“湾区双虹”将现！超级工程狮子洋通道再迎新进展

Summer_Rebecca

文、图 / 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 雷健
9 k1 p' C" S3 {! ~4 v) \春日的狮子洋畔，草长莺飞，绿意盎然。3 月 17 日上午，保利长大狮子洋通道 T9 合同段项目经理部举行隆重揭牌仪式，标志着该标段正式进入全面施工阶段。
" v) q# ~* x6 g/ Y狮子洋通道是央企保利长大在参建港珠澳大桥、南沙大桥、深中通道之后，在粤港澳大湾区参建的又一跨江交通 " 超级工程 "。狮子洋通道过江段采用双层桥梁方案，建成后将成为跨越珠江口两岸 " 湾区双虹 "。


4 U) T" P' f% }# _& `2 F: B
! e8 q; W- b. Z: s以精益管理打造跨江通道建设典范
" ]8 x* {; `! w' ^2022 年 12 月 21 日保利长大一公司中标狮子洋通道 T9 合同段，项目 " 三集中 " 临建开始建设。历经 86 天，项目团队克服疫情困难，春节加班加点，从一片空地到如今项目驻地、钢筋加工场、拌合楼全部配套齐全，成为全线第一个揭牌的标段，为项目全面施工奠定坚实基础，拉开了狮子洋通道项目高质量发展序幕。


: [+ i+ m; \+ y; K) X. U* q8 Z
" 在前期策划中，项目部根据公司临建标准化指南优化功能布局、完善临建方案。兼顾以人为本的原则，项目部设置篮球场、小卖部等生活配套，力求为员工提供安心、暖心、舒心的工作生活环境。" 保利长大狮子洋通道 T9 合同段党支部书记洪敏青表示。
5 f+ t% W9 ?1 w* i" a值得一提的是，项目 " 三集中 " 临建标准化以 " 高标准、可周转、装配式 " 为特点，摒弃传统临建粗放模式，通过统一临建布局、房屋类型、装饰装修和驻地宣传等要素，推动项目精益管理水平再上新台阶，以精益管理打造 " 跨江重大交通基础设施平安百年品质工程 " 建设典范。
% ]- x3 C% |! H& f
" m8 O  O3 f* @) U+ r6 A
$ c) m0 v0 W; m% i( b" B. o' t8 l
众多工艺工法将填补国内外技术空白
4 H% {: R3 A9 b0 G. N9 X! r狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，项目全长约 35 公里。项目工期 6 年，双向八车道，过江段采用双层桥梁方案，犹如跨越珠江口两岸的 " 湾区双虹 "。
% K0 n: c& M) c3 X: ~狮子洋大桥作为项目的控制性工程，采用主跨 2180 米双层钢桁悬索桥的方案 " 一跨过江 "，远超虎门大桥（888 米）、深中通道（1666 米）、南沙大桥（1688 米），是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一，建成后将创造双层悬索桥 " 主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模 "5 项世界第一。


5 v6 q) D& F4 J" w, a$ x
建设这样一座 " 超量级工程 "，需要系统集成，创新突破现有的技术、工艺、材料和装备。保利长大狮子洋通道 T9 合同段承建狮子洋大桥东主塔、东锚碇、东高墩引桥，" 保利长大对大桥的结构体系、抗风抗震、工艺装备、防灾减灾等关键难题开展了大量的自主攻关，创新运用多种新结构、新设备、新工艺，整体施工技术含量极高，众多工艺工法将填补国际国内多项技术空白。" 狮子洋通道 T9 合同段项目经理罗人昆介绍道。
保利长大狮子洋通道 T9 合同段将奋力跑出项目建设新速度，为推动广东在高质量发展走在前列、作出示范贡献力量。
来源 | 羊城晚报 · 羊城派
& G( A8 @; I9 }5 a4 K$ u8 k, i责编 | 黄婷
校对 | 谢志忠