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新能源车卖得好不好,全看吹的姿势好不好?

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发表于 2023-6-10 07:36:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏常州
文|阿尔法工场 飙痕

8 m( w; P1 N( K" O* a3 m"实惠买车有三宝,索8、K5、迈锐宝"。5 [- F- g2 v6 C( Z$ r2 s
燃油车时代简单明快的选车口诀,再也不适用如今花样迭出的新能源车市。, D6 w/ j6 ]4 x- ?7 H/ R
光是一个驱动系统都有DMi、DMp、Hi4、i-mmd、THS、DriveONE等许多新技术名词的新能源车,买车该看重什么、不该在意什么?
! W6 a+ T0 m8 }: P- [3 F车企又该怎么"吆喝",才能让抓得住车主的心?) s: e+ s/ J5 i3 b" H" A6 k
1 }5 S# D0 ~" W

7 F$ d, y' b- V$ E  }来源:起亚Kia官方微信
; F- n! F8 F% M, y' U" s% v能不能抓住车主的心,是一道坎。/ @2 B- T+ X9 O# V$ z
跨过这道坎,就是月销超过20万辆的比亚迪(002594.SZ/1211.HK)、同比翻倍有余的广汽埃安,以及连续4个月销量过万的理想汽车(2015.HK/LI.US)和哪吒。
5 p8 W- [& V0 U) m2 B" B跨不过这道坎,就是月销同比下滑超过25%的小鹏汽车(9868.HK/XPEV.N),汲汲于今年是否能完成10万辆的交付及格线,一天一地。
( V7 H+ u% Q" k3 ~  U在红海中的红海、快要打出脑浆的新能源车市场,一个月一万辆,该怎么卖?销量爆棚的"别人家的车"到底做对了什么?) O# I; F- }5 `8 o( ]% R; r9 \3 M
01、卖爆车的三个关键词
; h/ P& s$ a* N0 K% d( O4 t: r在称得上浩如烟海、种类繁多的车型中,现在,能让消费者记住一辆车的传播形式,至少做好三件事——极致性价比、产品锚定点,以及最好能借助自带流量的场景化营销。
/ t5 y9 l* z6 W& S+ M极致性价比,市场早已耳熟能详。目前国内新能源车辆销量的双寡头——特斯拉和比亚迪,都是凭借这一策略攻城拔寨的好手。
1 h. q/ b; K" @% g8 o# K; R信奉成本定价法的特斯拉,正是本次新能源车价格战的发起者,而比亚迪新推出的各式"冠军版"车型,凭借"加量不加价",为比亚迪的百万销量贡献了汗马功劳。; ^6 F; k* E/ a+ Y
而造车新势力中以性价比作为杀手锏的广汽埃安、哪吒汽车和零跑汽车,也都有不错的销量表现,更不用提曾凭借超低价格大杀四方的五菱宏光mini。
6 N- J  g) C9 j$ Z无论车企选择哪种产品路线,其传播策略都需要将这一理念聚焦到某一个或几个具体特性、服务或功能上,并通过各种细节设计让消费者形成强认知,此即为品牌的"锚定点"。
* Z& V5 `+ U; M, |: P* A. X做好事件营销听起来很容易,做起来却很难。在植入核心价值主张的同时,尤其要注意借助自带流量的热点、让受众能自发参与,在一段时间内形成源源不断的热度;不跑偏,更不能失焦。9 {: Q" b: W% G# U8 f5 Z: w* g
如对照"性价比"、"锚定点"和场景化营销这三个关键词,我们以近期销量下滑明显的小鹏汽车为例,看看月销低于一万辆的问题,到底出在哪儿。" a! W( f4 G& d% S
在特斯拉发起价格战后,小鹏汽车是行业内首批跟进的车企,但降价并未给小鹏销量带来显著提升。而"性价比"也并非属于小鹏汽车希望给公众传达的印象。
% L; }2 f( a) R/ _+ W  o) Y0 \+ b) T! N小鹏汽车一直走的都是"技术主义"路线,致力于传达"科技感"。比如,小鹏汽车目前的主要走量产品P7i,被称之为"超智能轿跑"。2 b7 P: d5 w* [& H

