厚积薄发！江淮钇为品牌问世 DI 平台重磅登场

yi叶秋枫

4 月 12 日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行。江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布，全面迈入智能电动时代，开启全新篇章。全球第二代纯电平台—— DI 平台同步重磅登场，用极致科技为用户打造更安全、更高效、更自由、更易驾的极致体验。江淮钇为将在 5 年内发布 4 款重磅产品，首款车钇为 3 迎来惊艳首秀，今年二季度上市。
% j9 k" u7 a8 N: w% c! A3 \


: t8 b. j' g  b( \4 `9 I（江汽集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼发布江淮钇为品牌）
5 z1 Y$ S3 T$ d! {6 D厚积薄发 江淮新能源迈入 " 江淮钇为 " 时代
, z. p9 k9 ?( R. v! }6 a" s- |江汽集团作为国内最早开启电动汽车产业化研发的车企，至今已有 17 年的产业技术积累以及百亿公里的市场实践。在产业迈向大规模应用推广时代，江汽集团正式发布新能源乘用车品牌——江淮钇为，采用全新标识，开启全新篇章。江淮钇为以 " 创造绿色、愉悦的智能出行 " 为愿景，致敬前沿科技，勇于开拓进取，矢志成为新能源时代创新先锋。


# @; L6 f# m( c0 g
$ @5 [  @' E) a; h9 N（DI 平台产品规划）
' T( e7 a: T& v/ o: C# C3 ]未来 5 年，江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动 A 级车市场，将打造钇为 3、钇为 X3、钇为 5、钇为 X5 四款重磅产品，分别满足增购和首购需求。其中，DI 平台的首款车型钇为 3 迎来正式亮相，重新定义纯电 A 级车，将于二季度上市。钇为 X3 则定位智能纯电 A 级 SUV，钇为 5 和钇为 X5 定位智能纯电轿跑和 SUV，拥有 800 公里超长续航和 10 分钟 300 公里超级闪充，长途无忧。
* ^0 F! d2 ~" b, h5 D4 Z
+ k3 m! y9 U0 i& n. B0 H

$ R0 M" G% P/ [& T/ ?$ r# a$ X（钇为 3）
# \" E6 M8 Z, b! G0 s全球第二代纯电平台—— DI 平台 重新定义纯电 A 级车



3 j6 v  n% {' W（DI 平台，重新定义纯电 A 级车）
/ a9 H5 h* {8 n) }) F! tDI 平台重新定义了纯电 A 级车，以用户感知最强烈的乘员舱空间为 A 级车标准，其他的性能指标包括：续航 800 公里，10 分钟闪充 300 公里，车长 4 米以上，通过创新性的工程设计实现空间越级提升，前驱为主兼顾四驱，是可进化、可生长的新一代智能纯电平台。DI 平台进化出四大领先优势：更安全、更高效、更自由、更易驾，这背后是江淮钇为多项重磅核心技术的支撑。

. ~# l$ [. Y6 h, c

6 G$ H9 |1 Y, ?3 E（0 热扩散蜂窝电池）
0 热扩散蜂窝电池。江淮钇为基于圆柱电芯仿生学设计，历经 4 代技术、15 万辆车的长期实践与理论探索，通过热隔绝、电隔离以及热电解耦三大核心技术，研发出系统级电池包热失控解决方案—— 0 热扩散蜂窝电池，实现电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置 0 热扩散。
; C4 G# ]' X/ _4 w& x0 动力失控安全系统。通过长期实践积累，DI 平台在软件上形成了完善的扭矩安全监控与处理策略体系，保障了在行驶、停车、充电、遥控等各类使用场景中，车辆不会出现异常、意外加速和刹车失灵等动力失控现象，确保人与车的安全。
0 V+ p# n4 O; r; q" F/ ~3 m* {


