|
|
汽车市场历经几十年的发展,已经形成一套相对成熟稳定的产品和价格体系。如果你爱车并且有点懂车,那么对于某款新车的价格就会有比较准确的预估。不过,最近有些新车的价格却让人十分意想不到。有的价格实惠赢得满堂好评,有的放下身段显露诚意,还有一位直接来了个 " 捅破天 " 的高价。今天咱们就来盘点一下最近上市新车的价格 " 之最 ",我敢打赌下面这些车型中最后一款在座的各位都买不起,而前面几款都是值得入手的实惠之选。' B* E! t8 t- N# K" H
最实在的价格
! L4 U! e7 m/ i" k, L e0 G W比亚迪汉 DM-i 冠军版- t }2 f* g7 q* O6 S' D" k
指导价:18.98-24.98 万元 w9 n, C- V1 u1 D+ T9 U* ]0 h& Y
在几乎所有品牌都用力卷 SUV 市场的当下,比亚迪汉的出现显得尤为珍贵,尤其是适应场景更广的 DM-i 车型,几乎已经成为能和合资 B 级车分庭抗礼的存在。
3 d. p0 G; ]* V @+ F) E: n+ @# n5 S+ g4 x8 X
7 T- W6 P& f4 I/ o* k+ z1 D0 c
! v& ~% U/ f7 ^" T/ ]) b* Z8 K: r ^5 月 18 日,比亚迪比亚迪汉 DM-i 冠军版正式上市,18.98 万的起售价明显的拉低了购买门槛。与此同时,在同样的版本下汉 DM-i 冠军版不仅比 2022 款的汉 DM-i 价格更低,配置竟然还有所提升,让人不由得感叹比亚迪真的是要洗牌的节奏。此外,汉 DM-i 冠军版还推出了纯电续航 200km 的版本,如果你觉得 121km 的纯电续航不够,而 242km 的版本又太贵,那么 200km 的版本再合适不过。总之,原来计划买合资 B 级车的用户看了汉 DM-i 冠军版可能都得犹豫一下。. w6 z% {- K0 Y; m0 w% _
最超值的价格
- F5 W x7 H) T9 ~0 v: o哈弗枭龙 MAX g F5 L9 T9 K; l! \( ?: b |
指导价:15.98-17.98 万元- t4 h$ \& r) Q# x
燃油车时代在 SUV 市场称雄的哈弗,到了新能源的天下明显有些跟不上节奏,尤其是在紧凑级 SUV 市场,产品布局单薄且竞争力有限。不过,这种情况会在哈弗枭龙 MAX 上市之后得到大幅改善。
0 u. j7 u$ k' M |* D1 M3 \$ b0 ?# b4 d. J6 W9 b% V
/ C: d, {3 Q8 D* p p+ w
& G, f& V( U2 S# F作为决定哈弗未来市场地位的关键车型,哈弗枭龙 MAX 集中体现了哈弗的实力和诚意。首先它全系搭载 " 全新智能四驱电混技术 Hi4",凭借创新的混动构型,将前轴的发电机和驱动电机进行融合,以更低成本实现了电四驱,这一点在同价位的车型中是绝无仅有的。对于城市 SUV 来说,四驱确实不一定要有,但有四驱一定是加分项。1 D+ c2 \- y" [3 \# Z
同时,哈弗枭龙 MAX 的定价也很有诚意,如果和宋 PLUS DM-i 进行对比,你会发现在相近价位下,哈弗枭龙 MAX 的配置和性能都有优势,市场竞争力值得肯定。' n+ m' f2 j, r& X# q
最卷的价格+ `4 T* x2 ?8 R1 M5 g
银河 L72 x7 K4 S8 x4 F* x
指导价:13.87-17.37 万元) h* q4 T* \1 \0 H4 j% l
和上面的哈弗一样,吉利在新能源时代过得也不甚如意,甚至在最火爆的紧凑级新能源 SUV 一直缺席。面对这种情况,吉利拿出的答案是银河 L7。毫无疑问,银河 L7 是一款有备而来的车型,从定价就能明显看出来。13.87 万元的起售价,让它几乎成为了市场上最便宜的插混 SUV。
% K% D9 |' C9 T% C% e; ~$ @, c& {) ^
" F2 K. O" s& G$ H5 A: w) S
