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海拔3800米的隧道里出来,突然没路了,吓得魂都没了

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发表于 2019-7-18 22:23:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
路程太远了。我们的计划路线还有卧龙自然保护区、汶川、映秀,还要在天黑前赶到都江堰。而现在已经五点过了,我们才到四姑娘山。
! G# P7 Q! P( n# Q* u我的心里是绝望的,估计伙伴们也大多如此。所以,有一人提出,我们就路过四姑娘山,不看了吧!立即得到大家的拥护。我们路过,也算是来过了!大家互相安慰。我们对H哥说:你就留个念想,以后专门来四姑娘山徒步吧。他也点头称是,说,以后需要专门来一趟。
) X  K' S/ S  @' ]拐过四姑娘山镇,沿山路继续前行。半山腰有一个观景平台,我们停了下来,向前面望去。此时云雾已起,山风渐猛,青山与雪山,都半隐在山岚中。分不清四姑娘山的面貌了。  |; Q, n# S7 D  Q$ m* K9 E5 i
我跟他们讲起我1998年来四姑娘山的故事。讲起年少时的漫游,如何从成都坐一天的大巴到小金,几人租了一辆面包车进沟,担任导游的是一位年轻的中学老师。
; L' l% ~( ]* \我发现我的话多了起来。之前我在甘孜高原,高原反应太严重,一路要么头痛,要么昏沉,我一直不怎么说话,现在进入阿坝,高原反应消失了,又念着H哥从早上九点到现在,一直连续开车,多说点话给他,可能也会有助于提神消乏。
) B# h: g4 I8 I+ x山势渐高,我们开上了著名的巴郎山。以前从成都到阿坝的第一大困难便是这巴郎山。巴郎山垭口海拔4523米,2016年通了隧道,隧道海拔在3800米,显然要方便很多。' q+ ^" }# ]$ s0 A7 }1 |. d
隧道很长,接近十公里,不算宽,灯光较暗,双向行车。这样的隧道易出事故。H哥开着车,小心翼翼,压着40公里的限速前行。
' Y* R% T9 E. w; F. b, L2 \终于就要出隧道口了,忽然,我们看见隧道口一片暗白色,就像有一堵墙一样,迎面而来。
% Y8 g/ x0 P% _; e3 M) u出了隧道,我们立即陷入一片茫茫的灰白之中。
, ?, J6 r: K2 |/ f2 e* J“哎呀,这是在下雪!”1 n* t# J2 k; E8 F& a+ C$ L
雪花扑打着车窗,纷纷乱乱地,雪片又大又密。
8 D0 w: {1 _8 Z# K, M# f其实比下雪更严重的是,路基本消失了。现在只有一两米的能见度。
+ h/ h0 b- p' q而且路面湿滑,估计还有冰凌。& e+ J) P: t: p+ O8 p
H哥打开了前后车灯,又打开了雨刷。那雨刷扫来扫去,并不能让人看得更清晰。他身体前倾,头几乎要碰到玻璃。他需要再看清楚一点路面。公路还是那么狭窄,左边是山壁,右边是悬崖。悬崖边只有一排低矮的路桩,标志着路的宽度。路面跟雪雾混合不清,能看见的只有最近一两米处的路桩。
3 D' H$ Z. w6 i- K8 Z* @7 Z, A我们不再说话,屏息静气,车里车外十分安静。只有雨刷左右打出均匀的节奏。; U" k; a- R; t0 F! o! N
H哥小心地开着车,不自觉地就往左边偏去。我知道,这是本能,想离那路桩与悬崖远一些。8 V3 G" F' t& F/ ]! R* a" v
在很多年前,我跟北京的几位朋友去张北草原,下山的时候,开车的朋友因为累与乏,也因为开山路的时候,不自觉地就想向左边的山壁靠,终于在一个下坡的弯处,和对面上坡的汽车撞到了一起。双方车速不算太快,但由于我们这车是下坡,势能不小,双方的车头立时瘪了。所幸人都没出大事。我当时在后座中央,眼睁睁地看看见两车相撞,我紧抓着前面座椅的椅背,人才没有完全腾起来,只有腿在脚下放的一根木棍上撞了很重的一个青记。那之后,我对山路行车,心理上有了不小的阴影。
# v7 x4 o" j' f5 f, S& l( C5 P现在,H哥开着车,也不自觉地往左偏去。我明白他的心理,相比看不清边界的右手悬崖,左面的山壁尚能辨认。正在这时,有一辆车,鸣着喇叭,从山下上来。H哥立即把车开正,离右边的路桩近了一些。两车相错的时候,能依稀地看见,那是一辆卡车。估计这里的卡车司机对这样的天气比较适应,更重要的是,他知道,赶快进入隧道,就会摆脱这个糟糕的现状。
+ ]! r7 k/ k  V# `. L  A这是雪雾散去很多时拍下的,之前跟本什么都拍不出。0 Q# n8 \1 n0 e( [1 j
我们身后也有一辆本地车超过了我们,它开得比我们快,它红色的尾灯一晃就没入雪雾之中,看不见了。想来那也是本地司机,道路熟悉,对所有的弯道坡道都了解,可以凭经验与记忆行车。
* p( P4 h- C0 Y" `* y7 F不知道有多长距离,过了多长时间,我们终于下到山底,雪雾消失,四周的景色重新变得清明可见。我们长舒一口气,有一种劫后余生的感觉。
) u" Y2 [; H* {: t后来,问起在我们后面的阿多和阿文。阿多说,他当时出了隧道,一头扎进雪雾之中,第一个念头就是想放弃了。如果有地方能停车,他肯定就要停下不走。如果能掉头,他就会掉头回去。$ V  L8 Q$ l+ w
要知道,阿多一向在朋友中以开朗到没心没肺著称,开车也常恍兮惚兮,曾经出过好几次车祸,也没当回事。他这次的反应,只能说明这个行程的确太过艰险。  x4 _% V9 y4 c: S

7 z9 P& [6 \7 Y* T9 G$ g来源:http://www.yidianzixun.com/article/0Mdu4jky6 Q4 U* S- n3 ~* T$ O8 B
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