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星巴克在中国的数字创新,总会以一种意想不到的方式出现。0 o0 n3 C; I5 ] ?9 O
这次,它瞄准了开车的用户,把第三空间延伸到了「路上」。8 b. u" D8 w7 N& B1 d: m8 M% F
本周,星巴克宣布和高德联手打造的全新零售渠道「沿街取」正式登场。
- v1 A# Y" _9 K% Z& }- [$ _' x有了这项服务,繁忙路段上的消费者再也无须绕路找停车位,慌忙下车跑到店里,而只是需要到指定位置,打开车窗,就能从咖啡师手中接过温暖的咖啡。% D1 H2 S* I. b& X' p- Z5 G* ~
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" h9 ]! L0 i4 g. D4 ^6 ?- s: x星巴克中国数字创新副总裁张凌云表示:6 [. ^8 ]; @( @% {2 R
作为一个不断创新的品牌,无论场景多么复杂,我们都会力争让都市人能轻松喝上一杯咖啡。就算在交通拥堵、停车难的大城市,或是在分秒必争的通勤时段也不例外,星巴克愿意为顾客「多走一步」。
; Y4 E, r8 {; q9 m这次的「多走一步」,星巴克创造出了业界首个「在途」咖啡场景 —— 让「第三空间」服务突破「在家」和「在店」的限制,进一步走向消费者。; L& h! s- G2 B9 k6 b
不受已有模式限制,创造「跨越式创新」+ p, X# A. x% I
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看到「沿街取」时,我们难免会想起美国流行的「汽车餐厅」模式。5 G4 s6 X2 R4 q5 _/ F* v
然而,「汽车餐厅(drive-thru)」在国内却并没有流行起来,主要原因是它对店铺占地有很高的要求。因需要围着餐厅设置专门的汽车通道,一家原本可能只需要三四百平米的餐厅,一下子就得扩大到一两千平米。
3 w0 [0 e; E. L在密度更高的中国城市里,这样的土地成本和业务贡献占比并不划算。
- z( p1 U; {0 Q1 m然而,我们虽有外卖这一选择,但能「顺路买好」依旧有它的魅力。* k( S; @2 K- b; V4 Q, e* A4 X
如果是相熟的店铺,有司机可能会提前找店家,说大概多少几点会路过,让店家到时把货品送出来,省下另外找停车位的麻烦。$ H: }1 S9 V: R% a2 z
这里也有俩「门槛」:1. 一般人没法让连锁餐厅的店员离开工位跑出来给自己送货;2. 即便店家愿意,司机也必须准确计算自己的到达时间。; N! u1 b0 ?% t5 A+ M8 w6 w
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面对汽车用户的购买场景需求时,星巴克没有选择去思考该如何减少汽车餐厅所需车道空间,而是用技术去实现原本难以标准化的「送到车」服务。
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5 ^9 p/ V! F$ ?- ~9 k1 l1 E这也让人想起了信用卡——美国最主流的支付方式,在中国的「水土不服」。! {1 s/ l; P! w
当初信用卡没能在中国普及,部分原因是难以说服小商家投资昂贵的「物理基础设施」—— 技术仍停留在 80 年代的信用卡支付系统。
' a! `1 ~, L+ N4 o0 w. h( S后来,当移动网络和智能手机普及以后,一个小小的二维码促成了一场变革。& C5 R( l$ A/ }* L" r& N1 ^* c
一颗颗黑白方块组成的图片,背后是信息和技术的高度集中,成为了线上渗透线下每个毛细血管的入口。一下子所有人手里的智能手机都成为了支付系统。
$ R" _+ }* Z$ w, K1 A' [8 i7 g这类由技术推进的跨越式改变,总能带来令人意想不到的新体验。
2 `% K# W+ {" M: r1 f$ G( B, J 丝滑的购买体验,背后是技术的巧思3 o0 Q0 M4 K/ m1 I
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手机下好单,跟着导航走,开窗取餐,继续旅途。
+ F' v' X/ F& d「沿街取」这服务流程听起来很自然美好,但一细想,中间有好多困难。( e. t# d* B+ J0 ?
