丰田又一爆款车型将上市，造型更犀利，配置大升级，又要火

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虽然SUV车型持续火爆，但是轿车市场依然有着巨大的消费潜力，特别是紧凑级领域，选择丰富，竞争也颇为激烈，而为了保持新鲜感，各车企对旗下车型的更新也越来越重视。在朗逸、宝来、轩逸、速腾等主流车型相继换代之后，丰田旗下的雷凌也迎来了自己的全新一代车型，一起来看看它有何变化。比卡罗拉更值得买的丰田车型，丰田又一爆款车型将上市，造型更犀利，配置大升级，又要火。

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外观方面，全新一代雷凌采用的是丰田最新的家族式设计语言，较现款相比新车采用了更加夸张的进气口和棱角分明的运动化前杠，另外新车还换装了更加犀利的头灯组，其钩子状的造型在视觉上极具冲击力。


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车身侧面，相比现款变化不大，全新一代雷凌侧窗面积更大，后视镜被设计在车门上方，能够带来更好的驾驶视野，同时后视镜镜片面积也更大了。车尾部分，全新一代雷凌尾部造型中规中矩，上翘的小鸭尾为时下主流设计；尾灯中间黑色烤漆饰条，增加了车尾层次感；菱形尾灯与车尾线条融合度比较默契，遗憾的是内部依然为卤素光源，点亮后辨识度一般。车型采用隐藏式排气布局，保险杠下方大面积黑色烤漆饰板，既呼应了上方饰条，同时也让车尾整体感更强。尺寸方面，新长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。
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% k, Z0 r; D5 C% v) _- e# X& Q) a内饰方面，全新一代雷凌整体布局风格大变，中控换装较大尺寸悬浮式中控屏，仪表盘全新设计，科技版更是有10.8英寸抬头显示、12.1英寸竖置中控屏和7英寸彩屏仪表，科技配置更高。配置方面，得益于丰田TSS2.0智行安全系统，新车有预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道保持辅助系统和自动调节远近光系统等配置。
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动力方面，全新一代雷凌继续搭载现款的1.2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。而双擎版车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，其中发动机最大功率99马力，系统综合最大功率或为136马力。
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/ B4 X0 g5 U! D" `) x总的来说，更加年轻时尚的设计风格、更加丰富的配置、更运动的调校，更出色的质感，基于TNGA架构下的全新一代雷凌即将上市，它的到来将会使丰田更有底气面对竞争异常激烈的紧凑级轿车市场，也将助力销量进一步增长。

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