豪华公路商务舱 试驾传祺全新 MPV E9

醉蝶翔舞

[ 爱卡汽车 原创 试驾 ]
6 @4 Y% g. {2 ^* K! ~* s/ X在国内的 MPV 领域，广汽传祺绝对算得上 " 老江湖 "，多年深耕家用 MPV 领域，并且成功打造了 M8 宗师、M8 大师、M6 等一系列颇受欢迎的车型，打出了自己的一片天地，已经成为了这个局部战场中实力颇为强劲的种子选手。而为了进一步增强传祺在 MPV 领域的竞争力，广汽传祺于最近又发布了它们基于 " 电气化 + 智能化 " 双核战略 2.0 时代的全新 MPV 车型——传祺 E9，势必要进一步朝着更高端的市场发起进攻。
( v5 [. z5 r8 w7 X( g
9 k/ n: g* y7 c5 x7 ?

广汽传祺 E9 外观设计灵感来源于传统东方文化里的 " 鲲鹏 "，它将 " 鲲鹏展翼 " 的理念应用在了前脸的设计上，使得整体造型气派恢弘，十分符合国人传统审美。而且该设计还有着不错的寓意，" 鲲鹏之翼，展威之势 "，寓意飞向美好生活。
7 h; }$ b1 W. W5 ~4 N% U; p
- N% _  `4 v5 i# i

- O$ z" z- h3 M# x% n



" B8 o7 h: F1 p6 N+ ]2 }: f, v* ]


" {5 p, j# v- {" z( c0 U8 J
+ `. s# c$ R+ r; z- a& p' R
. Y. _. X4 w0 e$ A7 |+ d


( Z* S1 [* ]; K2 Q" T
& G6 P1 X% {( N# ]4 q
4 I3 m0 @( H2 A3 H& J% \6 ]$ n传祺 E9 宽阔笔直的线条也能很好地照顾到车内空间，考虑到 " 载人接物 " 是 MPV 的 " 主营业务 " 这样的设计绝对也很务实。
传祺 E9 灵感源于东方文化的 " 鲲鹏 "
; c# r% Y7 _. v传祺 E9 搭载的悬浮式中控屏幕，尺寸 14.6 英寸，车机搭载的也是目前最高车规级的高通骁龙 8155 芯片，操作完全杜绝卡顿，而且画面清晰度高。

1 a8 ~+ h& P6 u6 c0 f

4 H. i8 v3 ~! ^+ B8 n; k+ f


* s6 U& @  L1 V1 f7 F
) b' {5 U1 B) t- R9 g' G






+ }4 u% _7 K8 y& p4 S2 D$ ]
2 T3 H! j: M7 s3 j3 B! l. u4 V

& f. x  R# o- C0 j' u. n% ^传祺 E9 材质用料方面自然不必多说，大面积的软性材料覆盖，质感满满，装配工艺水平也延续了广汽一贯的细腻。
; c. j% g2 A9 L6 ]; s传祺 E9 延续广汽一贯的细腻与质感
0 _4 @" v6 o2 I: u+ L- v无论是储物空间设置还是座椅调节和折叠，传祺 E9 在空间方面的设计确实给人成熟老练的感觉，而且除了充足的车内空间之外，这台车在乘员安全性上也做出了不少努力，它是同级首搭生命体征监测，也是国内首创搭载广汽专利后风窗安全气囊的车型。

4 `2 p! T* [1 a& ?+ J9 [

$ W) L. R6 V8 ~+ ?2 d5 y( T
- E  D3 o% y4 S( h( I% D7 C# Q


/ P0 {5 o) o$ E& x9 q! l. m; R2 ^
' _) L% E! O! V$ e. n9 s

2 A- K7 r; k4 X' m8 e, q& u( y
# j% }. I+ B* @! p
  Q5 u4 t- R+ O0 m) Q

. P: R) I6 h2 S& v3 G- a% ?
6 u* V# t0 J/ a  W% B1 ^6 m

同级首搭生命体征监测与后风窗气囊
& B) s! N' X3 Q  J& j2.0TM 插混发动机为第三代米勒循环技术，采用了广汽 GCCS 燃烧控制技术、米勒循环、350bar 高压直喷系统、双流道增压器、电控废气阀、进排气中置 VVT、水冷中冷、低压 EGR、全可变机油泵、平衡轴等诸多先进技术 .
7 p3 r( @2 C8 `; J1 y
% K9 ~  ~* Y0 [: f3 Q+ v3 M

! ^+ ^& M& H; A
7 W9 \: R* o0 ]- h+ v0 A2 `
最终广汽传祺 E9 整体的综合功率达到了 274kW，最大扭矩更是达到了 630Nm。另外，配合整套插混系统工作还有 25kWh 的弹夹式高能量密度锂电池组，拥有 5 层安全防护加持，并能够支持车辆以纯电模式行驶 136km（CLTC 工况纯电续航）。
1 e  \4 T) ^! k9 n1 O: E+ K

" A. ^6 L4 ]  u9 I- f6 h/ O: H4 \
) a* W. O) t! R; _3 s' L


- W9 [8 B. D* x) j% t


( f* z8 l. V4 z' ^9 n7 M
% Y: `. X* B. r( n; v) {


$ B% D3 `* F' `2 H1 f/ W  Z; t# ^当然，这与 4000 次 / 秒的数据采集的 SDC 电磁悬架系统密不可分，它给整个车身底盘带来极快的动态调整效果，保证舒适性的同时车辆操控毫不拖泥带水。

/ i4 k# f6 `  u, r* I. J* T. u
: e3 ^( G* h# g& a( _( g' S
1 Y! s6 U, Y/ i' C! ^4 P编辑点评：
广汽传祺自主研发先进插混技术，并应用在了自家最新的中大型 MPV E9 上，此举无疑是顺应了时代的发展，迎合了排放环保法规越来越严苛的发展趋势，也让本就有着 " 健硕身材 " 的 E9 在兼顾动力和油耗的同时，也打消掉了传统消费者对里程焦虑问题的担忧，算得上目前大型豪华家用 MPV 最佳的解决方案。在高端 MPV 最看重的舒适性和豪华性方面，能感觉出来，广汽传祺也是下了不少血本，完全不输同价位甚至更高价位的竞品，对得起它 30 多万的身价。可以说目前最直接影响销量的还是品牌自身定位对 E9 的影响，毕竟品牌影响力拔高这个过程是漫长且需要市场口碑的持续积累，但这并不妨碍我们对产品的客观评价，感兴趣的网友们还是最好到店实地来体验传祺这款旗舰级 MPV 的魅力。
精彩内容回顾：
( ]2 ]0 ^9 E+ }7 c1 u+ ~3 R广汽传祺 E9 正式上市 售 32.98-38.98 万元
& @8 S+ T+ |3 K# _" @. d, t3 M7 I广汽传祺 E9 将 5 月 21 日上市 预售 33 万元起
传祺 E9 官图发布 上海车展亮相 / 开启预售
. e! J% T' ~5 @) P, f6 l% NSDC 电磁悬挂有效提升行驶质感