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“自主创新的路并不好走,刚开始我们也想引进先进的技术和经验,但是在国外考察时不能下车,也不能拍照。我们想合作,但是对方不开放任何技术,这就等于我们花了钱什么也得不到,将来遇到问题还要再花钱请他们来解决。”/ o) D/ r5 y9 B' l0 b) }$ Z
10月22日的二十大“党代表通道”第二场采访活动上,山东省港口集团有限公司高级别专家张连钢回忆起往事。他说,这让我们体会到了关键核心技术是要不来、买不来、跑不来的。我们决定自主研发,他们就说:“你们要自主研发,成功的概率就是个零。”这个话深深地刺痛了我们,也极大地激发了我们的斗志。我们就是想看看自主建设自动化码头成功的概率是不是就是个零。
7 J8 A& o e& k% l; t张连钢代表接受采访。 殷刚/新华社 图6 Y# K3 \, H6 ]9 F$ T2 Y
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“但是要打破这个零确实太难了。”张连钢说,自动化码头系统庞大复杂,各种问题盘根错节。为了做出自动化码头的详细方案,我们前后开了3000多个技术讨论会,好多课题组下半夜还在讨论技术问题。我们一次次开发、一次次失败,甚至是推倒重来,有时候我们真的觉得到了崩溃的边缘。但是我们一直咬牙坚持,最后我们不仅做出来了,而且做得比他们更先进、更智能。; b2 c5 V) o. I+ M& e
张连钢在青岛港与技术团队成员讨论(9月15日摄)。李紫恒/新华社 图/ m" `( I/ ~( ^ N& R2 m: f1 I. V
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张连钢介绍,我们依靠自主创新,建成了目前世界上装卸速度最快的自动化码头。这个码头上一个工人都没有,所有的设备都是自动运行,更酷的是,到了晚上一盏灯也不用开,所有的设备哪怕是在伸手不见五指的情况下也能行云流水、热火朝天地干,真是别有一番景致。不久前,他们还研发成功了新一代码头智能管控系统,并且用这个系统第九次打破了自动化码头装卸效率的世界纪录。
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; M L; o f% d, i0 C; N- m' u/ J
. K; d: n1 L- S- Y. \3 A张连钢表示,习近平总书记在二十大报告中强调,要深入实施科教兴国战略。我们要牢记总书记的嘱托,继续坚定不移地走自主创新之路,聚焦关键核心共性问题,聚智聚力、攻关突破,在建设交通强国、海洋强国的新征程上作出新的更大的贡献。 |
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