（九合一电驱动）
7 P. h3 q# r4 {九合一电驱动。DI 平台搭载当下集成度最高的九合一电驱动，电机、电机控制器、减速器、DC/DC、充电机、外放电、高压配电、PTC 控制器、超级闪充九大部件，结构、硬件、软件相互融合，电场、磁场、热场相互耦合，实现同级性能最优，质量功率密度达 5.5 千瓦每公斤，功率范围 70-150 千瓦，与分布式相比，体积、重量、成本都降低 30%。

1 c5 ?6 n* e& b! B0 ^, u4 ~

& m7 ~: Z* i- a+ J) G" v" @2 o4 y; l ( 46 大圆柱电芯 )
# v/ N: t- R3 ?基于 46 大圆柱电芯的超级闪充。江淮钇为在国内率先开发 46 系列大圆柱无极耳电芯、精密激光焊接成组技术，实现电池内阻呈指数级降低，充电发热量下降超过 40%。再加上电池高效智能温控系统，可达成充电 10 分钟续航 300 公里，比普通快充提高一倍。

+ w) ]  ^' L, \

（全域热管理系统）
/ m1 `! m/ [( x( O  e全域热管理系统。以热泵空调为基础，可适应环境温度零下 30 度到零上 60 度，通过双层十一通道跨域集成的热管理枢纽，将乘员舱、电驱动舱和电池舱热场深度耦合，智能分配热量，能效提升 50%，低温续航提升 25%。
' t1 m" V6 N9 T; u. \, d) U# ?
% C$ s  c7 `' B
1 ]+ }0 Z4 Q! W5 D
（同级最小转弯半径）
$ W& r" b5 J+ [" Y同级最小转弯半径。DI 平台开发了车身电池一体化的碰撞传力结构，能够减小电驱动舱纵梁间距，增大车轮转角，从而减小转弯半径。以平台首款车钇为 3 为例，转弯半径仅 4.95 米，同级最小，好停好开。

2 K5 F) o/ c) a7 ^
+ |7 e1 u4 b$ Z& `# g: T
. a) ~# C" P3 l7 b6 M（基于 SOA 理念的全新五域架构）
2 D0 e/ U2 q/ g4 l7 A5 m# D% Y智慧娱乐座舱。DI 平台基于面向服务的 SOA 理念，构建了全新的五域架构。其中钇为 OS 智能座舱域，拥有强大的计算能力、开放式的网联生态、100 多项可自由组合的原子服务，打造的智慧空间，娱乐自由。
8 R3 Z8 f  S& L' `

5 F$ z$ S! G  o
( ^& l7 b& O( T1 `/ i) b1 _ ( 0 冲击驾乘体验 )
. y* i# v- z/ r8 k9 {. T0 冲击驾乘体验。电动车动力响应快一直是用户的爽点，但带来复杂工况的驾驶冲击问题，DI 平台迭代出高精度、低时延、自适应的整车驱动与制动耦合控制系统，逐一攻克行业普遍存在的换挡起步、过坑过坎、颠簸路面、能量回收、坡道启停、机械磨损等工况下的冲击问题，将平顺做到 0 冲击。
9 h' ^1 K$ h8 ~2 [# a8 M
% y7 M+ a# V( ?+ C) a" W" O

+ Y, w( v+ d7 j9 X+ g7 X1 X（自动泊车技术）
钇为 pilot 智能辅助驾驶。DI 平台的智能驾驶以驾驶安全为底线，以用户体验为中心，将 " 可感、可知、可用、可享 " 的智能技术做到可靠性领先。


( v: Y3 e- c, F" x* _" ^
（DI 平台）
高质量发展的新能源汽车产业下半场冲锋号角正在吹响，江淮钇为闪耀问世，推出搭载极致科技的全新 DI 平台，创造智能、安全、愉悦的新一代纯电 A 级车，以智能领导智能，为全球用户带来非同凡响的极智体验。DI 平台首款车钇为 3 即将于上海车展首次与公众见面，欢迎大家届时前往 7.2 号馆近距离感受它的魅力。

BLOG宣传大使

猫？