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11月9日,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在出席一场活动时表示,过去一年,无论是在技术层面还是在商业应用层面,人工智能都有了巨大的进展,有些甚至是方向性的改变。作为一家技术公司,百度过去十年累计研发投入超过1000亿元,李彦宏说“要卷就卷创新”,因为“发展的本质是增长,增长由创新驱动”。# b% Y* a; M1 M& r
(以下为发言全文)- h7 y! t1 |0 {, |1 k3 z* `, G
大家好,我是李彦宏。9 P$ i, I" D/ X" B1 s; }
大家都知道,百度是一家技术公司。让我们兴奋的东西往往和技术有关。
& Y9 h* e) N% ?. h' l 过去一年,无论是在技术层面还是在商业应用层面,人工智能都有了巨大的进展,有些甚至是方向性的改变。- I0 b8 {5 r/ A% Y; K1 B/ t2 e% I7 [& f
我们先来看技术层面。AI作画当下非常受关注,它就是技术突破的一个代表。这里的方向性改变是,AI从理解语言、理解文字、理解图片和视频,走向了生成内容。我们称之为AIGC,即人工智能自动生成内容。今天,你只需要在百度“文心一格”平台上,输入几个关键词,分分钟就可以生成风格独特的画作。* g$ S* q7 n+ f8 }, P6 S1 s: ?
AIGC是一种“人机共创”新模式。随着技术的突破,AI作画、AI创作视频、甚至构建虚拟世界,可能会变得像手机拍照一样简单。AIGC将创造出有独特价值和独立视角的内容,与此同时,成本大幅下降,效率大幅提升。
/ q4 \# q8 H' k ?% y 人工智能在商业应用层面的进展,最明显的是自动驾驶。这里也涉及到方向性改变。过去大家认为,从L2-L5是一步一步来的。但其实L2之后,率先进入商用的很可能是L4,而不是L3。因为L2和L4的事故责任界定都是清楚的,L2出了事儿,责任在司机;L4没有司机了,运营商要为事故负责。L3则是司机在需要时进行接管,事故责任很难界定,因此L3的普及需要更长时间。
2 a( C. S$ N( X 百度L4级自动驾驶落地很快。到今年7月份,“萝卜快跑”累计订单已超过了100万单,运营范围遍及北上广深等10多个城市。在重庆和武汉,还开放了萝卜快跑的全无人商业化运营。我之前说,无人车就是汽车机器人。今天,这些汽车机器人在城市街头已经越来越常见,“人机共生”的愿景正在变成现实。
4 R: N4 G) E* ]5 i. ^ e 刚才我谈到,AIGC带来“人机共创”新模式,自动驾驶正在实现“人机共生”的愿景,这都是人工智能技术的方向性改变。百度在人工智能领域,是为数不多的进行全栈布局的公司,从最底层高端芯片昆仑,到飞桨深度学习框架,再到文心预训练大模型,各个层面都有领先的自研技术。这使得我们一旦遇到大的应用时,能够进行端到端的优化,实现效率大幅提升。而端到端的优化,是因为我们能够从应用侧不断获得反馈,这就是“反馈驱动创新”。+ V0 p1 ^3 _5 w# @" @1 y2 _, e
一段时间来,“卷”这个词特别火。我想说,要卷就“卷创新”吧。因为发展的本质是增长,增长由创新驱动。让我们把“最卷”的创新留给工程师,把“最爽”的体验留给用户,这才“卷”得有价值和意义。5 U( }5 @: O; D( H7 u
谢谢大家。9 i8 J/ J2 T' z7 c2 Z% Q" h
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