& g! } _0 A' L9 w: b3 W$ ?: D$ P( J当然,必须要说的是银河 L7 的配置看上去确实吸引力有限,但这并不是因为它缺乏诚意,而是它把更多的成本用在了动力上。同价位的插混 SUV,基本上用的都是 1.5L 的自吸发动机,可银河 L7 直接拿出了 1.5T 四缸发动机,系统综合最大功率 287kW(390 马力),综合最大扭矩 535 牛 · 米,0-100km/h 的加速 6.9 秒。这种产品思路的取舍能收到多少认可,也许还需要时间来进一步证明。
& |* Z% A, x$ |$ O" R最意外的价格
9 N F- o+ A) R. [; _7 r超混电驱奇骏
. r2 T0 r% q& t4 o! ]" V" ~6 g6 B0 X指导价:18.99-19.99 万元
5 w4 o1 R5 N2 L0 y& U国产品牌奋力拼搏,而合资品牌也没有坐以待毙,至少日产超混电驱奇骏是个有觉悟的好同志。超混电驱奇骏指导价 18.99-19.99 万元,毫不夸张的说,就是这个价格把这款可能激不起什么水花的车型变成了话题热门。
+ y5 [, R8 O* r. @4 F1 m1 S
, ?# e2 v& K9 q9 p1 e& t! F) M& Q, k/ I3 t" R6 q) j
- b& M- g n T9 j `. ?, A首先这个价格是什么概念呢?燃油版奇骏的指导价是 17.99-26.29 万,超混电驱般的价格只相当于燃油版的中低配,但产品上多了一套 e-POWER 电驱系统和双电机四驱,配置也相当于燃油版的高配甚至顶配,日产对自己这么狠确实让人意外。
, p1 h# N1 M8 P. ~ [4 n$ S当然可能有朋友会说,和同级别自主品牌车型比超混电驱奇骏没法纯电行驶、是三缸机而且还贵了些。这些当然是事实,但我认为新的车型价格体系需要时间去建立,不可能指望合资品牌直接和自主品牌开卷价格战。超混电驱奇骏的定价超越了自我、释放了诚意同时也给用户比较超值的选择,这第一步走的比较到位了。+ e" v j- j7 x5 f0 t. f6 R" p! Y
最高的价格
4 R: W; {* n7 @Faraday Future FF 917 M0 x* O' i& l9 X
预售价:176.9-219.55 万元
6 `( o0 _4 o6 u& Y3 o如今距离 FF 91 首发亮相已经过去六年,如果从贾老板开始造车算起,时间已经过去了九年,Faraday Future 终于举行了 FF 91 的终极发布会并宣告车型正式上市。
9 P0 V# `/ Y+ B% Q$ y
* }. H/ E" A& ~/ l; T: b( n5 x
* q% w. ~" T5 s) O) f' B2 }4 Y( D
* x$ \( V' x0 y9 {FF 91 2.0 Futurist(未来主义者版)的售价为 24.9 万美元,约合 176.9 万元人民币;FF 91 2.0 Futurist Alliance( 未来主义者联盟版)售价 30.9 万美元,约合 219.55 万人民币,全球限量 300 台并且仅接受全额付款。
3 W2 \3 Z# D$ g6 U客观来说,200 多万的售价对于豪华汽车来说并不是难以想象的高价,更何况 Faraday Future 官方把 FF 91 称作是 " 终极智能科技奢华电动汽车 ",而且贾老板还造了不少 " 新词 " 来形容 FF 91" 已有词汇无法形容的创新之举 "... 但是当我们把这个价格和跳票多年的 FF 91 联系在一起,还是能够感到一些 " 窒息 " 震撼,所以当你有如此的财富,愿不愿意帮贾老板还上一份债务呢?1 |* {% A/ k2 r" ^/ k, h" ~4 A
想看更多新车,请点" 赞 + 在看 "! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|