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热搜!赛力斯,突发声明!事关问界M9事故!

2024-11-2 17:24| 发布者: 证券时报e公司| 查看: 93| 评论: 20

摘要: 赛力斯冲上热搜。赛力斯回应昆明问界M9事故赛力斯汽车今日发布有关“昆明市问界M9事故”的声明,表示正全力配合属地交管部门及用户处理相关事宜,具体情况请以官方发布为准。 10月31日,在云南昆明锦绣大街,一辆问

赛力斯冲上热搜。

赛力斯回应昆明问界M9事故

赛力斯汽车今日发布有关“昆明市问界M9事故”的声明,表示正全力配合属地交管部门及用户处理相关事宜,具体情况请以官方发布为准。

10月31日,在云南昆明锦绣大街,一辆问界M9在进入路口的时候,差点剐蹭到其他车辆。随后紧急刹车,撞到一辆等红灯的轿车后,一路加速冲入车流。

声明指出,2024年10月31日早晨7点10分左右,一辆问界M9在昆明市呈贡区发生交通事故。事故发生后,即时收到车辆碰撞告警信息,并第一时间与车主联系。

经对车辆状态分析,在通过路口时车辆处于人驾状态,电门开度100%,触发AEB后车速从69kph降低至30kph,随后电门持续处于100%,最终在路口灯柱附近碰撞后停止。

赛力斯10月销量爆发

11月1日晚间,赛力斯(601127)发布10月产销快报。数据显示,赛力斯新能源汽车10月销量达36011辆,同比增长104.61%;今年1—10月,赛力斯新能源汽车累计销量已达到352724辆,同比增长310.99%。

今年以来,问界系列产品矩阵持续扩容、新品迭代升级,问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版相继上市。截至目前,问界M9上市10个月累计大定超16万辆,连续6个月蝉联50万元以上豪华车型销量第一,持续刷新中国新能源汽车品牌新纪录。

三季度业绩大增

10月30日晚间,赛力斯(601127)发布2024年第三季度报告。

公告显示,前三季度,赛力斯营收为1066.27亿元,同比增长539.24%;净利润为40.38亿元,同比扭亏。其中,2024年第三季度,赛力斯净利润为24.13亿元。

对于业绩和净利润增长的原因,赛力斯公告称,前三季度净利润增长主要系公司销量及营业收入持续增长;产品结构调整,高价值产品的销售规模增长所致。同时,赛力斯坚持技术创新、价值贡献的经营方针,生产经营全链条精细化管理,使得产品毛利率同比增加。


来源:https://view.inews.qq.com/k/20241102A0610800
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最新评论

引用 A-Eric???? 2024-11-3 00:06
宇宙第一
引用 Link 2024-11-3 00:03
遥遥领先的华为牛逼,继续遥遥领先
引用 2ae29 2024-11-2 23:56
遥遥领先
引用 刘广现 2024-11-2 23:43
质量问题不可能完全避免吧,我的车子2万多公里,发动机进水被击穿,从未走过深水路,只是下雨跑高速和洗车碰到水,厂家技术员认定涉水。没办法只能自认倒霉买到了问题车。最后只能接受各自承担一半的费用更换发动机。哎,运气不好吧,买到了问题车,M9这个车子以后都不敢下雨开出去了,也不敢洗车了。
引用 草从 2024-11-2 23:36
智驾这玩意必须要经过多少次事故才能慢慢完善的,所以那些经历了事故的人和车是值得尊敬的,因为你们,智驾才能慢慢成熟
引用 正心至大 2024-11-2 23:10
我关心车上人怎么样了,愿平安
引用 用户24mr1xx 2024-11-2 22:52
如果是。一辆。合资品牌的油车。出了交通事故。我们会怎样看。 脑子。是。认清现实的。 人比猪。高端。主要是因为。不和猪一样的
引用 44f6fa4f5 2024-11-2 22:12
看评论真是如哽刺喉!如果是一辆没有智驾功能的BBA发生这种事那应该怎么喷,有没有人喷,还是会喷女司机马路杀手,开豪车草菅人命! 这不就是一起普通的交通事故吗,贴上了国产新能源,华为智驾就上纲上线了,真不知道这些评论是不懂事还是有所图谋! 至少我看到的赛力斯每次事故从来没逃避,没遮遮掩掩,错肯定有,但也没必要置人于死地啊!
引用 刪滁|記譩 2024-11-2 20:55
这不都是辅助驾驶吗?为啥非得硬叫做智驾呢?是定义错了?还是买车的理解错了??
引用 意境 2024-11-2 20:18
事故声明写清楚了,强行黑的,非蠢即坏
引用 骑小猪看日出 2024-11-2 20:15
出事就是赛力斯,出名就是华为智驾!
引用 海风 2024-11-2 20:09
遥遥领先
引用 哎,对了 2024-11-2 19:32
一家造三轮货车的东风小康,装个电瓶,摇身一变智驾,遥遥领先,真遥遥领先
引用 hcz 2024-11-2 19:30
我就不知道大家总说问界叫华为汽车,看看发的通告,哪一个字眼提到华为,总是买车的人自己往脸上贴金[哭笑]
引用 用户p1w6vyq 2024-11-2 19:25
华为技术遥遥领先![点赞]
引用 MsRight 2024-11-2 18:40
这是车主自己的问题啊!都遥遥领先了,怎么可能是车的问题呢??作为遥遥领先的车主,自己要克服一下呀!
引用 张毅 2024-11-2 18:40
发布会上吹想撞都难,这看起来是想刹车都难[哭笑][哭笑][哭笑]
引用 4d5a8576d 2024-11-2 18:21
越描越黑!遥遥领先个P
引用 走路到宇宙尽头 2024-11-2 18:06
从视频看,遥遥领先的智驾和所谓的全向主动安全技术一点也不领先,甚至是远远落后!一、变道时差点撞上视频车;二、正前方有车却没有识别出来而发生追尾;三、追尾发生后主动刹车依然没有介入和刹停,反而是继续加速再次撞上对向的安全岛;四、撞上对向安全岛后依然继续加速一路撞击到了半山坡。可以说,宣称的主动刹车完全的失效!车辆处于完全的失控状态!请那个自称遥遥领先的企业,必须敬畏生命、敬畏公共安全,停止遥遥领先的误导和吹嘘,向公众道歉,并对多起事故中的伤者和死者负责!
引用 lonnie 2024-11-2 17:42
所以智驾的逻辑还是有问题,当开启智驾后,驾驶员就处于松懈状态,注意力被分散了,当遇到紧急情况时智驾会主动干预,AEB第一时间刹车避让这个很好,但是长时间处于松懈状态的驾驶员被这个突发事件把注意力突然扯回来的时候极易出现误操作,这时候智驾就不判断驾驶员是否误操作了,直接退出智驾交给驾驶员放任不管了,出事就是你驾驶员的责任了,这就是智驾最后一刻摆脱责任的最优选择

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