比亚迪技术加持！大 5 座 SUV 还带空悬！

复活的鬼是丑鬼

腾势 D9 算是一款挺成功的车型，下一款新车还会是爆款吗？答案很快要来了，在我们面前的就是腾势下一款要上市的新车N7，它是一台大五座中型 SUV。
9 U2 w& Q4 Y5 b+ U3 {1 L

% _3 t# T( Q) Q

0 ^6 C$ D3 \; X. C* w4 i
或许对于腾势来说，延续成功是唯一的选择，不过这次的新车 N7 要面对的竞争可是激烈不少，纯电大五座中型 SUV 的选择非常多，该怎样脱颖而出呢，造型或许会是个很好的突破口。

5 \, l/ Q9 H. g
, f- ?1 X" E  I. A+ I
3 t8 W3 _9 n: L% Y# C$ N6 }3 l
& E7 D. j4 K/ k) X: u* K
厂家对 N7 的定义可不是简单的大五座中型 SUV，他们更愿意把 N7 当作是一个新物种，这个新物种就叫猎跑 SUV。

9 k# j, q7 p3 I( A  R1 x' e
3 X: y+ _: l" [% s7 Y
" F; X0 h- E$ g4 x简单来说，这款 N7 看上去就要比主流对手更动感也更有个性，设计师们这次不玩主流的简约科技风，而是向更豪华档次更高的级别去看齐，给 N7 打造了一个风流倜傥的外形。
3 l* H0 I0 `% x7 C7 ?
, p! e& b$ d! V
' ~; V. t% e3 c' X
风流倜傥体现在哪里，体现在车身姿态，看那运动范儿十足的低趴，加上长轴距带来的舒展效果，还有饱满的线条造型，每个部分都能传递性感，整个轮廓设计是严格按照黄金比例来的。

% A- V7 b8 M) I( A* ?/ }

7 i5 y: J, V+ B8 M9 l

N7 的设计语言源自腾势 INCEPTION 概念车，整套设计理念也有一个很高深的名字，叫 π -MOTION 势能美学，再看回那台概念车，你会发现它和今天这台接近量产状态的展车差别并不大，震撼的感觉就是这么来的。

9 f! C- f3 Y+ t" z/ d



: v( }4 A9 v) k* o先从前脸看起，这个角度看过去的话 N7 长得确实相当有个性，车头有非常多的装饰元素点缀，线条也很立体，第一印象就充满运动气息。
( L6 Q, a4 K$ ~4 k( {
3 x9 Z. i9 r( j" a# B3 o3 v

5 `" z: E" A" T- O3 N' N) o9 _
; W: [' K  }+ U5 K' U6 r


棱角分明的狭长灯组，搭配发动机舱盖隆起的筋线，车头的上半部分看着很有力量感。这时候造型最醒目的日行灯把我们的视觉重心往下拉，配合前包围的线条点缀，一张个性脸谱就打造完成了。

* \! X& }# F0 C& I2 ]) b4 x: ^
# y% @6 J( n0 n+ H* T  s/ s

8 b, j: ]/ c- l" O
' B* k- D6 D: t( l
: _5 w7 F! G( @* c; R
4 d& n3 s) \& j2 c* S$ w' a激光雷达布置在前包围两侧，设计师在这里弄了个黑晶造型，既能让激光雷达亮明身份，同时这个造型也能包裹住雷达，起到一定的保护作用。
+ x0 ~- N7 S9 o
) a% x/ q( z+ R! C+ H

, {1 x  _7 {/ r0 \' b8 Z说到激光雷达的配置，根据目前我们掌握到的信息，N7 高配车型会配备激光雷达，芯片就由英伟达家提供，中低配车型就配备普通的毫米波雷达，芯片由地平线提供，软件方面就交给比亚迪与 Monmenta 的合资公司——迪派智行。
3 p2 T! F9 `! u
/ j2 t8 J* G& S  f: D