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小鹏P7i宣传图,来源:小鹏汽车官方微信* D9 F. M" E9 F  Y0 i% f. M
小鹏汽车整体产品线的核心,都是要把"科技感"这一品牌形象传达给受众。但在笔者看来,这一传播过程中,小鹏汽车的锚定点缺失,且缺乏对消费者痛点的深刻理解。  D$ M5 W5 X. W2 F$ t! b& m
以被寄予厚望成为今年销量担当的小鹏G6为例,小鹏汽车推出了"你见过凌晨四点的广州吗?"的宣传策划。
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) G( Q& D/ D# j( B! r. t, }1 i+ U; P6 F+ _2 V& e7 r
+ z5 ?. f, _5 c0 f  r
来源:小鹏汽车官方微信" f6 L5 }8 `# X6 u8 W1 ?$ [
但无论是"凌晨四点的广州"这一主题,还是具体文案,都离小鹏G6想触及的用户较远,没能直击痛点。
+ Y+ U3 R1 c, E" u3 ~2 T作为一款售价应该在20万以上的主打智能化的纯电SUV,小鹏G6显然是瞄准了有一定消费能力的用户群。
, j5 }3 Q3 z& Y/ K3 }这些有家有业、还保留着年轻时的运动梦想、对智能化有较高要求或喜欢追逐科技前沿的中产消费者。他们的痛点是什么?4 {2 {* M! m- f
答案各异,但肯定不是去看凌晨四点的广州,也肯定不爱纠结电尾翼有没有进行75000次的开合耐久测试。# V) K. `; e/ y; y
除了痛点旁落,更令人遗憾的是,该宣传也未聚焦在G6某一个具体落点或特色功能,锚定点散乱。在文案中,小鹏汽车先后提及了总成耐久、尾翼、XNGP智能驾驶系统、零百加速、压铸车身等等,但无一展开详细说明。6 X# e; d5 f1 Q7 d. m
或许传承自小鹏汽车的工程师文化,小鹏汽车在介绍产品时偏好罗列具体数字,例如XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天等。" u4 n: [( i1 V% H
对大多数消费者来说,"记数字"并不是一件很容易的事情,需要集中火力反反复复敲打,效果还不一定好。另一方面,想要拉动销量,这组数字一定要直击用户真实痛点,而非车企耍帅"自嗨"。
/ J( l" I( p( U) s/ R' {3 e6 ]举个例子,特仑苏牛奶为何能打开高端牛奶市场?是因为蒙牛特仑苏在所有的品宣中,都集中于"3.3克优质乳蛋白"这一个点。3.3克优质乳蛋白意味着什么?意味着远远超出普通牛奶乳蛋白含量的水平,意味着营养好,意味着有面子,尤其在医院探望病人送礼的场景中。
0 |# a! c6 j" y9 `; v; M; ?% a与之相比,XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天,意味着什么?迭代多或者测试多就一定意味着好产品,就意味着技术先进吗?不一定。
: s, k" Q5 F8 S( H* ~在当下的车企竞争中,智能辅助驾驶并非绝大多数消费者的核心痛点。但如小鹏将XNGP智能辅助驾驶作为品牌的"锚定点",利用具象化场景,远比抽象的数字来得事半功倍。: j: i/ R  A) K* o: U7 {/ ~
02、"汽车不只是个冰箱"* L6 g' n  v2 Z0 `3 w" }) l
销量好的车企,都很会寻求锚定点和与之相关的具体场景。
+ w; R0 T% z2 p' X2 h月销量已经迈过四万台门槛的广汽埃安,在针对Aion V的宣传中就直击核心——便宜+7座+纯电。5 x9 j6 H- _! A+ N; ?

