吉利为何频繁收购外国车企？李书福：目的只有一个！ ...

yi叶秋枫

吉利控股已拥有吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、路特斯、英伦电动汽车、远程新能源商用车、雷达新能源汽车、曹操出行等多个品牌。在 " 抄底 " 注资阿斯顿 · 马丁后，其终于补齐了最后一环——成为唯一实现从大众化品牌到超豪华品牌全覆盖的中国本土车企。
吉利为什么在全球投资，并购那么多高水平的汽车公司？吉利控股集团董事长 李书福表示：其目的只有一个，就是为了技术的协同，为了造好一辆好车的文化，要造出一辆安全有保障，人的健康能保护的好车。
% ?8 J: s) Z" e% u% q* c
/ w0 i& Q5 U+ s  r( f6 m9 q
/ y' }- P* {3 Y4 i5 _% Y


5 |* H. |6 a/ h& h% o7 \$ s
! c/ T7 }' Q/ _  B- Y0 E0 ?, f& @


# a+ v4 V  F# `; ?) d吉利之所以选择收购而不是合作，很大的因素就是技术。收购，技术就归自己所有了。而合作，技术还是人家的，这点上，李书福是不会同意的。被别人牵着鼻子走，可不是他的一贯作风。
* B8 r5 W. Z- V3 S9 \在李书福看来，" 中国企业海外收购真正的成功，不仅仅是有效的管理，还有文化上的真正融合，让员工真正感受到融合后企业发展的活力。" 只有中西方文化上实现真正融合，企业才能有更健康的未来。
: h3 E) |2 r7 E- [; \
; ]- ]! a) C% J. `% W2 u
8 g" f! B+ h2 @
阿斯顿 · 马丁将在 2030 年实现 SUV 和 GT 跑车的全电动化，吉利成为其第三大股东后，有望复制路特斯的发展模式，将 SEA 浩瀚架构共享给阿斯顿 · 马丁，助其实现在华投产电动汽车。