广汽埃安发布“星灵架构”Hyper系列首款纯电GT车型即将亮相 ...

晓寒妖妖

出品 | 搜狐汽车·E电园
2022年11月8日晚，埃安全新一代高端电子电气架构——星灵架构量产发”。星灵架构在去年已经发布的行业第三代电子电气架构EEA 3.0基础上，通过风云三号红外遥感技术、第二代智能可变焦激光雷达、航天级星基定位融合等多项全球领先技术，针对智驾安全进行了全面升级，对新一代智能纯电车的智驾安全问题给出了系统性的解决方案。


官方表示，高阶安全智驾不能只靠“硬件堆叠”，软件算法能力才是决胜的关键。埃安不仅拥有一支行业领先的ICV全栈自研团队，也拥有强大的产业链垂直整合能力。正是基于强大的EV+ICV全栈自研能力，埃安此次实现了电动化和智能化的巨大突破。加上此前发布的AEP 3.0平台，埃安新一代产品的底层基础已经构建完成，搭载了两大新技术的Hyper系列首款纯电GT车型将在本月内发布。

智能驾驶方面，埃安采用多融合智驾感知系统，除了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还首创融合了风云三号红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达在内的39个感知传感器。 外遥感技术具有超强透射率，普遍应用于航天、军事等领域，可穿透大气层，进行星际级遥感探测。用在智能驾驶上，可通过生命体热辐射成像，弥补“雷达+摄像头”感知识别能力仍存在不足的问题，不受恶劣天气影响，即便是夜晚会车等强弱光交替、眩光等场景仍能清晰成像，进行准确识别。
同时，3颗第二代智能可变焦激光雷达，拥有10-30Hz智能变频刷新帧率，响应速度比第一代快三倍，、0.2°~0.05°智能调控分辨率，不仅可实现毫秒级应变，比第一代还能够看得更远、更清。 此外，星灵架构还创新应用了航天级星基融合定位技术，结合高精地图和惯导单元，实现全域厘米级的车辆定位。
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算法上，埃安 打造了ADiGO PILOT数据闭环平台，对千万张场景图片进行感知训练及仿真验证，并结合超百万公里的实车验证，不断循环迭代，通过全栈自研的算法，修正硬件造成的感知场景偏差。此外，埃安在坚持科技自研的同时，也积极与行业开放合作，与科大讯飞合资成立了星河智联公司，专注智能座舱开发；与中芯、粤芯、地平线、禾多等半导体企业形成了强大的产业链垂直整合能力。基于新型电池开发、空气动力学设计、电机驱动技术、AI控制技术、新型材料研发、卫星遥感技术等领域共同研究开发，而这些技术在未来，也都将运用于埃安的Hyper系列车型上。