8 _. [9 w2 T( z+ Z车身侧面来看，溜背式轿跑 SUV 的车身结构真的挺销魂的，略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。
% |3 G+ T7 h' [2 Z4 h0 o
7 u4 `: w% z, ~& _. }8 u  O7 u

+ y8 D6 b! m! D0 D( I侧面这里还有两个亮点不能忽视，第一是这台车配置有空气悬架，毕竟 N7 是款 SUV，也不能只顾低趴姿态，通过性也是要考虑下的。


! ^. {& I6 C, I: Q1 G, }
第二就是这台车的低趴姿态很大程度还得益于 CTB 技术（电池与车身一体化），没错，大部分人了解 CTB 都是因为比亚迪海豹，这么一个大利器，N7 肯定要拿来，毕竟腾势的定位摆在这里。


. v$ D1 \; {/ F
$ h. b2 f' l+ L$ S& T% }9 Y
/ M& h+ W, i- t" Q) s0 u( C4 g8 Q1 k


车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4860/1935/1602mm，轴距为 2940mm。
; @! k8 i( G' A! ]* V



0 F8 W1 J$ \( V4 G% O
* ]1 q/ t0 s( G- F( J' g% L从这台展车来看，N7 同样会有双枪充电这个充满噱头的配置，当然实际的实力也不差，我们估计新车将支持 750V 快充，10 分钟可以补能 250 公里。

) v  b' z4 W' x7 T5 ^" P  @1 z4 f
2 Z; z7 p! I+ m
3 M, a& n9 ]  q  @5 x我们实拍的这台车上面的 20 英寸轮圈采用双材质拼接设计，造型上比较规矩，不过整个轮圈设计更多地是为了低风阻服务，厂家说消费者之后还可以选择另一款造型偏运动风的轮圈上身。
- A  [, {( w8 A) T
4 a( m  k4 u4 F/ S: f
+ z2 a# L5 S5 `$ Q




6 T7 F, L: f& a展车轮胎尺寸为 245/45 R20，采用的是马牌的 ContiPremiumContact C，这款轮胎定位不低，主打行政级轿车，有不错的静音舒适性。另外，从早前的新车申报信息来看，N7 未来还将根据配置不同提供 235/50 R19 和 255/45 R19 两款尺寸的轮胎供消费者选择。

, A/ g- m& ?3 q9 _2 a! _


, F! S  \7 N! |! l) D
( L( ?9 u- m/ f7 b

尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯组，搭配两侧大尺寸 C 型导流槽装饰，让这款车的视觉效果得到很好地提升。同时，其尾部保险杠下方加入镀铬元素进行妆点，增加时尚感。


2 v* Y2 ~5 G5 ^, h% I
3 U6 l4 _" d: y( g# G聊到这里，本来就该拉开车门进去看看内饰了，可惜今天就只能到此为止了，因为 N7 的内饰厂家还要过段时间才正式公布，我们猜测到了下个月的上海车展，大家就能看到 N7 的内饰了。
+ g; M2 V$ s0 U$ o5 [( k4 j
" k( V7 [/ v9 w+ N( D* J
6 V$ D4 l0 _: p5 F; U
/ C3 \( g9 H  F4 J* f4 U6 D

5 m$ b! ~" e& ^% E0 t1 A# _3 S% o( D除了内饰，这台车还有很多值得期待的地方，例如辅助驾驶功能配置、底盘和操控等方面，上面的亮点就像是满满的一手好牌，厂家准备慢慢放出来，好让大家加深印象。按照这个节奏来看的话，大家只能给点耐心等着好戏上映吧。


5 [8 ^1 u0 U5 ~. |$ a: T
1 F3 _# ?' v5 M- @6 }当然了，回到今天的主题，我们看到 N7 的外观确实很特别，厂家也很有信心，N7 的颜值水平是要跟保时捷和阿斯顿 · 马丁的 SUV 看齐的，你们觉得 N7 有这个实力跟它们掰手腕吗？

醉蝶翔舞

漂亮