沃尔沃 EX90 正式发布 搭载激光雷达技术

hilalchemist

【太平洋汽车 新车频道】北京时间 11 月 9 日晚，沃尔沃旗下全新纯电动旗舰SUV—— EX90 正式发布。新车基于全新原生纯电平台打造，延续Concept Recharge概念车的设计风格，并 Lumiar 研发的激光雷达技术，配备最新的 PilotAssist 驾驶辅助功能以及智能座舱。据悉，新车预计将在 2023 年秋季海外开启预订，随后于 2024 年开启交付。同时，沃尔沃宣布将在未来每年至少推出一款纯电动汽车。
0 J6 i0 P$ Z  m+ S
# D" i$ c0 U3 F7 ^& b

* a6 H: D' y/ C5 K# }* P在设计上，EX90 整体延续了此前沃尔沃Concept Recharge概念车的设计，浑身线条相当简洁干练。前脸采用封闭式格栅内嵌可发光的品牌 LOGO，不过两侧依旧保留了大家熟悉的 "雷神之锤 " 车灯，令人远远就能立马辨认出它的家族身份。此外，新车的下包围还配备主动式格栅，用以改善空气阻力。

0 ?2 g  B: a; S0 T
& o3 X8 K: @, C; w: _2 e


2 i, M$ I4 R& e- w新车侧面设计灵感源自于游艇，视觉上和现款的 XC90 颇为接近，大气平整的线条估计也会颇为符合大部分国人的口味。再配合隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，使其风阻系数为 0.29Cd。在车头的正上方配有激光雷达，探测距离达到 250 米，另外还将会配备 16 个超声波传感器、8 个摄像头以及 5 个雷达，将搭载英伟达 Orin 芯片，算力达 250 TOPS。
- Y+ c6 \$ `8 o4 U
+ \- x4 A2 C9 k+ @0 g
0 j, D% @, M( a6 q- b+ u


+ B4 B  y8 G, ^' aEX90 的北欧设计遵循功能主义的定义，从游艇设计中获得灵感，勾勒出美丽、圆滑的比例，流畅的一体化设计让车身看起来大气自信。
) c0 s+ [# a7 U2 y) R
% ~; n' [8 J3 C5 F! n1 ^) r; F+ x

新车内饰布局和现款沃尔沃车型相比，其实并没有发生太大的变动，继续散发着典型的斯堪的纳维亚简约风格，中央配备 14.5 英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙 8155 芯片，可以显示丰富的交互功能，并支持 OTA 升级。三辐式多功能方向盘上配备触控式按键，在其前方的长条形仪表盘可以显示驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等。
' n$ u, V- x: H& O$ X5 Y5 Z- P) w
9 Y8 p9 E0 |  s# N1 O
  e. |3 [* A% i3 W

# ]2 K& A! A( @9 _" ~7 c
! S5 e! X  ?" M6 }

新车的音响品牌依旧为宝华韦健，此外它还将会是沃尔沃品牌首款拥有头枕音响的车型。在可持续方面，EX90 全车 15% 的钢、25% 的铝和 15% 的塑料采用了可循环材料。内饰方面也大量采用了天然、可追溯来源的环保材料。

7 v6 U8 q% \' F; t( u) {
: Q, d9 P2 r7 N4 w
+ p& t* v! Y* B: x0 P: S$ `
, b5 q4 A% N5 b. C8 [
此外，EX90 率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的 DUS 驾驶员感知系统。该系统由 1 个电容式方向盘和 2 个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境，并呼叫帮助。
  P+ I2 Q7 L1 z/ a5 I8 I
+ Z3 h$ i  B0 G0 R6 G4 ^- e
3 s( T& \" B3 I- K
8 D* r' R& {1 E4 J! {动力方面，新车将基于 SPA2 平台生产，双电机全轮驱动版本又搭载 111kWh电池和两个永磁电动机提供动力，采用了最大功率为 370kW 的电动机，最大扭矩达到 910N · m；并配备容量为 111kWh 的电池组，可提供约 600km 的续航（WLTP 工况）。同时，新车将在未来引入双向充电功能，可以为电器供电，还可以反哺电网。（图 / 文：太平洋汽车 杨嘉臻）