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吉利控股已拥有吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、路特斯、英伦电动汽车、远程新能源商用车、雷达新能源汽车、曹操出行等多个品牌。在 " 抄底 " 注资阿斯顿 · 马丁后,其终于补齐了最后一环——成为唯一实现从大众化品牌到超豪华品牌全覆盖的中国本土车企。
; ~9 l* v& y/ `' P) l吉利为什么在全球投资,并购那么多高水平的汽车公司?吉利控股集团董事长 李书福表示:其目的只有一个,就是为了技术的协同,为了造好一辆好车的文化,要造出一辆安全有保障,人的健康能保护的好车。( [: L' Z8 O$ N% w3 L7 n( E
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_. N$ `6 }+ n4 Q吉利之所以选择收购而不是合作,很大的因素就是技术。收购,技术就归自己所有了。而合作,技术还是人家的,这点上,李书福是不会同意的。被别人牵着鼻子走,可不是他的一贯作风。
5 V" y1 |! V# ~$ M$ [在李书福看来," 中国企业海外收购真正的成功,不仅仅是有效的管理,还有文化上的真正融合,让员工真正感受到融合后企业发展的活力。" 只有中西方文化上实现真正融合,企业才能有更健康的未来。3 ?! p3 q4 a/ A j4 ]- J3 E
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阿斯顿 · 马丁将在 2030 年实现 SUV 和 GT 跑车的全电动化,吉利成为其第三大股东后,有望复制路特斯的发展模式,将 SEA 浩瀚架构共享给阿斯顿 · 马丁,助其实现在华投产电动汽车。 |
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