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又一豪华SUV价格刷新低!上市半年降4万,跌至22万,还买昂科威?5 v. P; _* D' q5 ]) p5 R' p/ C
国产入门豪华SUV这几年来越来越火热,宝马X1算是打了头阵,率先将豪华SUV价格门槛拉低至30万以内区间,只是问世之初却不太受欢迎,直到早两年新一代宝马X1入市后,才开始成为该级别霸主。紧随宝马X1后,国产奥迪Q3开始投放市场,上市后迅速走热,直至今日依旧是炙手可热的选择。这些入门级豪华SUV的存在意义在于,以相对亲民的价格,让更多对豪华品牌早已梦寐以求的人,更容易的完成自己的“豪车梦”。
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. O- G1 b5 u& ]从2018年销量看,BBA三大入门紧凑型豪华SUV,宝马X1目前最为火热,去年大卖89929辆,只是低配为1.5T三缸动力,总让人难以接受,即使它价格真有吸引力。奥迪Q3销量73729辆,作为综合实力均衡的一款SUV,尺寸没有宝马X1大,略显小气。最后是不像SUV的SUV奔驰GLA,销量61003辆。这几款车几乎垄断了国内入门豪华SUV市场。" m3 I. T' o! ]7 i6 j! }
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去年8月29日,这一级别来了个搅局者凯迪拉克XT4,售价25.97-39.17万,全系标配最新2.0T动力,相比对手低配1.4T/1.5T/1.6T小排量动力,无疑更加厚道。目前这款车已经开始逐渐走俏,今年前两月销量8720辆,月均超4千辆,已赶超奔驰GLA的7881辆,接近奥迪Q3的11108辆,与宝马X1差距仍大。
~6 ?& X: g6 w- G3 @, o 刚上市几月就降价四万,跌至21.97万,铁了心要与对手一争高下?0 u2 D* _. A4 V* L4 |

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作为豪华品牌中,去年风头正劲的凯迪拉克,销量超22万辆,31.8%的增速位列豪华品牌第一名。凯迪拉克旗下车型,降价力度之大也是部分对手所望尘莫及的,诸如XTS、ATS-L、CT6等,动辄几万,甚至十来万的降幅使得各款车型性价比大增。. h y, T9 B( x: ?: I8 c
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去年8月底上市的凯迪拉克XT4,优惠迅速飙升。目前我们从终端市场打探到,凯迪拉克XT4让利已高达4万元左右,以28T 两驱技术型为例,指导价25.97万,实际裸车价仅21.97万左右。相比下来,宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA三款车型的2.0T入门版,售价分别为30.98万、27.98万、31.80万,不管是指导价还是实际优惠后售价,凯迪拉克XT4都有不小优势。20万出头的价位,甚至可以吸引部分打算购买昂科威、途观L等入门中型SUV的潜在消费群体。
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* f% R- M- O6 l+ k9 a$ l作为入门凯迪拉克SUV,XT4并不显得小家碧玉,凯迪拉克家族钻石切割设计,赋予这款车霸气硬朗的形象。诸如闪电式日间行车,飞翼式尾灯等设计DNA,与大哥凯迪拉克XT5一脉相承。提供运动版和风尚版两种不同设计风格车型,最大区别在于,前者格栅为蜂窝状,后者为点阵镀铬格栅。
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尺寸在同级别颇有优势,长宽高4600/1881/1627mm,轴距2779mm,到底有多大?举例对比下,奥迪Q3车长4398mm,看着比较大的宝马X1,长度4565mm,凯迪拉克XT4均占有优势。轴距比宝马X1则仅小1mm,远强于奥迪Q3和奔驰GLA。即使和别克比较热门的昂科威停在一起,XT4也不会显得小,尺寸上仅车长小67mm,轴距反而要大29mm。根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶姿势,座入后排,头部三指,腿部两拳的空间富余,能够满足一般日常使用。值得提醒的是,凯迪拉克XT4中央地台高,同时没有配备中央头枕,导致中间乘客的乘坐舒适性难有保障。0 M w* W# h2 ~: @" n5 i: B3 @0 }1 j
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凯迪拉克XT4内饰层次感丰富,没有因为它是入门豪华SUV在做工用料上有缩水,软性材质大面积覆盖,辅以缝线和木纹饰板(运动版为仿碳纤维)组合搭配,营造出豪华SUV应用的档次感,第一印象不廉价。* O4 p- m" ?; A9 Y! ]0 X
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5 c/ U. @% P. R& s从获得销量数据看,凯迪拉克XT4车型受欢迎程度两极化极为显著,低配两款车型,28T 两驱技术型和28T 两驱豪华型买的人多,售价分别为25.97万和27.97万,高配28T 四驱铂金版和28T 四驱铂金运动版因为配置极为丰富,也卖得不错,售价为35.27万和39.17万。" b- I7 S: k; w0 ]9 {
以低配车型28T 两驱技术型为例,配备了18寸轮圈、胎压显示、倒车雷达、定速巡航、全景天窗、全车无钥匙进入/启动、方向盘换挡、皮/织物混搭座椅、主驾驶电动调节、8寸中控屏、LED大灯等配置。/ V# j. _8 c# t* d
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贵2万的28T 两驱豪华型,增加了倒车影像、带记忆电动尾箱、方向盘加热、仿皮座椅/带座椅加热、副驾驶电动调节等配置。. @# Y# |# a1 `/ @
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凯迪拉克XT4配上了最新2.0T动力,在巡航工况下,可自动关闭两个气缸达到节油目的。最大输出177kW/350Nm,部分车型配适时四驱系统,0-100km加速仅7.6秒(四驱车型7.9秒)。根据车主反馈,凯迪拉克XT4百公里综合油耗在10L上下,属于同级平均水准。
0 E' {5 ?" o7 ?2 \7 ]$ d) p- V 凯迪拉克XT4有哪些让人不满意的地方?
! p' T1 c5 _. [8 A) i- l* B根据车主反馈:受到吐槽最多的是后排中间位置乘坐舒适性低,没有头阵+地台凸起高,导致不适合长期乘坐。内饰做工和细节有提升空间。5 L+ g% k& F0 W0 j
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3 j& f; K1 z2 A又一豪华SUV开始走俏!降4万,跌至22万,可以放弃宝马X1了?说的就是凯迪拉克XT4。如果您的购车预算在22-30万区间,会考虑选择凯迪拉克XT4吗?还是选宝马X、奥迪Q3、奔驰GLA等同级别豪华SUV,或昂科威、途观L等普通品牌入门中型SUV,欢迎讨论。
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* C( @3 s7 [% c1 O$ h3 R% B/ B& Y! U) r来源:https://www.toutiao.com/a6673758278658294280/) y) R @3 P- B
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