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原标题:巨轮滚滚向前,没落的地方又崛起了?3 @6 K& G% J! G; ~6 ~. l
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- X- z5 v9 f$ }9 c# k6 k% x 时代的巨轮滚滚向前,时隔七八十年,又终于轮到东北崛起了?
6 O1 v& ^3 c; O2 y! n 最近,各省份陆续发了本地经济数据情况。
/ @, {9 Y: C1 r$ `& ~% E& V 那个早已被很多人屏蔽在外的东北,以近十年罕见的成绩,一鸣惊人。
: q0 n" j7 I" f/ b" J 吉林GDP增速8.2%,位列全国第一,高于全国平均水平(4.5%)3.7个百分点;0 Z7 C( e" [; d
黑龙江GDP增速5.1%,是近10年来单季度首次超过全国平均水平;" `, d' ]3 _& ]2 A' M! S8 T1 f/ M
辽宁GDP增速4.7%,是自2014年以来首次超过全国平均水平。
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如果你没什么概念,你可以看下去年的数据:
5 V9 F4 }/ ?- d$ k# b) l& A 2022年一季度,吉林省GDP同比下降7.9%,是全国唯一一个经济负增长省份;辽宁省GDP同比增长2.7(全国平均增速4.8%)。: K4 z# S) V5 s0 z& t4 d5 ~
一个季度实现质的飞跃,且挤到全国前排,你大概知道当前整个东北的表现,有多吓人了。6 `' s+ f4 k! r* u" K$ b' _; ~
而且这是建立在东北人口持续流失的基础上。
( K% a2 @; o9 ~, d% E' q 过去十年,东北三省人口减少了大概1100万,相当于一个省会城市一年的常住人口数量,这些人口都四散在全国各地。% x$ q/ Z6 a+ [4 y) `: g- H
人口是经济增长的基础,有人,经济发展才有动力,按理说,东北不应该有这一突然变动的,但事实却是发生了。* v0 _0 X8 h* @9 K8 o- s
于是有人说,时代的巨轮终于滚到东北这一边了。7 O1 l3 G- b3 S! Z% S2 l2 x
逻辑大概是这样的:* o; c `) U- _6 v
珠三角迅猛发展,是因为香港转口贸易,东北没有港澳这个特殊通道,所以没赶上第一波。
( l m' s0 C7 ?. X 长三角开始腾飞,是因为加入世贸,激发了长江航道成本优势,东北没有航道成本优势,所以没赶上第二波。
7 o* v$ h9 o) Q" ]) N4 E+ x* P 云贵川近年来经济增速高,是因为东盟成为中国第一大贸易伙伴,东北没有繁荣的邻居,所以没有赶上第三波。+ D' v9 [) M8 {9 g! A5 o- j4 T
现在地缘变局,俄罗斯送来助攻,东北三省成了中俄贸易最大的收益者,之后东北经济将重回高光时刻。1 o6 C" o( @, ?6 P/ A
不能说以上论调完全错误,因为一季度东北三省经济数据,对外贸易确实占到了一定比例。9 w- ]) h9 i* m9 ]' J
一季度,吉林省与俄罗斯贸易总值57.3亿元人民币, 同比增长92.3%。其中出口28.54亿元,同比增长210.4%,进口28.8亿元,同比增长39.6%。
$ k7 L! Q1 P8 ^+ l0 C. s! m 一季度,黑龙江省对俄罗斯进出口490.4亿元, 同比增长24.5%。其中出口49.7亿元,增长97.4%,进口440.7亿元,增长19.5%。 ( R j9 a, X A% S
今年一季度,辽宁对俄罗斯进出口111.2亿元人民币, 同比增长63.2%,其中出口32.9亿元,同比增长92.6%,进口78.3亿元,同比增长53.4%。
4 G& _& j: ~# f* t4 f# D 但有两点肯定是不准确的:' k2 g2 n- A7 o% z, O3 d9 w
1、东北经济狂飙猛进,对外贸易的影响有限
7 k; n2 S. E; t# D( u5 F 这个目前讨论已经很多了,简单说下。
( u4 s6 K/ X/ D" U% l. ?- T 上面的数据,可以看到东三省对俄全部都是贸易逆差,还很大,而且2022年真正对俄出口总计也才350亿人民币左右。# u5 S! M% r# u1 S
对于东三省这样一个5.79万亿的经济体来说,算不了什么。1 f# i8 N& ]! ` N# s* |. z
那么一季度东北经济狂飙是怎么来的呢?还有两点原因:
+ ~3 x6 ?5 ~' O 一是过去的长时间静默,吉林、黑龙江这些地方基数很低,经济稍有增长,数据就很惊人。很好理解,不展开了。
: U' r- Q% ^. I# c: ^" Y 二是消费回暖。一季度,辽宁、吉林、黑龙江社会消费品零售总额分别同比增长6.5%、14%、8.3%。你可以理解为,一季度的东北的经济,有一部分是“买出来”的。# [; f$ G2 a+ `# n
