜没好货?悬架整体偏柔软,对振动的处理很细腻,整体感和高级感都不错,只是在快速并线时,车内,尤其后排会有一定的侧倾感。& d2 N/ R% q6 \& d/ u. V
8 l8 \. |# v* a& C4 Z1 \- A% t( J
6 c4 Q/ ~) w9 v' O! U# ?0 y% K
; T1 P' d% u9 t. o转向的调校有些出乎意料,阻尼很沉,在过一些很长的匝道时,如果单手推方向盘,会感觉有一点酸,日常驾驶也比较容易疲劳,对女性驾驶员不太友好,但车头的响应速度和指向性依然很本田,驾驶起来很灵活。
; B: @' X5 R/ x' K" ?全文总结1 z; w, f7 } r! {( M3 ]
皓影外观年轻时尚,内饰虽然没什么新意但质感依然优秀,动力平顺,底盘高级感又有进步,7 座空间虽然没有实用性,但算是与其他紧凑型 SUV 的差异配置,短途应急也能用。其实作为姊妹车型,CR-V 都已经进化到第六代了,产品力真的挑不出什么毛病,唯一的问题就是优惠幅度,本田的优惠幅度确实比较小,尤其这种新车,不过最近东风系优惠比较大,姊妹车型买谁都一样。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|