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文 | 36 氪每日商业精选* _% I8 o4 \ I# X) H$ x/ N+ @/ S
腾讯游戏悲喜录:突围路上,软件硬件一个都不能少
- @3 g. @ F9 L* h% E8 P) `6 r腾讯游戏近来可谓悲喜交加。喜的是,据 Newzoo 数据,腾讯游戏以去年 197 亿美元营收蝉联全球游戏公司首位,占据了全球近 15% 市场份额;悲的是,腾讯游戏去年 Q4 收入同比下滑,全年营收在集团总营收中的占比亦下降明显。
- t8 W: O) K' y4 n1 [1 R2018 年,游戏版号审批窗口关闭,客观上造成了游戏的寒冬。在此环境下,腾讯还面临着 C 位游戏缺位问题。据瑞银数据,在腾讯游戏的收入结构中,《王者荣耀》近 20% 的占比近两年未动。腾讯曾对《绝地求生》《刺激战场》和《堡垒之夜》寄予厚望,但前两者始终未获版号,《堡垒之夜》入华后则遭遇水土不服。
7 m2 `, ^. z& @) K内容遇阻,腾讯不得不将目光转向了曾经完全不碰的硬件。36 氪近日报道,该公司正与华硕、雷蛇等硬件厂商接触,洽谈制作游戏手机。同时腾讯也与 ...
: Z) c; k2 p& `' N) s主编点评:即使已是世界第一,腾讯也得为了保住王位殚精竭虑。毕竟商业环境残酷,它也不是没尝过 ...
+ P8 q4 T/ s9 q% j4 t找了条更轻松的路,大搜车迈向线下的步子明显加快了
$ l! U' I6 Y" S7 B3 m继 " 弹个车 "4000+ 门店开业后,大搜车加快了线下门店扩张的脚步。近日,大搜车集团发布优质车商联盟品牌 " 大搜车家选 ",计划年内发展超过 2000 家二手车商门店,并将对该联盟每年投入 10 亿。目前上线门店 15 家,分布在广州、佛山、西安、南宁四个城市。
, i4 \0 d5 ]/ W- h7 }, l. Q9 ~大搜车的这一举动,使得车商争相角逐的线下战场更加激烈了。相较于去年人人车、瓜子二手车 " 一年内开设上百家线下门店 " 的直营计划,大搜车选择更开放的平台化思维,通过与车商合作(联盟)的方式,适当让渡 " 管辖控制权 ",在节省成本的同时,取得速度上的领先。# r, T7 _, i& l$ I8 Q6 G0 f
线下是个大市场,但线下门店运营、库存、管理等高昂的成本也是令二手车各家平台最为棘手的环节。在没有找到明确的可盈利商业模式前,相较于更 .../ c0 T% z. R) I/ ^
主编点评:做汽车产业链的赋能者一直是大搜车的定位,大搜车的智能 SaaS 服务、阿里大数据及计算能力形成的渠道效能反哺车商的销售增量,在一定程度上帮助大搜车掌握了 ...
% k/ D6 F/ D( N' \ b本文来自 36 氪付费栏目《36 氪每日商业精选》—— 4 月 28 日
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来源:http://www.myzaker.com/article/5cc5a1ab32ce4023ff000069/( } |& i# T7 h8 s, a0 U
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