2、东北经济,很难回到高光时刻8 H2 ]8 ^4 b2 o$ S
东北确实辉煌过。
: S6 q1 X* b5 }/ o! n 建国之初,顶着“共和国长子”称呼的辽宁,生产过第一架喷气式飞机、第一艘万吨巨轮、第一辆内燃机车等1000多项新中国工业史上的“第一”。) U: |: B3 U4 y* m9 N3 ?5 e
那时候的东北,可以说是全中国工业化水平最高的地区,无论是从基础设施、生产设备还是劳动者技术等都是全国最高。
2 v! @1 ?( J* Z9 S 但要说东北会回到高光时刻,我也只能说是盲目乐观。 W i) g; ^9 X/ B; i9 o8 J5 E
过去东北没落,无外乎地理位置、地缘环境、重工业产业转型难等这些因素。+ @9 E7 b7 {4 I4 o: v
地理位置、地缘环境,这些都是自然因素,肯定是没办法转变的。
4 s( N3 T6 f: c/ H2 t7 h 重工业转轻工业,也不太好实现,主要是东北没有拿得出手的超级港口。没有超级港口,运输成本会很高,根本搞不了轻工业。1 ^/ I+ |% j. t
而且搞重工业,实质上与俄罗斯以“军、重工业”为重心的经济布局撞了。也就是说,东北能够出口到俄罗斯的东西有限。
& V ~1 {4 {) X* V& A 这里提一下,俄罗斯之所以重军重工业,除了和它“极为内陆化”地理环境有关,还跟它本国的成本高昂有关。这是长期不可改变的。
/ |; T, P! d) c8 m- W 这样的现有条件下,东北想要回到当初的高光时刻,很难,想要维持目前的经济走势也很难。
! ?; b- B3 |! h) X' O 所以,经济动能不足的前提下,东北的人口还会继续流失。+ H/ c* a3 ~. O& Y8 Q* ]
但不是所有人都会选择去到外省,也有选择留下来的人,这些人会向沈阳-大连-长春-哈尔滨这些核心城市靠拢,而剩下的一些四五线小县城,会因为人口的急剧流失,面临着被撤合并的局面。
9 j# c" r+ ?" R3 x" U0 n; F 这就是马太效应,强者愈强。
0 m2 E P( b( ~2 W4 o1 h4 i 即使是在一个普遍较差的区域,人口、资源也会集中挤向能级比较高的城市。2 ?, V# x `- E, U& ~0 s
东北能级比较高的城市: 大连、沈阳、长春、哈尔滨。这四个城市,以差不多22%的人口,集中了东北地区一半的经济总量、三分之一规模以上工业企业、超过六成的高校资源。% c( {+ a" @9 s' [
接下来就是这四城的较量,但城市内部,已经出现阶梯。
, D$ ]4 J* j2 ] A+ ~ 沈阳和大连表现更好一些,从人口流入就能看出来。9 [" J& r0 P2 F; d! F$ j
七普数据,整个东北三省,只有“沈阳、大连、长春”这三个市的人口是增长的,分别增了92.2万、76.1万、29.7万。
7 s+ Y. |( x3 y& _1 p @ 可以看到,人几乎都去了沈阳和大连这两个城市, 而人口逐年减少的哈尔滨,人口总数已经跌破千万。房价走势也是沈阳、大连有往上的趋势。 % H* @: ^1 i: D1 f- a9 `2 A
7 T! U4 F1 C! N 这是气候、产业以及定位决定的。+ Q/ J( P# A/ F6 V$ v* j X
沈阳是整个东北地区的中心城市,算是国家疆域布局中的重要节点,这里涉及到疆土的治理和控制,是必须要扶持好的地方。
* R1 e9 H( q5 c 大连,是东北少有的滨海城市,国家第一批十四个沿海开放城市之一,是东北重要的海上出口。 p6 S% y# H3 p
相比较整个黑龙江“大粮仓”的定位,沈阳和大连的优势就很突出了。而且沈阳、大连的气候相对好一些,大家都喜欢往暖和的地方走,这很正常。
7 N% l( `+ l1 ?8 r, x! y6 O- h0 O 再加上长春、沈阳这两个地方汽车产业非常发达,中国的第一座汽车厂就位于长春,沈阳拥有宝马全球最大的生产基地,还有华晨金杯、华晨雷诺、中顺汽车这些车企,汽车产业链条十分发达。沈阳还有高科技产业,一些芯片总部公司。
' T7 l" Y/ s# I2 {; h2 r/ | 相比于黑土地,无论是企业还是打工人,都更爱这种高科技、汽车产业集聚地。
6 ?6 G6 o9 h/ F) D 所以东北的未来,我觉得还是很确定的,极少数城市吃肉,大多数城市喝不到汤。
: X& S. i8 K$ L# J6 B 另外,还没加我们微信的,可以扫码加上我们的官方微信,后面有各个城市的专场直播,我们会邀请你参加。请加上后,发送你想买的城市名字即可。
' H9 L5 l1 u4 Z% |6 W4 ]3 E: R; c 推荐:樱桃年度市场预判的文章已经发布了:2023楼市预判:新一轮大牛市会来吗?
9 F/ h3 V2 t6 ?8 ` 我其他的观点,务必关注我的另外一个号:( Y8 w# r. f$ |( \4 i A
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