第一步下单时的选店就很头大。
8 A" C) Z V* S7 ?! v! T4 x; Z如果要用户自己考虑顺路时选哪个门店,估计头都大 —— 我有哪几条路线选择?现在塞车吗?那条路上的门店这时人多吗?
! R+ i* U2 E( l# G7 d有了高德地图的技术,精准定位和实时路况信息让精确预估到达时间成为可能。5 w( ^$ d" c8 ?5 `$ p* m& L7 T3 c9 T
在高德地图设置好目的地后,用户只需点击「沿街取」图标,就能看到各个路线可选的星巴克门店,并列出了「最顺路」「最近」「近终点」等实用信息。
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一下子就好选了。: f, o% f3 ?" K# n" ?, Q
整个选品下单过程,除了新增的车辆颜色和车牌信息外(一次输入后就能保存长期用),其余部分就和平常手机点餐一样,当然也能积星星和用户之前设定的客制化偏好。
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星巴克多年来在中国不断优化的会员体系服务,让用户无论去到哪个渠道或平台点餐,都能体验到亲切的熟悉感。
# ]$ F4 k, x2 p接下来,我们又该如何和素未谋面的咖啡师顺利碰头,并且不拿错别人的咖啡呢?
* ^, C3 p& r; c: d首先,用户到达时咖啡师得准时到位。
" f& g( P Q# ^% A1 u7 _/ [5 g; B$ X* t星巴克了解做特定产品要多长时间。把信息结合上高德的精确定位和预测,星巴克为伙伴设置了三个通知时间点:「顾客下单」「开始制作」和「开始送餐」。4 ? {& z4 y' E# i* i: G3 F" `
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这样一来,既能准时送达,又无须咖啡师心算时间,惦记着这件事 —— 通知一来,就按指示做那件事就好。
. r/ o" |7 f3 i$ Z; ^2 c8 J% L碰头时,咖啡师将根据用户填写的车辆颜色和车牌号码来辨识。
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7 O& j3 u: g' o! [/ d7 O* \+ W用户那头,除了开车一路会收到订单语音提示外,还能在 app 上看到取餐点的真实照片 —— 认准了景和绿围裙,就能轻松取。
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就算技术和流程到位了,星巴克在中国超过六千家门店的覆盖度,也是这项服务的「神助攻」。
' Z3 w% }2 g# X4 g- c在上线初期,在北京和上海大约有 150 家门店支持「沿街取」,在接下来一年里,这个数字将超过 1000。
/ o3 ^8 J$ ~9 X相信在未来,我们还会看到更多门店加入其中。
d% M% q( K& x# F1 }* _: t 星巴克的创新密码:科技 + 关怀
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4 {2 i$ [% c* i% r2 O星巴克在中国的数字创新,总能看到用户的真正需求,甚至比用户看到更多。
; l, p2 J7 x4 L推出数字社交产品「用星说」时,星巴克就抓住了送礼的本质 —— 不单是「送物品」,更要「表心意」。
* \% x2 i! I" q( B于是,我们看到了各种主题的漂亮电子星礼卡,而且还能附上自己的留言祝福。
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3 ]8 L( a7 h" {- F0 i和阿里巴巴打通会员数据体系后,用户甚至可以直接把支付宝二维码当成会员二维码来用,极高地提升了便利度。, a! g# z U0 v3 C% g" y
我刚开始知道这个功能时感到非常惊讶,因为我一下子就看到了自己对繁复流程的麻木 —— 早就已经习惯用电子会员卡时要先打开应用,点开卡包,找会员卡;要不就是打开品牌的公众号 / 小程序,然后再去点击「会员」调出二维码。
+ `3 [" }2 v6 k9 D- V我完全忘了原来用付款码来做会员码是一种可能,甚至更合理的选择。: F, Z; g {- P5 P: b
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; _# `0 _2 _0 E# M星巴克创始人 CEO Howard Schultz 曾说:
. l' _6 {: v; w6 |/ B \9 s( V* ?Care more than others think wise.(我们去关心的,要比别人认为明智的更多。)
: [. { x: ~3 X" P) [这种关怀,让原本可以在数字化做到「能用」就收手的星巴克,一直在坚持做到「好用」,也正好呼应了张凌云开头说的「多走一步」。/ R3 X9 O/ g4 n1 Y; \
也正因如此,星巴克的创新,总都比别人多「亿点点」。 |
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