“飞机拜拜员”是什么工种？一起来了解下

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飞机起飞前，飞机维修人员会挥手告别，这是日常工作，更是一种承诺和祝福 通讯员供图
快报讯（记者 刘伟娟）最近，一段停机坪上“飞机拜拜员”的视频火了。他们每天跟飞机挥手告别，让网友羡慕不已。这到底是个什么工种？10月13日，现代快报记者从东航江苏公司获悉，每架飞机起飞前，都会有飞机维修人员送机。跟飞机挥手告别对他们来说，不仅是日常工作，更是一种承诺和祝福。
东航技术公司江苏分公司A320航线三车间放行主管陈少东介绍，飞机维修人员主要负责飞机技术状态检查、维修和技术放行，是保障飞机技术适航的关键工种，按维修授权分为勤务人员、一般维修人员和放行人员。其中放行人员维修权限最高，具备飞机整机放行的资质。飞机每一次降落后、起飞前都需要维修人员进行绕机检查，放行人员检查确认签字后飞机才能放行。
对于飞机维修人员来说，通过飞机系统理论、维修基本技能和实践以及航空维修技术英语等级考试后才能取得中国民航局颁发的基础维修执照；其次，针对波音、空客等不同机型，还要通过相应的机型培训取得机型证书；最后，经过航空公司周期性的考核和授权，才能从一名维修人员成长为一名放行人员。此外，还需要不断提高团队协作和沟通协调的能力。陈少东说：“保障飞机安全的同时，还得兼顾航班的准点率，因此我们要时刻与机组、乘务组保持沟通与协作，大家共同努力，保障航班的安全起降。”
关于挥手送行的仪式，陈少东说：“将近20年前，我们东航借鉴国外航司，优化了这套送行动作，用温暖的挥手向旅客表达一种承诺和祝福。2005年，公司推动机务系统一体化整合，当时公司领导对机务文化建设提出要求，觉得这个动作很不错，就要求我们把它固化为一种文化仪式，融入机务送行程序中，从那时开始就推广到全公司全航线。后来也收到很多旅客良好的反馈，我们这个动作就慢慢保留了下来。”对于飞机维修人员来说，每一次签字放行都是一份庄严承诺，每一次挥手告别都是一次郑重祝福，正是有了他们的承诺和祝福，每一个航班起落才能得以安妥，每一次安全出行才得以保障。