|
|
【太平洋汽车 新车频道】日前，本田汽车在欧洲为当地媒体举办了 " 欧洲市场电气化策略 "，表示将会在 2050 年实现碳中和的全球目标。车型方面，本田将会在欧洲市场引入三款全新SUV—— ZR-V Hybrid、CR-V Hybrid/PHEV 以及纯电车型 e:Ny1。值得留意的是，e:Ny1 其实就是源自东风本田的 e:NS1，只是在当地市场换了名字。: a! D, a& c: n+ R9 \1 }. z3 K
1 t0 F: ~8 A' a/ d% x# `. `
4 f- M* I8 [$ [! m, _# L. h( G" G* S3 a1 w2 D9 H" y
（e:Ny1）
6 }, X/ s) K, ` d3 b0 B+ |- A) P; `, b0 S
8 Z t& N0 Q6 y1 k: {
( y7 y6 m; W5 L0 _$ \（e:NS1）
; M9 I; n5 Z# ^1 P K1 X( j从官图来看，e:Ny1 和东本姐妹车近乎一模一样，同样基于 e:N Architecture 打造而来，整合了三合一高功率驱动电动马达、大容量高密度锂电池（68.8kWh）、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台等。1 X' T' _8 q: v3 {: T" Z9 X# @
+ v. }) W3 @. N) A
6 i$ W2 S; U# e6 Q4 O) q
' k+ \' F6 G: B0 R" b$ Ee:Ny1 在造型上和缤智有异曲同工之妙，只不过因为是电车的原因，车头的进气格栅采用了完全封闭的设计，细长的LED 大灯与前饰条融为一体，整个前脸相当前卫。中网下方则采用了一个半包的设计，两侧的缺口一直延伸到前灯组的两侧，从视觉效果上来讲是非常有层次感的一种设计，再搭配前脸下方的梯形下格栅，成功地营造出了一种细腻的几何美。
* E0 m; k6 K* L6 O
% r2 z; h8 o" Z. d6 P8 u$ h) y
# z( g% B( k7 J0 [2 w1 n$ g V) w4 [& e1 r# |+ R0 J
" z7 }( O& y8 z0 E% w( r# \& W0 U% e
9 q+ x) u* ?0 d3 q& ^4 ~2 C
. V, |7 {4 X; T* y
新车内饰和国产版也是一样，后，中控采用了巨大的 15.2 英寸竖屏 +10.25 英寸全液晶仪表盘布局，底下留有实体双闪灯按键和少量触控按键，还采用了更具精致的超窄边框造型。
" D. u! j3 Y' f1 g$ R
* v9 D7 Z1 N/ k9 s, F0 a4 g- R( @% C6 o( P6 `
' q, D1 M% Y& q+ Q7 a1 j. w+ U
; P/ `( {% P5 A
动力方面，e:Ny1 同样采用前置电机布局，最高可输出 150kW ( 204hp ) 、峰值扭力 310N · m，搭配宁德时代供应的 68.8kWh 三元锂电池，WLTC 航里程约为 412 公里。（文：太平洋汽车 杨嘉臻） |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
|手机版|小黑屋|梦想之都-俊月星空
( 粤ICP备18056059号 )|网站地图
发表于 2023-5-15 05:21:37
