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新华社老挝万荣4月17日电 通讯:中老铁路为老挝旅游业注入活力8 D% \5 ]& @" J+ B+ P' S7 l" W
新华社记者孙一 樊曦 姜赛6 ` g% l1 P/ m1 c
4月的老挝,骄阳似火。在老挝北部万荣市,湄公河畔,当地民众用泼水方式迎接老挝新年的到来。
/ l7 U2 W7 X" m3 k, v 万荣位于万象和琅勃拉邦市之间,风光秀丽,素有“小桂林”之称,是老挝著名休闲旅游地。但由于交通不便,外界很长一段时间对这里的美景了解不多。
0 a; m+ i, {2 g. K0 ], f 中老铁路开通,让更多人踏上这片美丽土地。“铁路开通以后,从万象到万荣只要一个小时,票价也比大巴便宜,来到万荣的游客数量是过去的两三倍。”中老铁路万荣站客运值班员美丽告诉记者。
( O/ r# X8 V5 a/ H: C 老中铁路有限公司数据显示,截至4月15日,万荣站开行列车1542对,客发189351人次,最高日发送1487人次。今年以来,开行列车405对,为去年同期的217%;客发78386人次,为去年同期的988%。车站旅客发送量不断增加。
1 L5 ^& R: u0 b1 ~* f# Q 作为高质量共建“一带一路”的标志性工程,中老铁路老挝段每一座车站都颇具特色。万荣站将当地喀斯特地貌和南松河元素运用到室内吊顶设计中,展现出这座城市依山傍水的特色。万象站,以“檀木之城,中老之谊”为设计理念,深度融合中老两国文化传统,创造出既适应老挝当地气候、又满足交通建筑特殊功能的新型建筑形式。
9 p, {8 g2 K1 P' ^/ ^ 正值老挝新年,记者看到,无论是万荣站还是万象站,检票口都有大量旅客。他们中有的是回家与家人团聚,有的是去景点旅游,其中不乏从欧美国家来的游客。9 ^4 u* U2 }% K6 B) e! ~% j9 h
从万荣站出站的加拿大游客迈克尔告诉记者,这是他第二次带家人来老挝旅游。“上次来时,由于交通不便只去了万象。现在有了中老铁路,便捷舒适,票价合理,可以把老挝北部转个遍了,相信这趟旅程会很愉快。”3 |$ J8 d5 s% g& d. A% N
老中铁路有限公司数据显示,截至4月14日,中老铁路老挝段累计开行旅客列车3049列,发送旅客222万人次。今年以来开行旅客列车834列,发送旅客77.8万人次,客车平均上座率97.85%。1 u$ t/ [* i! m! m. n9 R8 I' c9 x8 ]
老挝新闻、文化和旅游部旅游宣传司数据显示,中老铁路开通运营后激活当地旅游经济,游客普遍愿意选择铁路的出行方式。从万象前往旅游热门地琅勃拉邦市的旅客中,有85%的人选择铁路。2 K* p6 ~( E- P* r w+ d' M# I; ~
老挝新闻、文化和旅游部部长苏沙婉·维雅吉接受记者采访时表示,老中铁路从蓝图变为现实,为老中两国人民特别是游客往来提供便利,同时也方便了老挝周边国家人民的出行。这条铁路将为老挝带来更多游客,为老挝带来福祉。, }2 K: G" r5 K* w7 R+ S N L
老中铁路有限公司总经理刘宏表示,中老铁路只是起点,不是终点。“钢铁巨龙承载着两国人民的友谊、梦想和希望,正加速驶向更加美好的明天。”
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