本田又火了！真正的“家用王”，7座配感应门，油耗5.8L看不上GL8

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奥德赛作为本田旗下的一台MPV，它拥有着相当全面的功能，虽然说尺寸不算大，但如果说要应对家用的话，其实也是绰绰有余了，毕竟说实话，奥德赛这台车整体的水准也确实是高，对于很多消费者而言，它确实是一台很不错的“奶爸专车”，不仅仅如此，奥德赛这台车的价格并不算贵，在同级别对比当中，这台车的优势相对来说还是很明显的，也是我个人比较喜欢的一台车。
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% c! I3 Z  @# F1 }2 Y2 N那么我们再来说说本田，本田如今取得的成绩相当让人满意，旗下的多台车型在一定程度上都是压制住了丰田，就拿雅阁这台车来说，在市场上面的销量处于领跑状态，16万起的雅阁拥有着相当高的知名度，此外，雅阁的混动版本无疑是又一次把雅阁这个系列推到了巅峰，作为一台省油标杆，雅阁锐在多方面都有着一个很不错的优势，尤其是它的价格，在一定程度上是打击到了同级别的混动车型，这一点还是很让人满意的。
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本田的混动技术如火纯青，在市场上面取得了很多关注，而不仅仅只有轿车市场，在SUV市场上面，本田也是使用上了它的混动技术，这又是让本田更加火热了，而在MPV市场上面，本田也是再一次大胆创新，相信很多家庭特别注重MPV的油耗，毕竟MPV的块头确实是比较大，并且内部的构造不同，MPV相对来说确实是重，而本田则是将混动和MPV结合了起来，那么今天要说的这台车呢，也是让本田又火了！真正的“家用王”，7座配感应门，油耗5.8L看不上GL8，这台车就是混动版本奥德赛。

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作为本田的王牌MPV，这台车的热度相当高，毕竟在MPV市场上面，奥德赛的混动确实是有着相当大的优势，不仅仅如此，奥德赛还进行了一次升级，在多方面都完善了不少，这一点更是提高了奥德赛整台车的舒适程度，当然了，既然是混动版本，那么它的油耗自然是一个亮点，经过混动处理之后，官方数据油耗也仅仅在5.8L，其实对于这样子的一个7座MPV而言，奥德赛的油耗确实是强势，也是比很多MPV还要省油，关注它的人，或许真看不上GL8了。

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- S& p  \0 @( L/ M; K. U# ~6 s3 j奥德赛的内部同样是有着非常出色的表现，它的魔术感应门相当高端，整体的科技感和仪式感还是很足的，并且它的内部也是拥有着非常不错的表现，作为一台MPV，它的空间和自由度相对来说还是比较高的，并且后排还拥有着独立椅，对于一个家庭而言，这台车的表现确实是亮眼，舒适真不虚艾力绅。

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人称“家用王牌”的它，这台车在多方面都有着一个很不错的水准，而它上市之后更是要对GL8发起冲击，而GL8作为MPV市场上面的标杆，其实它们两台车的竞争程度还是比较激烈的，一台是销量王，一台是创新标杆，从另一方面而言，本田对于这个市场确实是下了很大的决心。

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