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常言道:实践是检验真理的唯一标准。驾校里再好的学生,只要一上路,菜鸟和老鸟的差距也一看便知,因为一些小技巧驾校教练并不会教大家。今天小编整理了一些身边驾龄多年的老司机开车经验,这些经验每个都很有参考价值,值得一看。 ~" w+ ~( X5 e$ X [% ?$ v: \
1、上车先看车( j, Y( N$ M+ w! W5 y! Y
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上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
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2、开车先热车" P, Y7 g* G* A
3 U( p3 Q7 ^% ?, {电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
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3、刹车先看后视镜
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& \& ~3 n. ?1 o刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
1 P( A1 F2 l" \+ O+ O8 N% r4、时刻掌握脚刹状况+ m V( a0 ?( G9 K) j
, z8 z( F) W7 r8 r4 L/ t- @! U上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS,要学会“点刹”,视线放远一点,估计好刹车距离,提前减速,80码的车速,不论方向的问题,从刹车踩到底到完全停下来,大约还需要20米,自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横,翻滚。另外,一定是要先减速后减档,先处理情况再来管档位,新手最容易在这个问题上犯错误。+ t2 k& p' ], c$ q8 `# \ ~

8 ]8 J8 `* j/ s- h$ V) }* c: w5、警惕公交车站有危险, x/ T% b' ?) j. C! P& g5 b$ S% u
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公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。0 x: K3 ~( {6 G% P& W. h/ M- y
6、前车突然让路有危险
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正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。 @! S: K. s$ |# {1 a7 t3 M* ^5 ?

- u' `% ]0 }6 p+ X$ d2 c& f& N9 d7、不要靠近路边停着的车辆
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停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。- k! O" M6 f& v- B6 P% b
8、向路的中间靠) m4 i$ _8 g0 b2 Z$ V$ h
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在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!在城市里开车,尽量走中道,两边现在绿化很茂密,根本没有视线,会突然窜出人来,走中道起码还有一定的反应时间。) t: q) [3 A2 L9 A; S6 G
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9、超车减档提速
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: l8 g( K9 S2 g5 M% S* i行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。超车前要事先估计好前车的跟车距离,不能过长也不能过短,超车前,车头略以中靠左些,看得到远处,跟前车一段时间,有时机再超。+ D. q* M) N3 I! p* O- |2 p$ d
10、不能超车的5个地方: I$ Z' h* C) k, S+ t
: L" N& }( l! y3 @% h b7 Z在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。
9 Y! j8 m: N/ A J9 e- G补充两个:非高速公路封闭车道,右侧不能超车。一旦对向车道有情况,而你正好右超,不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的,而且长时间占左道的,先减速然后观察,切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。; M( p, P) A$ e ]* B! G; ^
11、不要跟车的4个地方& L, [: e4 Y, M+ n6 w
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①不要跟在外地车后面,突然停车问路,②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,③不要跟在出租车后面,突然招手急停,④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。" B( t2 p$ }* J+ d; ~8 V7 L! n
补充个:基于某些“河蟹”的原因,不要跟在军牌,公安或者特权车辆后面,会突然减速,或者超车突然强行并道回来,而且这些车往往是超脱在道路交通法之外,绝对霸权的存在。# [7 u- Y& N4 K/ c
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12、过路口一定要减速观察
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过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!, q- u1 E2 R! A! J7 K" q
13、过弯道规则,; O9 I7 k9 V! s- X1 A- p. q+ l
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进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点,转右弯靠中偏左点,入弯再打方向,视线尽量看到弯道尽头。9 c5 g: K, x# @5 ~( h) n% |# B
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14、谨慎鸣笛
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突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛,学校区域,小区不鸣笛。( e9 P: L) q3 k/ ]6 m: k( B
15、看不见就鸣笛 H! h# Z0 S; |3 H1 o7 z$ f h* H
# }( j; Z6 M" L行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!还有一般有岔口的道路,特别是临近村子的,有些人家的房子大门直接就对着马路,你远处看大门是关着的,突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事!+ F( S* k d8 A0 ]& ^
16、高速紧急,只踩刹车9 m* |& e* v/ |/ S# n
3 q0 _' N2 w6 F& R高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。* }3 D9 ?0 `5 z; g
17、等信号停车
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* q( A) Q0 w9 A' }6 f0 D. L一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。
5 F- q' c# i9 B, X3 K* A18、路边暂停要打转向灯
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在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。$ {+ c6 G+ ?9 D6 \3 D
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19、路边起步要打转向灯
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Q' d {: m1 }靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。灯档号刹,即使你开了一辈子车了,起步还是这个顺序。
# }' J5 }$ W" y" a! E: O20、路上暂停别跟前车太近
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堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。一般来说,轿车就是,你能完全看到前车后轮+2米。1 Z- R1 N4 [9 [9 L
是不是很好记呢,新手上路前必看,大家还有什么好的驾驶习惯欢迎留言。
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3 V& r- {) U+ r+ [7 ^- u来源:https://www.toutiao.com/a6687410139919548941/
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