任正非：现在就能完全独立不依赖美国

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2019.7.26 星期五任正非：现在就能完全独立不依赖美国
华为心声社区发布了 2019 年 7 月 18 日华为 CEO 任正非接受多家意大利媒体的采访实录。任正非表示，即使得不到美国的帮助，公司也会持续良好发展，会独立生存下去，而且还会生存得很好，处于世界前列。怎么选 5G 取决于欧洲国家意志决定，也取决于欧洲运营商站在自己角度上的考虑，所以选择权在欧洲，不在我们。
; l& j1 H8 U* w4 d9 f京东砸 10 亿推进红人孵化计划
* }- W. P2 U$ f  |  j2 p2 `京东近期正在推进红人孵化计划，并为此投入至少 10 亿元资源，包括京东 App 发现频道、视频直播等站内资源，以及抖音、快手、今日头条等站外流量资源。该项目与几家 MCN 机构联合，由 MCN 机构提报红人名单，通过层层选拔，最终挑出不超过 5 名最有发展潜力的红人，成为京东平台的独有的 " 京品推荐官 "。
# A% E. f+ v6 ]4 E, r7 b苹果宣布以 10 亿美元收购英特尔的调制解调器部门
苹果宣布已同意收购英特尔智能手机调制解调器部门的多数股权。根据声明，2200 名英特尔员工将加入苹果。苹果为英特尔的员工、知识产权和其他设备支付了 10 亿美元。预计该交易将在第四季度完成。
腾讯回应起诉自媒体索赔 1000 万元
昨日早间，自媒体人马继华发布《关于腾讯起诉千万侵权案的声明》，文中提到，三家 " 腾讯 " 主体公司起诉其文章内容侵犯腾讯公司名誉权，起诉书及相关材料多达数百页，索赔数额为 1000 万元。
腾讯方面称，近期，个别自媒体运营者刻意发布了一些危言耸听、歪曲事实的内容，对腾讯公司造成恶意中伤。因此，腾讯起诉自媒体索赔 1000 万元。对此，腾讯回应称，尊重每一位网友的表达，但网络并非法外之地，企业商誉也应当依法得到保护。腾讯表示，呼吁全社会对网络谣言说 " 不 "，共同推进清朗健康的互联网生态建设。案件已起诉至法院，尊重司法判决。
# D# o1 P/ _5 }' f) A- i7 ~微信内测新功能
7 月 25 日微信表示，部分微信用户会收到系统对长时间未读订阅号的提醒，并可以通过提醒入口选择不接收这部分订阅号的群发消息推送。据微信官方透露，目前只有部分 iOS 内测用户能收到此入口，推送条件为用户长时间不阅读的订阅号过多。
# g( j1 d- o" F2 @" t/ G4 u# b, s1 c百度网盘团队上线 " 一刻相册 "
据酷传数据显示，百度网盘团队最近上线了一款独立相册产品 " 一刻相册 "，主打两项功能：一是帮助用户制作 " 卡点视频 "；二是将用户照片自动生成带音乐的短视频，帮用户制作更值得分享的内容。
蔚来汽车成立科技有限公司
天眼查数据显示，7 月 24 日，蔚来汽车科技有限公司成立，法定代表人为蔚来汽车创始人李斌，注册资本 70 亿，经营范围为 " 新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；汽车零部件的批发；货物进出口、代理进出口、技术进出口；销售汽车 "。
东风汽车联合开展氢燃料电池汽车开发
东风汽车公告，公司与襄阳市人民政府、国家电投集团科学技术研究院、武汉理工大学就各方在氢领域装备研发与制造、氢能交通应用示范与推广等方面的合作签订了《战略合作协议》。其中，公司将负责氢燃料电池汽车整车的开发、各类氢燃料电池汽车制造。
丰田汽车投资滴滴拓展智能出行合作
7 月 25 日，滴滴出行宣布与丰田汽车公司在智能出行服务领域拓展合作。丰田将对滴滴进行投资，其中部分资金将用于双方与广汽丰田汽车有限公司共同成立合资公司，为平台司机提供汽车相关服务，投资总额共 6 亿美元。
格力电器：股权分置改革剩余冻结股份拟申请解除冻结
格力电器发布公告称，股权分置改革剩余冻结股份拟申请解除冻结，此前格力电器股权分置改革从格力集团所持股份中划出 2639 万股的股份，作为格力电器管理层股权激励计划的股票来源。
菜鸟裹裹推出夜间寄快递服务
菜鸟裹裹宣布，已在深圳、广州、重庆等 15 城首批开通夜间 1 小时上门取快递服务，覆盖这些城市的大部分街区。首批 15 城是深圳、广州、厦门、重庆、武汉、长沙、成都、德阳、昆明、大理、内江、玉溪、黔西南布依族苗族自治州、遂宁和雅安。其中，深圳、厦门服务持续到晚上 21 点，其他城市到 20 点。
西门子将在中国建立 5G 研发中心
* z. @% f) m1 D9 M7 e$ l% d西门子交通大中华区总裁莫德表示，西门子交通集团正考虑在中国建立专注于道路交通的 5G 研发中心，目前还在规划中，该研发中心以 5G 技术为前提，以交通管理系统和自动驾驶为核心内容，目前该中心的选址还未确定。
日产汽车利润大跌，全球裁员逾万人
日本汽车企业日产汽车宣布，上季度公司净利润同比暴跌超九成，将在全球范围内裁员 1.25 万人，裁员将在 2023 年 3 月前完成，裁员人数约占日产全球员工数的 10%。财报显示，2019 财年第一财季公司销售额同比减少 12.7%；净利润仅 64 亿日元（约合 6000 万美元），同比暴跌 94.5%。当季，日产汽车全球销量为 123 万辆，同比减少 6.0%。
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来源：http://www.myzaker.com/article/5d3a4b3632ce403234000007/
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