|
|
界面新闻记者 | 周姝祺; x) u, k9 q% j4 v
2 M3 B. b# G0 |% Q4 G3 z' E" b
据相关媒体报道,理想汽车近期公布升级后新组织架构,宣布增设两个部门,分别为“CFO办公室”和“销售与服务群组”。8 B2 w! q! F7 @
同时,理想汽车宣布三位职级M11的人事任命,除今年加入理想汽车的李文智和邹良军为高级副总裁外,原职级为M10的产品副总裁范皓宇被提拔至M11,直接向理想汽车CEO李想汇报。
9 ~& p% @' |# l$ v% W理想汽车内部人士向界面新闻确认了这一消息。理想汽车相关负责人向界面新闻表示,目前理想汽车确有3位高级副总裁,分别是邹良军、李文智和范皓宇。其中,范皓宇为产品部负责人,负责产品部的业务规划与管理,并牵引落地IPD流程。/ u3 h2 s, f0 q4 m
据界面新闻此前报道,邹良军为“销售与服务群组”负责人,管理零售、交付、服务、充电网络,向CEO李想汇报;李文智为“CFO办公室”负责人,负责流程及变革,组织及财经的工作,向CFO李铁汇报。! ` z' E! Q0 V
范皓宇是理想汽车成立之初的老员工。2020年李想曾在社交媒体上表示,当时理想汽车的团队超过3200人,只有两个VP,其中一位即是系统部负责人范皓宇,负责智能座舱、自动驾驶、云计算等与软件相关的研发。
* z# O5 F( r! q6 A在加入理想汽车前,范皓宇是阿里巴巴YunOS的产品经理。理想汽车CTO谢炎是范皓宇在阿里时期的同事。曾有知情人士透露,谢炎最终选择加入理想汽车也与范皓宇的力邀有关。
- d5 r# Q, M$ ]+ T! c相关人士告诉界面新闻,尽管范皓宇主管产品,但理想汽车最高级别产品经理是李想本人,目前仍将部分精力放在产品上,负责具体工作。这对于一家公司的创始人来说并不是常态,通常他们只负责战略规划相关的工作。5 ~! v# k' N9 y& @# q: o
近期有传闻称,随着理想汽车智能驾驶副总裁郎咸朋在外界活跃,范皓宇疑似遭到削权。而此次提拔也破除了范皓宇内部被边缘化的猜测。5 |4 g, A- X* t- t9 t
理想汽车另外两位高级副总裁邹良军和李文智均华为系出身,分别在今年2月和今年4月加入公司。邹良军曾经担任华为意大利终端业务部部长,2018年8月,被任命为荣耀海外销售与服务部部长;荣耀从华为独立后,邹良军被任命为荣耀终端MKT部部长,向荣耀CEO赵明汇报。+ R3 K- m/ ?9 N0 i% N' B$ q% J
李文智在华为有着18年的工作经历,其中前16年负责国内和海外市场的销售,最后两年负责集团的人力资源工作。李文智离开华为前的职位是华为全球HRBP管理部部长,主要负责华为全球人才招聘及调配。
, l, T4 H s* d+ E3 ]: S- ~两位高级副总裁的加入将帮助理想汽车矩阵型组织架构的完成。从2021年开始,李想号召公司全体学习华为,成立大产品部,导入IPD(Integrated Product Development,集成产品开发)体系。理想汽车此前还曾引入过有华为背景的高级专家孟晓坤,专门负责IPD流程的梳理和搭建工作。' R$ o, L1 n$ ~: V" Y
李想认为,“要成为留在牌桌上的新能源汽车公司至少需要几千亿元的收入;要成为头部要达到上万亿。”理想汽车需要用内部组织升级实现千亿收入规模的突破,向万亿收入规模发起挑战。
6 e5 E1 V1 c4 `% r4 p r+ W今年一季度,理想汽车销量为5.26万辆,同比增长65.8%,是为数不多没有受到价格战影响的汽车企业。按照规划,理想汽车计划在今年要“在30万至50万元SUV市场拿到20%的份额”。 |
|