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4月13日,在2023捷途之夜中,捷途汽车旗下定位硬派越野的捷途T-3概念车首次亮相,这也是继旅行者之后,捷途又一款SUV力作。与此同时,捷途还公布了未来的新车计划,其中捷途旅行者将会在第三季度上市,随后捷途X70、X90也将迎来更新迭代,定位紧凑型SUV的捷途X-2也将会在2024年上市。
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而基于昆仑平台的技术优势,捷途旅行者、捷途X-2等还将会同步推出混动车型,捷途X70系、捷途X90系也将会迭代混动产品,同时在2024年实现全面绿牌。而其他车型方面,未来捷途还将基于昆仑平台打造更多细分品类,诸如P系列硬派皮卡、V系列的MPV车型。
7 N$ N! R8 a2 n U3 l 硬派越野SUV—捷途T-3概念车
6 e! {0 q# d0 B' p$ W 捷途T-3概念车是一款基于昆仑平台进行打造的SUV,整车造型的设计风格硬派,细节上则采用了“纵横之道”设计语言,以及更多横平竖直的线条的勾勒。% K; \% K j* v! L3 q
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新车的车身长度将会达到5米3左右,宽度在2米左右,高度在1.9米左右,轴距约为3米。另外,新车还采用了非承载式车身结构,独立车架能够更好地适应复杂的越野路况,并提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。
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" U( L& A1 \6 y7 v 内饰方面,捷途T-3概念车最大亮点是采用了对开门设计,其中第二排似乎仅配有两个独立的座椅。内饰设计和布局上则与捷途旅行者高度相似,并同样采用了横平竖直的设计,在视觉上拥有极强的硬派特点,同时仪表盘和中控屏还都采用了悬浮式的设计,同时前排还配有尺寸较为宽大的中间扶手。- o- [; N. g( g0 q' n( X/ R
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; x) q6 d+ }8 _% d! Q+ C& t 动力方面,捷途T-3概念车将会配备智能矢量控制双电机,电机最高转速达到22000rpm,单电机峰值功率为250kW,单电机峰值扭矩为400N·m,系统的最大功率超过1300Ps。据了解,新车将会具备3秒“破百”的加速能力,以及强悍的脱困能力。另外,后续新车还会推出增程版车型,满电满油的最大续航可以超过1400km,百公里的油电转化效率为3.5kWh。
" v- d; K& n5 l L8 N( c* B& s. t 火星架构赋能的昆仑平台
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6 P" A; m. M2 N- Z% { 昆仑平台兼容承载式与非承载式车身,并且支持燃油/PHEV/REEV(增程)/BEV等多种动力组合,适应SUV/ORV(越野车)/PUP等多种车型的拓展需求。在新能源领域,昆仑平台将会配备智慧电池、智能矢量控制电机等。
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% @) C8 ~' \, b* T m: X 智能座舱和驾驶辅助方面,昆仑平台将提供高度自驾能力的智能驾驶系统,并拥有L4级别自动驾驶的开发能力和高算力的智能座舱技术。智能座舱还将搭载了AI全感知系统,路面和环境感知技术,智能识别、智能规划等功能。7 _0 `$ M) ?7 K/ ~7 C4 _6 J
F( N7 m$ N6 X9 I8 o6 o* c" G 另外,昆仑平台还将采用高水准的域控/中央计算+区域控制和多路千兆以太网,中央计算加区域控制技术是未来的趋势,提升了座舱的人工智能感知;大数据主动服务技术,主动发现客户潜在问题和风险,中央架构提升软件服务体验,提高了整车的轻量化等。
; [3 f, x' G" h7 _! ~( o4 { (图/文 刘坎顺)! R2 Y# A' Q' ~5 ?1 w) j& H& l$ ~9 V
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