7 J; J3 x7 ~! Q4 j4 E2 H& S: g9 }) S6 G- g
广汽埃安产品宣传,来源:广汽埃安官方微信( g' S( B, M" r; ?" e- d$ [1 Q* U. N7 S
母亲节要陪妈妈,要带全家出去玩。对于上有老下有小的"中年狗"来说,7座就是很直接的痛点解决方案。尤其是,在20万价格带的纯电车中强调:兄弟,7座车里面,我最便宜,我最省钱。
$ j) j- ]% G- A6 u2 ]8 [- x传统车企之外,论造车新势力"很会"的车企,一定有理想汽车的一席之地。# P6 w" y) _9 g2 s- w1 S4 P
理想汽车怎么玩的?
1 h7 q0 t0 _% g- }; s$ G8 k比如大7座,比如可以打游戏,比如"大冰箱大沙发大彩电"式的吆喝,无不针对拖家带口的中产家庭消费诉求。同时,场景化、具象化的传播,也容易让消费者产生切身想象:我能不能带着一大家子去野营?我去野营需要开什么车?
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* ?& s0 K( O( d5 P! x理想汽车产品宣传,来源:理想汽车官方微信
, H+ I% L. W: n在车企老板中,理想汽车的李想可能不是最懂技术的,但一定是最懂产品和传播的老板之一。
' a. Z& J/ B7 H) _; i. e如果别的车企老板看到公众纷纷拿"冰箱彩电大沙发"形容自己的产品会作何反应?正常理解,必然怒发冲冠然后马上安排公关部门处理。毕竟,这一点都不高大上,更没有丝毫体现科技含量,供应链优秀等等。
9 r7 K9 @5 r7 ?- e$ F3 I. A% F但理想汽车的回复却是,只是个冰箱,又不只是个冰箱。这借力打力,可谓高明。
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理想汽车,来源:理想汽车官方视频号7 f1 F8 z) S( ?. j9 V
对于一贯以"奶爸车"自居的理想汽车来说,什么高大上,什么科技感,统统都不重要,都是为了"家庭汽车"这一主题服务的。家庭需要什么?冰箱彩电大沙发一定是其中的重要内容。直指核心,易于传播,简直完美。* z6 O" I- ~! m7 G" _, K
但段位更高的,当属比亚迪。  t. d" u& a7 E" q# `9 }
03、比亚迪姿势
2 o; ~# @# r' j1 u1 F在笔者看来,比亚迪目前最核心的竞争力之一,其实不在比亚迪引以为傲的技术池塘,而在于成功打造出在公众认知的"比亚迪技术好"。这是所有强调技术的车企,梦寐以求的认知护城河。& X. l" P* X- c
比亚迪是如何实现的呢?
3 n8 j. R6 E" W2 J$ |- q首先,比亚迪的传播很具象化,从来不空喊技术指标数字,一定是聚焦到某个具体的产品或者功能上,也就是锚定点上。比如刀片电池,在反复宣传后,就容易形成这样的思维定势,即比亚迪=刀片电池=更安全=技术好。
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比亚迪刀片电池针刺实验结果图,来源:比亚迪刀片电池发布会
4 @, {! P5 p7 q$ C4 ^" C: f其次,比亚迪擅长通过某一个或者某几个很有噱头的事件引爆全网热议,并在噱头中植入一些比亚迪真正植入用户头脑的信息点。而这些信息点,也是痛点。
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! n3 v& S9 ?9 B# `  @& q) O% B将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,来源:比亚迪刀片电池发布会" v) O; {) n) Q5 M
以刀片电池为例,比亚迪声称,刀片电池可以将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,并辅以针刺试验的试验结果来加以说明,顿时引发全网热议。主要竞争对手宁德时代(300750.SZ)加入,更给刀片电池的热度火上浇油。
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$ a) ?2 |+ R# m" m. R宁德时代也放出了自己的钢针试验,根本扎不穿,来源:宁德时代官方微博
; Z9 |1 q# a6 h3 Y5 F( g. P再次,比亚迪利用极致性价比,"笼络"众多车主一起来说自己技术好。4 F) T& i) Z+ @; F& T  B  W9 s: U
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8 o5 I) a& w) P3 I汉车主故事丨「志若钧雷」,来源:比亚迪官方微信
5 v/ Q. |+ J2 [) z( }. d3 H最后,比亚迪高度重视市场情绪,努力将自己和中国新能源技术突破等印象进行叠加,给公众一个强烈印象,即比亚迪就是中国新能源车先进技术的代表。' D) [, E# W  i
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( M, W2 d! J( _! @, V3 h. C比亚迪川藏铁路超级工程宣传,来源:比亚迪官方网站! i; I: c7 U2 R- v* t2 r
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% d1 V% u2 v* ?5 A4 {一带一路再添中国亮眼名片,来源:比亚迪官方网站% G" K$ Z: V* v' P4 }
再来看一个具体的例子:比亚迪仰望。: Y' _1 r7 G/ W! h: V1 _) f# A" e
如果让普通车企做仰望的传播,肯定是大量的技术参数叠加展示,然后反复强调其中某一项或者n多项技术多么领先。8 l4 h: F, P6 C6 p# n
但作为售价百万的超高端车型,其潜在消费者,除了极少部分狂热的汽车/户外爱好者,大多都是从早到晚日程表排得满满当当的公司老板,业务上管理上的事儿都忙不完,哪里有工夫仔细研究某个参数领先,继而认为这个车技术上多么领先?; g. l4 a' D+ U  ?# s7 I5 T
那对这群人要怎么搞传播?
4 F& y. q% K+ L# z# U( }比亚迪另辟蹊径,用原地调头、横着开、水上漂这三板斧来引发全网热议,打响知名度。同时,比亚迪又给仰望植入了"四轮电机"等,让消费者一看就认为很先进、很有用的功能。- S' j7 D# d4 [! Z7 S
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9 L% A: I! l6 V3 c4 y. y4 G比亚迪仰望原地调头,来源:比亚迪仰望官方微博6 d; a* r3 U+ c. ?4 {. s

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比亚迪仰望四电机,来源:比亚迪仰望官方微博8 R* i9 v4 P3 b4 T
哪怕是在"仰望U8丨极致技术成就极峰相见"这样看起来大摆技术参数的文案中,比亚迪也尽量用案例结果说话,用实际案例告诉消费者"选我没问题",尽量避免单纯罗列数字说教。7 z3 K* z5 n+ S$ S
毕竟,世界最高沙峰我都搞定了,还担心别的我拿不下来?
( M0 P# Y% j* L* u! h% U* H3 F7 L4 b6 u  j$ W
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比亚迪仰望宣传图,来源:比亚迪仰望官方微信# y$ j" S4 S; P4 ]4 ?: s7 K
于是,有噱头、有内涵、有实际案例,继比亚迪"汉"系列之后,仰望又成功将比亚迪品牌向上拔高了好大一截。
2 v- e" N4 }% e# Q4 j4 x通过具象化场景和精准的传播方式,车企才能深入消费者内心,赢得他们的信任和支持。而真正优秀的品牌营销,不仅仅是卖产品,更是在传递一种理念,一种情感,一种价值观。  S6 m3 f( [, M3 K" W4 T% Z
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