调查称大多数消费者仍然对自动驾驶汽车感到非常困惑 ...

roy899

【智车派新闻】近年来在汽车领域，除了新能源汽车这一热点外，自动驾驶汽车也成为了许多汽车厂家的重点研究方向。在L2级辅助驾驶系统已经开始逐步普及的当下，更高级别的L3、L4也开始出现在了一些新车上。虽然自动驾驶已经开始成为厂商们的另一个发力点，并且不断宣传自己的自动驾驶技术如何先进。但是近日有调查显示，大多数消费者仍然对自动驾驶汽车感到非常困惑。
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3 ~# h+ \( j/ r; L7 dJ.D. Power的2022年美国移动信心指数（MCI）研究显示，65%的消费者无法准确定义全自动驾驶汽车，其中56%的消费者将当前的驾驶员辅助技术归类为自动驾驶系统。由J.D. Power、自动驾驶汽车教育合作伙伴（PAVE）和麻省理工学院先进车辆技术（AVT）联盟进行的研究还发现，消费者在描述L2和L3级辅助技术时，都使用辅助驾驶、驾驶员辅助和半自动等多种不同的词语进行形容。
  l# z+ t& E9 ^6 v9 C“相关的专业表述要做到统一规范。”J.D. Power汽车基准和移动性开发高级经理Lisa Boor说，“行业利益相关者必须共同努力，确保信息清晰一致，而使用面向消费者的统一术语就是其中的一部分。了解哪些单词和短语与消费者产生共鸣，可以帮助消除误解并提高消费者对自动驾驶汽车的理解，这是一个行业共同的目标。”
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调查显示，消费者对自动驾驶汽车的准备程度39分（100分制），这一数字比2021年还下降了三分。该研究表明，消费者当前乘坐全自动自动驾驶汽车并使用全自动驾驶公共交通的舒适度特别低。此外，55%的受访者表示，他们愿意完成安全操作自动驾驶汽车的培训。在这之中，87%的人表示，他们对自动驾驶汽车“了解很多”。在调查中，26%的人表示他们主动使用过驾驶辅助功能，其中41%的人表示当前的系统是他们可以舒适使用的最高自动化水平。
PAVE执行董事塔拉·安丁加（Tara Andringa）表示：“除非消费者了解这项技术并知道如何安全地使用它，否则他们不会意识到自动驾驶所能带来的这种潜力。这些结果表明，我们需要加倍努力帮助消费者理解这项技术，我们需要给公众提供清晰、易懂的语言来描述这些新功能。”

莱阳妞妞

要想全自动驾驶早日实现,不仅在于车的技术,还的看人的素质.